Hanoi: Ausbau der Autobahn 70, Abschnitt Ha Dong

Zur Verbreiterung der Provinzstraße 70, Abschnitt Ha Dong - Van Dien, auf 50 m werden zahlreiche Bäume umgepflanzt und gefällt.

Um die Verkehrsstaus zu beheben, wird Hanoi von jetzt an bis 2026 ein Projekt zur Sanierung und Modernisierung des 7,08 km langen Abschnitts Ha Dong – Van Dien der Provinzstraße 70 durchführen. Die Investitionskosten belaufen sich voraussichtlich auf über 5,484 Billionen VND und werden aus dem Stadthaushalt finanziert.

Mehr als 260 Bäume werden gefällt und verpflanzt, um den Abschnitt Ha Dong - Van Dien der Autobahn 70 zu verbreitern.

Das Projekt wird durch die Bezirke Van Quan, Phuc La, Kien Hung (Bezirk Ha Dong) und die Gemeinden Tan Trieu, Ta Thanh Oai, Thanh Liet, Vinh Quynh, die Stadt Van Dien und die Gemeinde Tu Hiep (Bezirk Thanh Tri) umgesetzt.

Der Startpunkt knüpft an die Nguyen Khuyen Straße im Stadtgebiet von Van Quan (Bezirk Ha Dong) an, der Endpunkt befindet sich an der Kreuzung Tu Hiep (Anschluss an die Route, die Phap Van - Cau Gie mit der Ringstraße 3 im Bezirk Thanh Tri verbindet).

Auf der Projektroute befinden sich zwei Kreuzungen unterschiedlicher Ebenen, darunter die Kreuzung mit der 53,4 m breiten geplanten Straße (die Ringstraße 3 mit Ringstraße 4 verbindet) und die Kreuzung mit der alten Nationalstraße 1A im Bezirk Thanh Tri.

Zusätzlich zur synchronen Errichtung der Bauwerke hat das Projekt in drei weitere Brücken entlang der Strecke investiert, darunter der Bau einer neuen Brücke über den To Lich River und die Nationalstraße 1A, der Bau einer neuen Brücke über den Hoa Binh River und die Erweiterung der To Bridge über den To Lich River.

Laut vorläufigen Statistiken werden für die Umsetzung des Projekts über 355.000 Quadratmeter Land zurückgewonnen. Wie die Untersuchungsdaten der Hanoi Green Parks Company Limited zeigen, befinden sich beidseitig der Straße derzeit insgesamt 263 Bäume, die gefällt, entwurzelt und umgepflanzt werden müssen. Darunter sind 16 Mahagonibäume und 247 Eukalyptusbäume mit Wurzeldurchmessern zwischen 15 und 40 cm.

Beim Straßenbau wird der Investor beidseitig des Gehwegs im Abstand von 6–8 m schattenspendende Bäume anpflanzen. An Kreuzungen werden keine Bäume gesetzt, um die Sicht nicht zu beeinträchtigen.

Nach dem Ausbau wird die Straße einen Querschnitt von 50 m haben (die alte Straße war nur 8-10 m breit). Dies trägt dazu bei, den Verkehrsdruck auf den südlichen Zufahrtsstraßen der Stadt zu verringern, die Verkehrsinfrastruktur zu synchronisieren und somit zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Hauptstadt beizutragen.

Die Provinzstraße 70 (Abschnitt Ha Dong - Van Dien) spielt eine wichtige Rolle für die Wirtschaft und Gesellschaft von Hanoi im Allgemeinen und des südlichen Stadtgebiets im Besonderen.

Allerdings hat die rasante städtische Entwicklung in den letzten Jahren auf der Provinzstraße 70, Abschnitt Ha Dong - Van Dien, zu häufigen Verkehrsstaus geführt, sodass die Reisebedürfnisse der Bevölkerung nicht mehr erfüllt werden können.

Zu den Stellen mit besonders hohem Verkehrsaufkommen während der Stoßzeiten gehören der Bereich vor dem Tor des K-Krankenhauses (Filiale Tan Trieu 3), die Kreuzung der Autobahn 70 mit der Chu Van An Straße sowie die Kreuzung mit der Nationalstraße 1A. Seit Kurzem gibt es einen zusätzlichen Abschnitt über die To-Brücke (Kreuzung Kim Giang - Phan Trong Tue).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-mo-rong-duong-70-doan-ha-dong-van-dien-gap-5-lan-19224121812093413.htm