Hanoi wird eine 45 km lange U-Bahn-Linie entlang des malerischen Boulevards am Roten Fluss erhalten.

Am Morgen des 14. Dezember verabschiedeten die Delegierten der 16. Legislaturperiode des Volksrats der Stadt Hanoi eine Resolution, mit der sie den Investitionsplan für den Bau des Panoramaboulevards am Roten Fluss genehmigten.

Das Bauprojekt des Red River Scenic Boulevard ist ein Großprojekt von strategischer Bedeutung, das zur Entwicklung der Hauptstadt, der Region des Roten-Fluss-Deltas und des gesamten Landes beiträgt.

Das Projekt umfasst vier unabhängige Teilprojekte. Teilprojekt 1 (linkes Ufer des Roten Flusses) beinhaltet eine wichtige Verkehrsader am linken Ufer, einen Landschaftspark mit Erholungsgebiet sowie die Rodung von Flächen für die städtische Entwicklung.

Teilprojekt 2 (rechtes Ufer des Roten Flusses) umfasst einen großen Verkehrsboulevard, einen Landschaftspark mit Erholungsgebiet sowie die Rodung von Flächen für die Stadtentwicklung. Dazu gehört auch das Parkprojekt im Stadtteil Phu Thuong mit einer Fläche von 2 Hektar und einem anfänglichen Investitionsvolumen von ca. 670 Milliarden VND (zunächst als eigenständiges Teilprojekt), um den Baubeginn zu ermöglichen.

Das Teilprojekt 3 ist eine unterirdische U-Bahnlinie entlang des rechten Ufers des Roten Flusses mit einer Länge von etwa 45 km, die an das städtische Schienennetz angebunden werden soll.

Das Projekt „Red River Scenic Boulevard“ hat ein vorläufiges Gesamtinvestitionsvolumen von ca. 855.000 Milliarden VND. (Symbolbild).

Bei Teilprojekt 4 handelt es sich um ein städtisches Umsiedlungsgebiet, das vor Ort (in Form von Hochhauswohngebäuden) im Rahmen des Investitionsprojekts realisiert wird und gegebenenfalls auch auf wechselseitig zur Entschädigung des Investors genutzten Grundstücken (in Form von Flachbauten und Hochhauswohngebäuden) umgesetzt werden kann.

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Gesamtprojekt belaufen sich auf ca. 855 Billionen VND; die spezifischen Gesamtinvestitionen für jedes Teilprojekt werden in späteren Schritten festgelegt. Die Fertigstellung des Projekts wird für 2030 erwartet.

Das Projektgebiet liegt am Roten Fluss zwischen der Hong-Ha-Brücke und der Me-So-Brücke, innerhalb der Verwaltungsgrenzen von 19 Stadtbezirken und Gemeinden Hanois. Genauer gesagt, verläuft das rechte Ufer des Roten Flusses durch 12 Stadtbezirke und Gemeinden: O Dien, Thuong Cat, Dong Ngac, Phu Thuong, Hong Ha, Vinh Tuy, Vinh Hung, Linh Nam, Hoang Mai, Thanh Tri, Nam Phu und Hong Van; das linke Ufer durch 7 Stadtbezirke und Gemeinden: Me Linh, Thien Loc, Vinh Thanh, Dong Anh, Bo De, Long Bien und Bat Trang.

Das Projekt umfasst eine Fläche von rund 11.000 Hektar, darunter: eine 80 km lange Hauptverkehrsader; ein 3.300 Hektar großer Landschaftspark und Erholungsbereich; und rund 2.100 Hektar für die Stadterneuerung.

Das Projekt soll voraussichtlich im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft umgesetzt werden. Der für die Zahlung an das Projekt benötigte Landfonds wird im Stadterneuerungsgebiet innerhalb des Gesamtinvestitionsprojekts des Landschaftsboulevards am Roten Fluss und des oben genannten Umsiedlungsgebiets festgelegt. Die genaue Festlegung erfolgt im weiteren Verlauf des Umsetzungsprozesses, wobei die Einhaltung der Bestimmungen des Dekrets Nr. 257/2025/ND-CP gewährleistet wird.

Das Projekt soll voraussichtlich bis 2030 abgeschlossen sein.

Zum Auftakt wird zunächst ein eigenständiges Teilprojekt, ein öffentlicher Park im Stadtbezirk Phu Thuong, realisiert. Dieses Teilprojekt umfasst eine Fläche von rund 2 Hektar, hat ein vorläufiges Gesamtinvestitionsvolumen von 670 Milliarden VND und soll am 19. Dezember mit dem Spatenstich beginnen.

Berichten und Expertenmeinungen zufolge spielt der Rote Fluss eine unersetzliche Rolle für die Entstehung und Entwicklung Hanois – des wirtschaftlichen, kulturellen und politischen Zentrums des Landes. Die Investition in den Bau des Panoramaboulevards am Roten Fluss zielt darauf ab, die Verkehrsinfrastruktur zu vervollständigen, die Stadtentwicklung an beiden Flussufern zu fördern und ein modernes, nachhaltiges Stadtbild zu schaffen, das die symbolische Handschrift der Hauptstadt trägt.

Das Projekt steht im Einklang mit den wichtigsten politischen Zielen der Partei und des Staates, den Richtlinien der Zentralführung und den einschlägigen Beschlüssen zur Entwicklung von Hanoi.

Der Stadtvolksrat wies auf die Notwendigkeit hin, Überschneidungen mit anderen Infrastrukturprojekten zu vermeiden, die effiziente Nutzung der Mittel aus dem Landtausch sicherzustellen, die Vorschriften zu Deichen, Hochwasserschutz und Umweltschutz strikt einzuhalten und umfassende Lösungen für die Landräumung und das Sozialwesen zu finden, um während des Projektdurchführungsprozesses einen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen…

Vu Thi Lieu

Reporter

Reporter berichten über Neuigkeiten aus professionellen Einheiten des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit , der Polizei von Hanoi, des Volkskomitees, des Stadtparteikomitees sowie von Abteilungen und Behörden der Stadt Hanoi.

Quelle: https://vtcnews.vn/ha-noi-se-co-tuyen-metro-ngam-45km-tai-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-ar992885.html