Hai Phong erreicht neue Höhen

Haiphong verfügt über alle günstigen Bedingungen hinsichtlich Zeit, Ort und Bevölkerung und weist herausragende Unterschiede hinsichtlich der geografischen Lage, der geostrategischen Position und der Funktion in der sozioökonomischen Entwicklung der nördlichen Region im Zeitalter der Integration und Offenheit sowie im Zeitalter der Meere und Ozeane auf.

Der Seehafen von Hai Phong verzeichnet weiterhin stetige Fortschritte und definiert seine Rolle und Position in der wirtschaftlichen Entwicklung von Hai Phong klar. Fotoarchiv.

Strategische Vorteile nutzen

Haiphong wurde schon lange als Standort für den Bau eines Seehafens ausgewählt und hat sich tatsächlich zu einer wichtigen Hafenstadt entwickelt, der größten im Norden. Der Erfolg der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai ist ein konkreter Beweis dafür, dass sie zu einer Hochburg vieler Großinvestoren wird, tief in die globale Wertschöpfungskette eingebunden ist und zu einem wichtigen Lichtblick bei der Anziehung von Investitionen in die Stadt Hai Phong wird.

Die verfügbaren geografischen Ressourcen sind für Hai Phong die Voraussetzung, den Entwicklungsraum der Wirtschaftszone an der Küste Süd-Hai Phongs zu erweitern, zusammen mit der Ausrichtung, den Hafen Nam Do Son in einen internationalen Transithafen umzubauen. Planungsziel bis 2030, Vision bis 2050: Hai Phong wird zu einer bedeutenden Hafenstadt in der Region und der Welt .

Der Schwerpunkt der Entwicklungsarbeit zur Infrastrukturkonnektivität liegt auf der Implementierung. Die Stadt hat die Nutzung von Tiefwasserhäfen ausgeweitet, den internationalen Flughafen Tien Lang geplant und gemeinsam mit den Nachbarprovinzen Küstenschnellstraßen angelegt, die sechs Provinzen und Städte miteinander verbinden, um die wirtschaftliche und touristische Entwicklung zu fördern. So entstand eine Kette von Küstenwirtschaftszonen, die zu einer wichtigen sozioökonomischen Triebkraft der gesamten Region des Roten Flussdeltas geworden sind.

Darüber hinaus hat sich Hai Phong entschlossen, den Tourismus aufgrund der vorhandenen natürlichen Ökologie sowie der historischen und kulturellen Werte zu einem starken Wirtschaftssektor auszubauen. Auch die Vision, den Meerestourismuskomplex Hai Phong (Cat Ba – Do Son) bis 2030 zu einem internationalen Tourismuszentrum der Stadt auszubauen, wird allmählich realisierbar, da am 16. September die Ha Long-Bucht (Quang Ninh) – der Archipel Cat Ba ( Hai Phong ) von der UNESCO offiziell als Weltnaturerbe anerkannt wurde. Dies ist für die Stadt eine Voraussetzung, den Umfang des provinzübergreifenden Meerestourismuskomplexes auszuweiten.

Internationale Seestadt

Gemäß der Stadtplanung von Hai Phong mit einer Vision bis 2050 wird sich Hai Phong zu einer bedeutenden Seehafenstadt in der Region und der Welt entwickeln, die auf drei Entwicklungssäulen basiert: Seehafendienstleistungen – Logistik, grüne, intelligente, moderne Industrie und internationales Zentrum für Seetourismus mit einer Bevölkerung von etwa 4,5 Millionen Menschen. Hai Phong wird sein Wachstumsmodell außerdem in Richtung Ökologisierung der Wirtschaftssektoren umstellen, indem es ein auf Wissenschaft und Technologie basierendes Kreislaufwirtschaftsmodell anwendet, digitale Technologien und digitale Transformation einsetzt und eine grüne und nachhaltige Infrastruktur entwickelt.

Die Hauptaufgabe besteht darin, Hai Phong zu einem internationalen Verbindungszentrum mit modernen Logistikdiensten und die Häfen Lach Huyen und Nam Do Son zu einem Gateway-Hafencluster mit internationalem Transit auszubauen und die Anwendung digitaler Technologien im Bereich der Seehafendienste und -logistik zu fördern. Hai Phong wird der führende Ort des Landes in der digitalen Transformation und beim Aufbau einer digitalen Regierung, einer digitalen Gesellschaft und einer digitalen Wirtschaft sein. Gleichzeitig soll der attraktive Meerestourismuskomplex Cat Ba-Do Son gebaut und mit der Ha Long-Bucht zu einem internationalen Zentrum für Meerestourismus werden.

Konzentration der Ressourcen auf die Entwicklung der südlichen Küstenwirtschaftszone

Die Einrichtung der Wirtschaftszone an der Küste Südhaiphongs bietet die größtmöglichen Anreize zur Schaffung internationaler Wettbewerbsfähigkeit und soll das herausragende Potenzial ausschöpfen, um Haiphong zu einem modernen internationalen Logistik-Dienstleistungszentrum auf See-, Luft-, Autobahn- und Hochgeschwindigkeitsbahnbasis zu machen. Darin werden Freihandelszonen erforscht, wobei bahnbrechende und herausragende Mechanismen und Richtlinien in erfolgreichen Freihandelszonen auf der ganzen Welt angewendet werden. Herr Le Trung Kien – Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong.

Eine der neuen, herausragenden Ausrichtungen der Stadtplanung von Hai Phong, die gerade vom Premierminister genehmigt wurde, besteht darin, den Entwicklungsraum zu erweitern und sinnvoll aufzuteilen, mit dem Ziel, die südliche Küstenwirtschaftszone von Hai Phong mit einer Fläche von etwa 20.000 Hektar zu errichten. Ziel dieser Planung ist es, den Hafen Nam Do Son und den internationalen Flughafen Hai Phong im Bezirk Tien Lang zu nutzen. Hai Phong hat in der neuen Wirtschaftszone eine Freihandelszone eingerichtet, um nationale und internationale Mechanismen, Richtlinien, Erfahrungen und bewährte Verfahren anzuwenden. Darüber hinaus besteht die Planungsausrichtung darin, in den Bau und die Entwicklung des Seehafens Hai Phong zu investieren, damit dieser seiner Rolle als einer der beiden besonderen Seehäfen des Landes gerecht wird. Hai Phong konzentriert sich auf den Abschluss der Investitionen im Hafengebiet von Lach Huyen und die Verlegung der Häfen am Fluss Cam. in die Entwicklung von Häfen im Hafengebiet Nam Do Son – Van Uc investieren. Gleichzeitig wird die Stadt neue Eisenbahnlinien bauen: eine Strecke Hanoi–Hai Phong parallel zur Schnellstraße Hanoi–Hai Phong, die den internationalen Gateway-Hafen Hai Phong mit den Hafengebieten Dinh Vu, Nam Do Son und Lach Huyen verbindet; Küstenbahn Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh; Modernisierung und Erweiterung des internationalen Flughafens Cat Bi; Forschung zum Bau eines internationalen Flughafens im Bezirk Tien Lang ...

Planung, Ziele und Orientierung sind vorhanden. Was noch fehlt, sind Entschlossenheit, Dynamik, Kreativität und vor allem Leidenschaft und Verantwortung auf allen Ebenen, in allen Sektoren und bei jedem einzelnen Bürger der Stadt, damit sich Hai Phong zu neuen Höhen entwickeln kann und dieses Land zu einem Ziel für Bürger aus aller Welt wird.

Passen Sie Ihre Planung mit bahnbrechendem Denken und langfristiger Vision an

Die Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 und die Anpassung des Masterplans für die Stadt Hai Phong bis 2040 mit einer Vision bis 2050 basieren auf einer bahnbrechenden Denkweise und einer langfristigen Vision, die auf ausgeprägtem Potenzial, hervorragenden Gelegenheiten und Wettbewerbsvorteilen basiert und in Korrelation und Verbindung mit den Küstenprovinzen des Nordens, der Region des Roten Flusses, den nördlichen Provinzen und internationalen Verbindungen steht.

Das An

Quelle: https://thoibaotaichinhvietnam.vn/hai-phong-vuon-len-tam-cao-moi-153298.html