Northern Aviation arbeitet trotz schlechtem Wetter stabil

VTV.vn – Aufgrund des Einflusses von Sturm Nr. 11 ist der Betrieb auf den nördlichen Flughäfen auch bei schlechtem Wetter weiterhin sicher.

Trotz der starken Regenfälle und der eingeschränkten Sicht durch Sturm Nr. 11 konnten die Flughäfen in der nördlichen Region ihren Betrieb sicher und stabil aufrechterhalten. Proaktive Prävention und flexible Reaktion haben der Luftfahrtindustrie in dieser Region geholfen, die Wetterherausforderungen zu meistern und absolute Sicherheit für Passagiere und Eigentum zu gewährleisten.

Nach Angaben der Northern Airports Authority hat Sturm Nr. 11 bis zum 7. Oktober um 15 Uhr keine gravierenden Schäden an den Flughäfen der Region verursacht. Der Betrieb läuft größtenteils noch normal, mit nur wenigen geringfügigen Anpassungen aufgrund des schlechten Wetters.

Proaktive Reaktion, Gewährleistung einer sicheren Nutzung

Angesichts der komplexen Entwicklung des Sturms und seiner Ausbreitung hat die Northern Airports Authority unter enger Leitung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde umgehend und zeitgleich Präventions- und Kontrollmaßnahmen ergriffen. Diese Arbeit hat höchste Priorität, um absolute Sicherheit zu gewährleisten.

Am 7. Oktober fanden die Flugaktivitäten im Norden normal statt.

Die Einsatzkräfte am Flughafen haben die Lage aufmerksam beobachtet und sind rund um die Uhr im Einsatz. Auch die Inspektion und Verstärkung der Bodenarbeiten und Serviceeinrichtungen wurde intensiviert. Passagierterminals, Bahnhöfe, technische Ausrüstung und Entwässerungssysteme der Flughäfen wurden überprüft und funktionieren stabil. Die Aufrechterhaltung der Kommunikation und regelmäßige Updates zur Sturmlage helfen den Einsatzkräften, proaktiv zu reagieren und Schäden zu minimieren, falls sich das Wetter weiter verschlechtert.

Flughäfen wie Van Don, Cat Bi, Dien Bien , Dong Hoi und Tho Xuan verzeichneten weiterhin einen reibungslosen Flugbetrieb.

Internationaler Flughafen Noi Bai am 7. Oktober: Zu bestimmten Zeiten am Morgen können an diesem Flughafen nur 5 Flugzeuge pro Stunde landen.

Am Morgen des 7. Oktober kam es jedoch am internationalen Flughafen Noi Bai zu einer Fluganpassung. Flug VJ518 von Da Nang nach Hanoi musste umgeleitet werden, um am Flughafen Cat Bi (Hai Phong) zu landen. Der Grund dafür waren die Wetterbedingungen in Noi Bai, die einen sicheren Flug nicht gewährleisteten. Die Sichtweite war stark auf nur 1.500 bis 5.000 m reduziert, und es gab Schauer und Gewitter. Diese Umleitungsentscheidung ist ein Beweis dafür, dass die Sicherheit bei Fluggesellschaften an erster Stelle steht. Nach dem Auftanken in Cat Bi startete der Flug erneut und landete um 9:43 Uhr sicher in Noi Bai.

Unterdessen ist der Betrieb des Flughafens Vinh wie geplant vorübergehend eingestellt, um dem Bau- und Modernisierungsprojekt der Start- und Landebahn und des Flugzeugparkplatzes Rechnung zu tragen.

Große Herausforderungen durch extreme Wetterbedingungen

Laut Angaben der Fluggesellschaften stellten die extremen Wetterbedingungen der letzten Monate eine große Herausforderung für die heimische Luftfahrt dar. Diese Situation hatte direkte Auswirkungen auf die Pünktlichkeitsrate (OTP) und zwang die Fluggesellschaften zu hoher Flexibilität und der Sicherheit als oberste Priorität bei allen operativen Entscheidungen.

Insbesondere Ende September und Anfang Oktober 2025 kam es aufgrund der Sturmzirkulation an vielen Flughäfen in den nördlichen und zentralen Regionen zu anhaltenden, starken Regenfällen.

In Noi Bai zwangen starker Regen, Windscheren und eine Sichtweite, die zeitweise auf weniger als einen Kilometer reduziert war, eine Reihe von Flügen dazu, zu kreisen oder auf benachbarten Flughäfen zu landen.

Laut vorläufigen Statistiken der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde führte die vietnamesische Luftfahrtindustrie in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 insgesamt 210.341 Flüge durch. Davon wurden 1.380 Flüge gestrichen, was einer Quote von 0,7 % entspricht. Allein am 30. September verursachten schlechte Wetterbedingungen 194 Flugverspätungen, und 34 Flüge mussten umgeleitet werden. Dies verdeutlicht die großen Auswirkungen von Naturkatastrophen auf den Flugbetrieb.

Trotz erheblicher Herausforderungen hat die proaktive und professionelle Arbeit im Bereich Sturm- und Hochwasserschutz dazu beigetragen, dass die Luftfahrtindustrie im Norden weiterhin in der Lage ist, einen sicheren und stabilen Betrieb aufrechtzuerhalten und so die Rechte und die Sicherheit der Passagiere bestmöglich zu schützen.

Quelle: https://vtv.vn/hang-khong-mien-bac-hoat-dong-on-dinh-truoc-thoi-tiet-xau-100251008142352713.htm