Laut Reportern der Zeitung Giao Thong ist die Zahl der Autos, die im Jahr 2024 die Inspektion nicht bestehen, dank der Veröffentlichung einer Reihe neuer Vorschriften zur Verschärfung der Inspektionsarbeit sowie verstärkter Propaganda und Sensibilisierung der Fahrzeugbesitzer stark gesunken.
Einer Umfrage von Reportern der Zeitung Giao Thong zufolge kommt es in Prüfzentren nicht mehr vor, dass Autobesitzer ihre „modifizierten“ Autos unbedacht zur Inspektion bringen, da die Prüfstelle sie ablehnt und sie zurückbringen müssen, um das Problem zu beheben und das Auto erneut zur Inspektion zu bringen.
Die Zahl der nicht bestandenen Fahrzeuginspektionen wird im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 landesweit stark zurückgehen, da die Fahrzeugbesitzer sich stärker bewusst sind, ihre Fahrzeuge vor der Inspektion proaktiv zu warten und zu reparieren.
Fälle wie die Aufrüstung der Scheinwerfer, die Aufrüstung des Kühlergrills, die Änderung der Lackfarbe des Fahrzeugs in eine andere als die in der Zulassungsbescheinigung angegebene Farbe oder das Anbringen von Aufklebern auf 50 % der Fahrzeugoberfläche kommen bei den Fahrzeugprüfstellen praktisch nicht vor.
Die meisten Autobesitzer haben ihre modifizierten Autos proaktiv in ihren Originalzustand zurückversetzt, um die Fahrzeuginspektion zu erleichtern.
Selbst in einigen Foren zur Fahrzeuginspektion gibt es immer noch viele Fälle, in denen Fahrzeugbesitzer „Original“-Leuchten mieten möchten, um sie an ihren Fahrzeugen zu installieren und die Inspektion zu bestehen. Andere suchen Unterstützung bei der Inspektion, wenn der Kühlergrill modifiziert wurde. Die meisten dieser Unterstützer tun dies jedoch nur, indem sie dem Fahrzeugbesitzer helfen, den Originalkühlergrill für die Inspektion zu montieren. Nach Abschluss der Inspektion wird der modifizierte Kühlergrill wieder montiert und kann weiter verwendet werden.
Der Leiter des Fahrzeuginspektionszentrums 2903V (Cau Giay, Hanoi ) sagte, dass Autobesitzer in vielen Fällen ihre Autos zur Inspektion brachten und Spuren der Demontage und des Austauschs von „originalem“ Zubehör sahen, die einzige Verantwortung des Fahrzeuginspektionszentrums jedoch darin bestand, die technische Sicherheitsqualität und den Umweltschutz des Autos zum Zeitpunkt der Inspektion zu überprüfen.
Daher kann keine Verantwortung für das Mieten oder Ersetzen von Komponenten oder Ersatzteilen übernommen werden, um die Fahrzeuginspektion zu bestehen. Diese Verantwortung liegt beim Verkehrsinspektor oder der Streifenpolizei auf der Straße.
Laut diesem Marktführer achten die Menschen jedoch heute stärker auf die Wartung und Reparatur ihrer Fahrzeuge vor der Zulassung, sodass die Zulassungsquote bei den Zulassungsstellen auf nur noch 10–15 % gesunken ist (zuvor etwa 20 %). Insbesondere Autos weisen nach wie vor die niedrigste Zulassungsquote auf, da es sich meist um Privatfahrzeuge handelt, die von ihren Besitzern regelmäßiger gewartet werden.
Im Fahrzeuginspektionszentrum 2908D (Hoai Duc, Hanoi) sagte Herr Tran Nguyen Sinh, Direktor des Zentrums, dass im Jahr 2023 die Durchfallquote bei der Fahrzeuginspektion in dieser Einheit 17 % der Gesamtzahl der zur Inspektion kommenden Fahrzeuge betragen habe; bis 2024 sei sie um 3 % auf nur noch 14 % der Gesamtzahl der zur Inspektion kommenden Fahrzeuge gesunken.
Das Department of Motor Vehicle Inspection, Vietnam Register, räumte ein: „Durch die Verschärfung der Inspektionen von Kraftfahrzeugen, die Verbesserung der Inspektionsqualität sowie eine verstärkte Koordination mit Presseagenturen und Medien zur Aufklärung der Bevölkerung, insbesondere nach der Inspektionskrise Ende 2022 und Anfang 2023, wurde das Bewusstsein der Fahrzeugbesitzer geschärft.“
Die Bürger halten sich zwischen zwei Inspektionen besser an die Vorschriften zur Verantwortung für die technische Sicherheit, Qualität und den Umweltschutz von Kraftfahrzeugen und bringen ihre Fahrzeuge vor der Zulassung proaktiv zur Inspektion, Wartung und Reparatur.
Daher wird die Gesamtdurchfallquote bei der Fahrzeuginspektion im Vergleich zum Jahr 2023 deutlich sinken, und zwar von 25 % der Gesamtzahl der geprüften Fahrzeuge (im Jahr 2023) auf 18,11 % im Jahr 2024, und zwar landesweit.
Mit dem nahenden Neujahrsfest steigt der Bedarf an Fahrzeuginspektionen stetig an. In manchen Prüfstellen mussten die Leute bereits am frühen Morgen und Nachmittag Schlange stehen, um ihre Fahrzeuge zur Inspektion zu bringen.
Um Zeit- und Arbeitsverschwendung zu vermeiden, empfehlen das Department of Motor Vehicle Inspection – Vietnam Register und die Inspektionszentren, Inspektionen proaktiv online zu planen, Fahrzeuge nicht zu Beginn der Arbeitszeit morgens/nachmittags zur Inspektion zu bringen oder Fahrzeuge einige Tage vor dem Inspektionstermin zur Inspektion zu bringen, um lange Wartezeiten zu vermeiden, und etwaige Schäden oder Mängel (falls vorhanden) umgehend zu beheben.
Falls der Autobesitzer mit der Inspektion bis zum letzten Tag wartet, kann es passieren, dass das Auto einen Defekt oder Schaden aufweist, der behoben werden muss, er aber am selben Tag nicht erneut zur Inspektion gehen kann. So kann es passieren, dass er am nächsten Tag, wenn die Inspektion abläuft, immer noch am Verkehr teilnimmt (sogar auf dem Weg zum Inspektionszentrum), und wegen Verwaltungsverstößen mit einer Geldstrafe belegt wird.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/het-canh-xe-do-che-di-dang-kiem-ty-le-truot-kiem-dinh-giam-manh-192241213174459689.htm
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