Durch die Reform der Verwaltungsverfahren, die Modernisierung der Technologie, die Stärkung des Managements und die Bekämpfung von Handelsbetrug hat die Zollabteilung der Region II einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Stadtwirtschaft geleistet, ein transparentes und günstiges Geschäftsumfeld geschaffen und so die Attraktivität von Investitionen und nachhaltiges Wachstum gefördert.
Anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung hat die Vietnam News Agency eine Reihe von zwei Artikeln veröffentlicht, die auf die Entwicklung und ständige Innovation des Zollwesens in Ho-Chi-Minh-Stadt zurückblicken. Ho Chi Minh von den Anfängen bis zu seiner Ernennung zur Leitflagge der Zollindustrie des ganzen Landes.
Lektion 1: Aktiv innovieren
Sobald der Süden befreit war, der Stadtzoll. Ho-Chi-Minh-Stadt ist eine der Kräfte, die schnell übernommen und aufgebaut wurden und die Rolle der Verwaltung der Import-Export-Aktivitäten im größten Wirtschaftszentrum des Landes übernahm. Die Einheit hat die Modernisierung kontinuierlich vorangetrieben und Technologien im Zollmanagement und bei der Zollaufsicht eingesetzt, um so zur Verbesserung der Effektivität und Effizienz der Abläufe und zur Förderung des internationalen Handels beizutragen.
Aufbau der Basis
Während der erbitterten Kriegstage wurden mit der Weitsicht unserer Partei und unseres Staates bereits 1967 eine Reihe von Zollbeamten zusammen mit einer Delegation von Beamten des Außenhandelsministeriums auf das Schlachtfeld B2 im Südosten geschickt, um dort zu arbeiten und die notwendigen Aufgaben für den großen Tag des Sieges vorzubereiten.
Nach der Unterzeichnung des Pariser Abkommens (27. Januar 1973) wurde weiterhin eine Delegation von Zollbeamten in den Süden entsandt, um in der Zentralen Wirtschafts- und Finanzabteilung des Southern Central Bureau zu arbeiten. Führen Sie einfach Forschungsarbeiten durch, um Aufgaben zu verteilen, wenn die Bedingungen es erlauben, und bauen Sie die Zolltruppe auf, nachdem die Revolution gewonnen hat.
Gleich nach dem großen Sieg im Frühjahr 1975, am 1. Mai 1975, reiste die Delegation der Kader der Zentralen Wirtschafts- und Finanzabteilung des Südlichen Zentralbüros ab; darunter eine Gruppe von Zollbeamten aus dem Süden unter Führung des Genossen Nguyen Thanh Lan, die nach Saigon marschierten, um die Generalzollbehörde des Saigoner Marionettenregimes zu übernehmen. Am 11. Juli 1975 erließ das Außenhandelsministerium den Beschluss Nr. 09/QD-BNT zur Einrichtung der Zollunterabteilung Süd unter der Zollbehörde Vietnams unter der Generalabteilung für Außenhandel, dem Vorgänger der Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt und heutigen Zollunterabteilung der Region II.
In den ersten Jahren, nachdem das Land gerade dem Krieg entkommen war und von einem Embargo umgeben war, herrschten noch immer Mangelerscheinungen und Schwierigkeiten, und die Arbeitsbedingungen und Mittel der Zollbeamten und Beamten waren sehr rudimentär. Die Zollabläufe sind noch immer einfach und umfassen hauptsächlich die Abwicklung von Hilfsgütern sowie die Ein- und Ausreise von Schiffen, Flugzeugen und Passagieren aus sozialistischen Ländern und die Bekämpfung des Schmuggels, wobei der Schwerpunkt auf der Aufdeckung von Fällen von Gold- und Antiquitätenschmuggel liegt.
Als das Land Neuerungen einführte (1986), sich öffnete und international integrierte (1995), nahmen die Handelsaktivitäten, der Import und Export von Waren sowie die ausländischen Investitionen in Vietnam kontinuierlich zu. Dank seiner strategischen Lage hat sich Ho-Chi-Minh-Stadt zum größten Wirtschaftszentrum des Landes entwickelt, in dem reger Import- und Exportbetrieb herrscht. Nach 50 Jahren Bau- und Entwicklungszeit die Zollbehörde der Stadt. Die Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt ist zur größten Einheit unter den 34 lokalen Zollbehörden geworden; Sie verwaltet das größte Volumen an Import- und Exportgütern des Landes und spielt eine Schlüsselrolle bei der Einziehung des Budgets für den Zollsektor.
Im Jahr 2024, Zollamt der Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt hat über 3 Millionen Erklärungen von mehr als 67.000 Unternehmen bearbeitet. Der Wert der verzollten Waren macht 30 % des gesamten Import- und Exportumsatzes des ganzen Landes aus; Sie tragen 34 % zu den gesamten Haushaltseinnahmen der Branche bei. Allerdings sind die Personalressourcen der Zollbehörde der Stadt begrenzt. Auf Ho-Chi-Minh-Stadt entfallen lediglich 20 % der gesamten Lohn- und Gehaltsliste der Branche.
Um den Anforderungen einer großen Arbeitsbelastung mit einer optimierten Belegschaft gerecht zu werden, hat die Zollbehörde der Stadt im Laufe der Jahre ... Ho Chi Minh ist ein Pionier bei der Anwendung von Informationstechnologie zur Verbesserung interner Betriebsabläufe und zur Innovation von Arbeitsmethoden. Entsprechend ist das städtische Zollamt zuständig. Ho-Chi-Minh-Stadt hat das Projekt „Aufbau des Zollverwaltungssystems von Ho-Chi-Minh-Stadt – HCAS“ proaktiv umgesetzt.
Durch dieses Projekt wurde die Verwaltung der Zollbehörde der Stadt verbessert. Die Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt setzt bei allen beruflichen und administrativen Managementtätigkeiten auf die Anwendung von Informationstechnologie und schafft so einen Durchbruch im Bewusstsein und Handeln jedes einzelnen Beamten. Auf der HCAS-Plattform, Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt rüstet weiterhin auf ein digitales Büro auf, automatisiert die Dokumentenverarbeitung, stellt Führungskräften Berichtsdaten in Echtzeit zur Verfügung und erhöht die Transparenz der Betriebsabläufe.
Ab 15. März 2025, Zollamt der Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt führte gemäß der Entscheidung des Finanzministeriums ein neues Organisationsmodell ein, änderte seinen Namen in Regionale Zollabteilung II und gliederte 12 untergeordnete Zollabteilungen in 10 regionale Zollabteilungen. Die Organisationsstrukturanpassung und Systemumstellung wurden von der Zollunterabteilung der Region II zügig durchgeführt, um die Anforderungen einer Verbesserung der Verwaltungseffizienz, einer Erleichterung der Import- und Exportaktivitäten und im Einklang mit der Ausrichtung der Verwaltungsreform des vietnamesischen Zollsektors sicherzustellen.
Kontinuierlicher Durchbruch
Die Zollunterabteilung der Region II ist sich der Bedeutung der Informationstechnologie und der digitalen Transformation in der Staatsverwaltung bewusst und hat daher proaktiv und entschlossen umfassende Modernisierungslösungen umgesetzt. Einer der wichtigsten Wendepunkte ist die bahnbrechende Implementierung des elektronischen Zollabfertigungssystems VNACCS/VCIS seit 2015, das dazu beiträgt, Zeit und Kosten für Unternehmen zu senken und gleichzeitig die Transparenz und Effizienz der staatlichen Verwaltung zu verbessern.
Insbesondere der Stadtzoll. Ho-Chi-Minh-Stadt ist die führende Einheit bei der Implementierung des automatisierten Zollmanagementsystems (VASSCM) in Häfen, Lagern und auf Werften. Es hilft dabei, Lagerunternehmen mit Zollbehörden zu verbinden, den Papierkram zu minimieren und den Prozess der Warenüberwachung zu optimieren. Mit einem Zollnetzwerk, das sich von Seehäfen und Flughäfen bis hin zu Exportverarbeitungszonen und Industrieparks erstreckt, verfügen die Zollabteilungen der Zollunterabteilung der Region II über eigene Projekte und Pläne, die für jede Form und unterschiedliche Objekte der Zollabfertigung geeignet sind.
Im Hafen von Cat Lai – dem größten Seehafen der Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt: Die Zollabteilung der Region II arbeitet seit vielen Jahren mit dem Hafenbetreiber zusammen, um das Projekt „Zollverfahren bei Logistikaktivitäten und Vermeidung von Staus bei Import- und Exportgütern im Hafen von Cat Lai“ umzusetzen. Herr Vuong Tuan Nam, Leiter der Zollabteilung der Zollabteilung der Region II, sagte, dass sich dieses Projekt darauf konzentriere, die Verfahren für die Lieferung und den Empfang von Waren zu vereinfachen und Zollbeamte damit zu beauftragen, Unternehmen direkt im Hafen durch die Zollabfertigung zu führen. Dies ist eines der Projekte, das von der Geschäftswelt aufgrund seiner Effektivität sehr geschätzt wird. Es trägt dazu bei, Zeit und Kosten für die Zollabfertigung von Waren für Unternehmen zu reduzieren und löst grundlegend das Problem der Warenstaus, das seit vielen Jahren besteht.
Der Zollbereich 2 des Hafens Saigon (ehemals Zoll des Hafens Hiep Phuoc) ist für die Zollaufsicht, die Einfuhr- und Ausfuhrsteuern sowie die Schmuggelbekämpfung im Hafencluster Hiep Phuoc zuständig. Herr Nguyen Van Phuoc, stellvertretender Kapitän des Zollbereichs 2 des Hafens Saigon, sagte, dass der Hafencluster Hiep Phuoc drei Häfen umfasst: den Saigon Central International Container Port (SPCT), den Hafen Saigon – Hiep Phuoc und den Hafen Tan Cang – Hiep Phuoc. Unter ihnen ist der SPCT-Hafen das auf den Autoimport für die gesamte südliche Region spezialisierte Tor und außerdem eine Einheit, die einen großen Teil der Haushaltseinnahmen für die Zollabteilung der Region II beiträgt.
Um Unternehmen die Zollabfertigung von Waren zu erleichtern, hat der Zollbereich 2 des Hafens Saigon die VNACCS/VCIS-Plattformen, die elektronische Zahlung (E-Payment) und das automatische Zollmanagementsystem in Seehäfen (VASCM) vollständig implementiert, das direkt mit dem Lagersystem des Seehafens und den Logistikdiensten verbunden ist. Der gesamte Prozess der Zollanmeldung, Kontrolle, Steuerzahlung und Warenüberwachung wird elektronisch durchgeführt, was Schnelligkeit, Transparenz und Effizienz gewährleistet.
Herr Nguyen Thanh Hai, Zollbeamter im Zollbereich 2 des Hafens Saigon, erklärte, dass die Reform der internen Betriebsabläufe des Zollsektors die Durchführung von Aufgaben erheblich vereinfacht habe. Wenn Unternehmen Zollerklärungsinformationen in das System eingeben, erhalten und überprüfen Zollbeamte die Informationen. Sind die Angaben richtig und vollständig, wird die Erklärung an die elektronische Steuerbehörde übermittelt; Sollten Fehler auftreten, bitten wir Sie, umgehend über das System zu reagieren, damit der Betrieb entsprechende Anpassungen vornehmen kann. Das elektronische Zollabfertigungssystem wurde außerdem mit dem National Single Window Portal verknüpft, um Zollbeamten dabei zu helfen, spezielle Inspektionsanforderungen für Import- und Exportsendungen zu überwachen und zu überprüfen, ohne darauf warten zu müssen, dass Unternehmen Dokumente direkt einreichen.
Herr Do Thanh Dat von der Yusen Logistics Company, die auf den Autoimport über den SPCT-Hafen spezialisiert ist, bewertete den Zollabfertigungsprozess und teilte mit, dass sich der Zollabfertigungsprozess nach vielen Jahren der Zusammenarbeit mit den Zollbehörden erheblich verbessert habe. Bisher mussten Unternehmen Zollanmeldungen in Papierform ausfüllen und direkt beim Zollamt einreichen. Bei Fehlern war eine erneute Anmeldung von Anfang an und viele Hin- und Her-Schritte erforderlich, und auch die Zollabfertigung dauerte lange.
Durch den Einsatz automatischer Zollabfertigungs- und elektronischer Steuerzahlungssysteme können Unternehmen jederzeit und überall elektronische Zollerklärungen abgeben, auch an Feiertagen und Wochenenden. Sollten Fehler auftreten oder zusätzliche Dokumente benötigt werden, reagieren die Zollbeamten auf das System und die Unternehmen können umgehend Aktualisierungen vornehmen, was viel Zeit und Aufwand spart.
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Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/hien-dai-hoa-nganh-hai-quan-bai-1-ung-dung-cong-nghe-quan-ly-giam-sat/20250428090414154
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