Vorschläge für den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke.

Heute (9. Januar) veranstaltete die Universität für Transport und Kommunikation in Zusammenarbeit mit der Southwest Jiaotong University (China) eine internationale Konferenz zum Thema: „Der Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken in Vietnam und die Erfahrungen Chinas“.

In seinen einleitenden Bemerkungen zum Workshop erklärte Assoc. Prof. Dr. Nguyen Van Hung, Rektor der Universität für Transport und Kommunikation, dass der Workshop angesehene Wissenschaftler und Experten auf dem Gebiet der Eisenbahn von der Southwest Jiaotong University – einer führenden Universität für Hochgeschwindigkeitszüge in China – der Universität für Transport und Kommunikation sowie Wissenschaftler und Alumni der Universität, die derzeit im Hochgeschwindigkeitsbahnsektor in Europa tätig sind, zusammengebracht habe.

Der Workshop lockte Experten aus dem In- und Ausland an, um ihre Erfahrungen und Vorschläge zum Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken auszutauschen.

„Ziel des Workshops ist es, die erfolgreichen Erkenntnisse des chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems zusammenzufassen und daraus optimale technische Lösungen für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt abzuleiten, ein wichtiges nationales Projekt Vietnams in der Gegenwart“, betonte der Rektor der Verkehrsuniversität.

Im Rahmen des Workshops wurden zentrale technische und technologische Fragen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs erörtert und offen ausgetauscht. Dazu gehörten Erfahrungen beim Aufbau von Hochgeschwindigkeitsbahnnormensystemen in China, technische Lösungen für die Fundamentbehandlung von Hochgeschwindigkeitsstrecken in China und Europa, Fragen der Auswahl von Eisenbahnstrukturen und -fahrzeugen, Probleme des Zug-Schiene-Kontakts, Steuerungs- und Signallösungen, die Elektrifizierung von Hochgeschwindigkeitsstrecken sowie weitere wichtige wissenschaftliche und technische Themen. Viele moderne, komplexe und interdisziplinäre technische Probleme wurden geklärt, wodurch die wissenschaftliche und technische Grundlage gestärkt und ein wichtiger Schritt zur Etablierung Vietnams als führender Anbieter von Hochgeschwindigkeitsbahntechnologien unternommen wurde.

Eine Gruppe von Dozenten der Universität für Transport und Kommunikation präsentierte ihre Forschungsergebnisse zu technischen Vorschlägen für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. Laut ihrer Einschätzung zeigt die chinesische Erfahrung, dass Hochgeschwindigkeitszüge für Entfernungen unter 800 km geeignet sind, während Flugreisen erst ab 1.000 km empfehlenswert sind.

Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte in Vietnam erfordern die Berücksichtigung von Faktoren wie instabilen Bodenverhältnissen, Witterungseinflüssen und Sonneneinstrahlung. Eine Forschungsgruppe unter der Leitung von Dr. Trinh Viet Nam (Republik Frankreich) konzentrierte sich auf die Planung von Hochgeschwindigkeitsbahnfundamenten in Frankreich und Großbritannien und entwickelte Lösungsansätze für Vietnam.

Dr. Trinh Viet Nam schlug drei Schlüsselbereiche vor: die Auswahl der Technologie und des Fahrbahnaufbaus für Hochgeschwindigkeitsstrecken, die Festlegung technischer Standards für Hochgeschwindigkeitsstrecken sowie die Ausbildung und Gewinnung von Talenten für die Eisenbahnindustrie.

Im Anschluss an den Workshop lockte ein von der Universität für Transport und Kommunikation und der Südwestlichen Verkehrsuniversität gemeinsam organisierter Kurzlehrgang zum Thema Hochgeschwindigkeitsbahnplanung über 100 Ingenieure und Forscher aus Universitäten und Unternehmen an. Er vermittelte wertvolles Wissen zu Hochgeschwindigkeitsbahnnormen, Fundament-, Oberbau-, Brücken- und Tunnelbau nach chinesischen und europäischen Standards und deckte damit den aktuellen Bedarf der vietnamesischen Eisenbahnindustrie an praktischem Fachwissen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm