Am heutigen Nachmittag (24. März) fand in Hanoi an der Universität für Transport und Kommunikation eine Feier zum 63. Jahrestag und zum 65. Jahrestag der Ausbildung von Bachelor-Studenten statt.
In seiner Rede bei der Zeremonie teilte Assoc. Prof. Dr. Nguyen Van Hung, Rektor der Universität für Transportwesen, mit: „In über 65 Jahren universitärer Ausbildung ist die Universität deutlich gewachsen und beschäftigt 758 Dozenten (darunter 3 Professoren, 100 außerordentliche Professoren und 254 Doktoren).“
Die Universität bietet jedes Jahr Ausbildungen in 34 Bachelorstudiengängen an, die von traditionellen Bereichen wie Bauingenieurwesen, Transportökonomie und Verkehrstechnik bis hin zu neuen und strategischen Bereichen wie intelligenten Transportsystemen, Hochgeschwindigkeitszügen und Halbleitertechnologie reichen.
Associate Professor Dr. Nguyen Van Hung gab einen Überblick über die Entwicklung der Universität für Transport und Kommunikation.
Die Schulleitung betonte insbesondere, dass sie neue, moderne und integrierte Ausbildungsprogramme in den Bereichen Stadtbahn, Hochgeschwindigkeitsbahn und Halbleiterindustrie entwickelt habe – Schlüsselbereiche der nationalen Wissenschaft und Technologie im neuen Zeitalter.
Speziell für den Eisenbahnsektor hat die Universität sieben neue Ingenieur- und Bachelorstudiengänge eingeführt. Diese Studiengänge bauen auf der 65-jährigen Erfahrung der Universität für Transport und Kommunikation in der Eisenbahnausbildung auf und greifen auf fortschrittliche Ausbildungsmodelle aus Europa, Japan, Südkorea und China zurück. Sie integrieren Inhalte zur Entschlüsselung von Kerntechnologien im Eisenbahnbereich, stärken die Zusammenarbeit mit führenden Universitäten und Forschungsinstituten weltweit und verlängern die Dauer von Praktika, Experimenten und praktischen Übungen.
Das Programm ist praxisorientiert konzipiert, um sicherzustellen, dass die Absolventen über die notwendigen Fähigkeiten verfügen, um sofort arbeiten zu können und sich aktiv an wichtigen nationalen Projekten zu beteiligen und einen effektiven Beitrag zu leisten, insbesondere am Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord-Süd, dessen Baubeginn für Dezember 2026 geplant ist.
Auf dem Gebiet der integrierten Schaltungen und Halbleiter hat die Universität, aufbauend auf dem vor fast 20 Jahren etablierten Programm für integrierte Schaltungen und Halbleiter, ein Ausbildungsprogramm für talentierte Halbleiterchip-Ingenieure aktualisiert, verfeinert und verbreitet, das die Entwicklungsstrategie der Halbleiterindustrie bis 2030 unterstützen soll, mit einer Vision bis 2050.
Die Schule gab die Entscheidung bekannt und überreichte den Dozenten die Akkreditierungsurkunden für die Ausbildungsprogramme.
„Dies ist ein deutlicher Beweis für das strategische Denken, die nationale Verantwortung und die innovative Anpassungsfähigkeit der Universität für Transport und Kommunikation bei der Erfüllung der Entwicklungsanforderungen des Landes im Hightech-Zeitalter.“
„Parallel zur Entwicklung neuer Fachrichtungen bestätigen wir kontinuierlich die Qualität unserer Ausbildung durch den Erhalt von Akkreditierungszertifikaten für zahlreiche Bachelor- und Masterstudiengänge, darunter drei Studiengänge, die den internationalen AUN-QA-Standards entsprechen. Dies bildet die Grundlage für die stetige Verbesserung unserer Position im vietnamesischen und regionalen Hochschulsystem“, sagte Rektor Nguyen Van Hung.
Die Universität für Transport und Kommunikation hat ein Kooperationsabkommen mit dem vietnamesischen Institut für Normen und Qualität unterzeichnet.
Die Universität für Transportwesen unterzeichnete heute außerdem ein Kooperationsabkommen mit dem vietnamesischen Institut für Normen und Qualität zur Entwicklung eines nationalen Normensystems für den Transportsektor für den Zeitraum 2025–2030.
Dementsprechend werden beide Seiten bei der Entwicklung eines nationalen Standards für moderne Eisenbahnen zusammenarbeiten. Dies ist ein bedeutender Schritt, der die führende Rolle einer wegweisenden Hochschule in der akademischen, technischen und innovativen Entwicklung bei der Bewältigung zentraler Herausforderungen in den Bereichen Planung, Bau und Betrieb des nationalen Eisenbahnsystems unterstreicht. Er steht im Einklang mit der Resolution Nr. 57 zu Durchbrüchen in der Entwicklung von Wissenschaft, Technologie, Innovation und der nationalen digitalen Transformation sowie mit der Schlussfolgerung Nr. 49 des Politbüros zur Ausrichtung der Entwicklung des vietnamesischen Eisenbahnverkehrssystems bis 2030 mit einer Vision bis 2045.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/truong-dai-hoc-gtvt-mo-them-nganh-hoc-moi-192250324165958493.htm
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