Kalibrierungsflug abgeschlossen, Flughafen Long Thanh nähert sich dem Eröffnungstermin

Am 30. Oktober teilte die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) mit, dass alle Fluginspektions- und Kalibrierungsarbeiten am internationalen Flughafen Long Thanh von den zuständigen Stellen vollständig abgeschlossen wurden und somit die technischen Standards gemäß den Vorschriften der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) gewährleistet seien.

Nach Abschluss des Kalibrierungsfluges ist der Flughafen Long Thanh bereit für die kommerzielle Betriebsphase. (Foto: Luong Y)

Unter der Leitung des Premierministers und des Bauministeriums sollte die erste Phase des Flughafenprojekts Long Thanh ursprünglich bis zum 19. Dezember weitgehend abgeschlossen sein und somit die Voraussetzungen für die Einweihung erfüllen. Um diesen Meilenstein zu erreichen, koordinierte die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde mit VATM, der Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) und der Airports Corporation of Vietnam (ACV) alle obligatorischen Inspektions- und Kalibrierungsflüge gemäß den ICAO-Standards.

Konkret führte das Flugkalibrierungszentrum vom 26. September bis zum 29. Oktober den gesamten Inspektionsprozess mit DGPS-Geräten und einem King Air B350-Flugzeug durch. Dutzende Flüge wurden über Long Thanh durchgeführt, um die Genauigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit der Navigations-, Überwachungs- und Flugsteuerungssysteme zu überprüfen.

Insbesondere der Zeitraum vom 26. bis 29. Oktober konzentrierte sich auf die synchrone Erprobung des PSR/SSR-Radarsystems, moderner ADS-B-Überwachungstechnologie und der Betriebskapazität an beiden Enden der Start- und Landebahn 1 (05R/23L). Testflugszenarien wurden kontinuierlich unter dichten Betriebsbedingungen simuliert, die einem internationalen Flughafen entsprechen.

Experten der tschechischen Luftfahrtakademie lobten den Ablauf und die Ergebnisse des Kalibrierungsfluges in Long Thanh. Laut den Aufzeichnungen entsprachen oder übertrafen die technischen Parameter von Radar und ADS-B die ICAO- und europäischen Standards, was belegt, dass Vietnams technische Kapazität und Koordinationsfähigkeit internationales Niveau erreicht haben.

Während des Implementierungsprozesses arbeiteten viele Einheiten wie die Southern Air Traffic Management Company, das Air Traffic Flow Management Center, das Aviation Information Center, das Aviation Meteorological Center, das Long Thanh Project Management Board und die 370. Luftdivision eng zusammen, um absolute Sicherheit im Ho Chi Minh FIR zu gewährleisten – einem der Lufträume mit der höchsten Flugdichte in der Region.

Führende Vertreter der Luftfahrtindustrie und internationale Experten kamen zu dem Schluss, dass der erfolgreiche Abschluss des Kalibrierungsfluges nicht nur eine technische Leistung, sondern auch ein historischer Schritt nach vorn sei, der Vietnams Entschlossenheit und Fähigkeit zur Beherrschung moderner Luftfahrttechnologie unter Beweis stelle.

Dies ist eine wichtige Voraussetzung, um den Flughafen Long Thanh dem Eröffnungstermin und der Aufnahme des kommerziellen Betriebs im Jahr 2026 näher zu bringen.

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