




Die Zufahrtsstraße zur Dong-Viet-Brücke, die an die Nationalstraße 37 angebunden ist, ist 5,3 km lang und führt durch die Stadtteile und Gemeinden Hung Dao, Le Loi und Cong Hoa (Chi Linh). Die Straße ist der Klasse II zugeordnet, die Fahrbahnbreite beträgt 22,5 m, die Auslegungsgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h und das Gesamtinvestitionsvolumen beläuft sich auf über 469,8 Milliarden VND. Das Bauprojekt wird von einem Konsortium der folgenden Aktiengesellschaften durchgeführt: Con Son Construction Materials, Viet Hoa Construction and Trade, Thu Do Construction and Equipment und Vu Bach Construction and Trade Company Limited.
Das Dong-Viet-Brückenprojekt der Provinz Bac Giang ist über 730 m lang und hat eine Fahrbahnbreite von 22,5 m. Die Hauptbrücke besteht aus zwei Schrägseilfeldern und einem Flachdeck, die Zufahrtsbrücke aus 14 Super-T-Feldern. Errichtet wurde die Dong-Viet-Brücke von einem Joint Venture der Thuan An Construction and Trade Development Joint Stock Company, der Trung Chinh Construction and Trade Company Limited und der 168 Vietnam Construction Investment and Import-Export Joint Stock Company. Sie ist die erste und größte Schrägseilbrücke in der Provinz Bac Giang und überspannt den Thuong-Fluss mit der Provinz Hai Duong .
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