Mehr als 1,6 Billionen wurden in die Sanierung und Modernisierung von Bahnübergängen investiert.

Die meisten Eisenbahnverkehrssicherheitsbauprojekte gemäß Beschluss 994 wurden nicht umgesetzt.

Das Verkehrsministerium hat soeben dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha über die Umsetzung des Beschlusses Nr. 994/2014 des Premierministers zur Gewährleistung der Sicherheit im Straßen- und Schienenverkehr berichtet.

Das Verkehrsministerium erklärte, dass im Zeitraum von 2014 bis 2020 aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten keine Mittel aus dem Staatshaushalt für Arbeiten und Projekte wie die folgenden bereitgestellt wurden: Entschädigung für die Räumung von Eisenbahnsicherheitskorridoren; Markierung von Eisenbahnsicherheitskorridoren; Bau von Zubringerstraßen und Zäunen zur Trennung von Straßen und Eisenbahnen; Bau von Straßenbrücken getrennt von Eisenbahnbrücken; Bau von Brücken auf Bundesstraßen über Bundesbahnstrecken. Daher wurden die meisten Eisenbahnsicherheitsprojekte gemäß Beschluss 994 nicht umgesetzt.

Von 2015 bis 2023 wurden im Staatshaushalt mehr als 1.600 Milliarden VND für die Sanierung und Modernisierung von Bahnübergängen bereitgestellt (Foto: Bahnübergang mit installierten automatischen Warnschildern und automatischen Schranken).

Für Projekte zur Modernisierung, Sanierung und Instandsetzung von Bahnübergängen beträgt das Budget von 2015 bis 2023 1.634 Milliarden VND. Davon entfallen 170 Milliarden VND auf 2015, 110 Milliarden VND auf 2017, 170 Milliarden VND auf 2018, 480 Milliarden VND auf 2019, 304 Milliarden VND auf 2022 und 400 Milliarden VND auf 2023.

Aus dieser Finanzierungsquelle wurden 1.060 Bahnübergänge fertiggestellt. Konkret wurden 226 der 291 Bahnübergänge, die gegen die Vorschriften verstießen, unter der Leitung des Premierministers modernisiert, renoviert und instand gesetzt. Im Zuge der Modernisierung und Renovierung von Bahnübergängen gemäß Beschluss 994 wurden die verbleibenden 65 Bahnübergänge mit verschiedenen Kapitalquellen instand gesetzt und neu gebaut.

Gleichzeitig wurden 452 gesicherte Bahnübergänge mit Beschilderung zu automatischen Warnbahnübergängen (CBTĐ) mit automatischen Schranken und Bahnübergängen mit Wachpersonal umgebaut und modernisiert; 382 von 566 Bahnübergängen wurden mit einem Budget von 600 Milliarden VND fertiggestellt.

Für die verbleibenden 184 Bahnübergänge hat das Verkehrsministerium dem Premierminister Bericht erstattet, um die Genehmigung zur Verlängerung der Umsetzungsfrist des Plans zur Wiederherstellung der Ordnung im Eisenbahnverkehrssicherheitskorridor gemäß Beschluss Nr. 994 (Plan) bis Ende 2025 zu erhalten und die Finanzierung zur Fortsetzung der Reparatur und Ergänzung der Informations- und Signalsysteme im Rahmen des Plans sicherzustellen.

Die Finanzierung sollte vorrangig der Gewährleistung der Eisenbahnsicherheit dienen.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums wurden vom Premierminister auch Eisenbahnbauprojekte, die gemäß Beschluss 994 noch nicht umgesetzt wurden, in das Projekt aufgenommen, um die Ordnung in den Verkehrssicherheitskorridoren zu gewährleisten und selbstöffnende Wege über die Eisenbahnstrecken gemäß Beschluss Nr. 358/2020 vollständig zu regeln.

Das Verkehrsministerium empfiehlt, bei der Kapitalallokation Priorität auf die Gewährleistung der Eisenbahnsicherheit zu legen (Foto: Illustration).

Um die kontinuierliche und effektive Umsetzung der Arbeiten zur Wiederherstellung der Ordnung im Eisenbahnsicherheitskorridor im Zeitraum 2021-2025 zu gewährleisten, empfiehlt das Verkehrsministerium dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, eine Anweisung oder ein Telegramm des Premierministers herauszugeben, in dem die Ministerien, Behörden und lokalen Gebietskörperschaften aufgefordert werden, sich auf die effektive Umsetzung des Projekts zu konzentrieren.

Hinsichtlich der Umsetzungskosten wird empfohlen, dass die Gemeinden, durch die Eisenbahnstrecken verlaufen, vorrangig Mittel aus ihren lokalen Haushalten für den Bau von Zufahrtsstraßen und Zäunen verwenden, um selbstgeöffnete Wege über die Eisenbahnstrecken in dem Gebiet zu verhindern, oder aus dem zentralen Haushalt, der den Gemeinden gemäß den von den zuständigen Behörden genehmigten Projekten zugewiesen wird.

Hinsichtlich der Instandsetzung und vollständigen Ergänzung der Informations- und Signalsysteme der verbleibenden 184 der insgesamt 566 bemannten Bahnübergänge gemäß Anweisung des Premierministers hat das Verkehrsministerium dem Premierminister Bericht erstattet und Empfehlungen ausgesprochen.

„Das Finanzministerium soll angewiesen werden, die in Beschluss 358 festgelegten Aufgaben wahrzunehmen; die Bereitstellung von Kapital für die Eisenbahnwirtschaft soll im Jahr 2024 und in den Folgejahren Priorität haben, um die Modernisierung, Renovierung, Instandsetzung und vollständige Ausstattung der Informations- und Signalsysteme an Straßen- und Eisenbahnübergängen fortzusetzen, um den Reisekomfort und die Sicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten; Mittel aus dem Zentralhaushalt sollen zur Unterstützung der Kommunen im Rahmen der von den zuständigen Behörden genehmigten Projekte bereitgestellt werden, um die Beseitigung von selbst geöffneten Wegen über die Eisenbahnstrecken gemäß den Vorschriften zu gewährleisten“, empfahl das Verkehrsministerium dem stellvertretenden Premierminister außerdem.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-1600-ty-dau-tu-cai-tao-nang-cap-duong-ngang-192240310172714847.htm