Beim Big Motor Sale 2025 machte Honda Thailand die CT125 mit der Chums Limited Edition zu einem modischen Statement. Anstatt nur ein kleines Offroad-Motorrad zu sein, zeigt die CT125 Chums durch eine Reihe abgestimmter Zubehörteile und die für Chums typische rot-weiße Farbgebung, inspiriert vom Rotfußtölpel – dem Glücksbringer der japanischen Marke –, deutlich ihren Outdoor-Geist.
Diese auf 300 Exemplare limitierte Version konzentriert sich auf Persönlichkeit und Outdoor-Funktionalität: Schutzrahmen, Gepäckträger und Lenker sind alle in auffälligem Rot lackiert, während die weiße Farbe und das Booby-Logo im Vergleich zu normalen CT125 eine deutliche Identität schaffen.

Kumpels und der Outdoor-Geist
Anders als bei der üblichen Methode „Aufkleben – Farbe ändern“ bietet der CT125 Chums Details mit praktischem Nutzen: Der vordere Gepäckträger, die Barkbusters-Handschutzabdeckung und der Unterbodenschutzrahmen sind allesamt Outdoor-Ausrüstung und in Rot gehalten, um die Chums-Identität zu betonen. Die Karosserie ist in Weiß gehalten, die Highlights sind das Booby-Vogel-Logo, das beim Trinken sitzt, und die auf der Karosserie angebrachte Produktionsseriennummer.
Die CT125 ist mit einem Einzelsitz und einem Gepäckträger anstelle eines Soziussitzes ausgestattet. Bei der Chums-Version ist der rote Einzelsitz mit dem „Chums“-Logo geprägt, passend zu den äußeren Akzenten. Diese Konfiguration eignet sich für den Transport von Campingausrüstung anstelle von zwei Personen.

Kompakte Geländedesignsprache
Die CT125 Chums bleibt der kompakten Trailbike-Form, dem offenen Rahmen und dem hochgezogenen Auspuff treu – Details, die man üblicherweise bei Offroad-Modellen findet und die Sicherheit beim Durchfahren von flachen, überfluteten Gebieten oder auf Schotterstraßen erhöhen. Der Auspuff ist standardmäßig mit einer hellen Isolierplatte abgedeckt, die sowohl schützt als auch die Offroad-Qualität verstärkt.
Die 17-Zoll-Speichenfelgen bewahren den praktischen Charakter des CT125. Das Bremssystem von Nissin umfasst Scheibenbremsen vorne und hinten, wobei das Vorderrad über ABS verfügt – eine nützliche Funktion beim Fahren auf rutschigem Untergrund.

Ergonomie und Outdoor-orientierte Annehmlichkeiten
Der rote Einzelsitz mit dem Chums-Logo bietet eine flache, leicht zu drehende Sitzfläche für kurzes Stehen. Der Gepäckträger gehört zur Standardausstattung des CT125 und ermöglicht die Befestigung einer kleinen Box oder einer weichen Tasche. Diese Konstruktion eignet sich für Wochenendausflüge, leichtes Camping oder den Transport einer zweiten Person.
Neben dem Fahrzeug präsentiert Honda auch eine Reihe von Chums-Accessoires wie Picknickstühle, Trinkbecher, Kleidung usw., um die Stilidentität zu vervollständigen. Für eine ästhetische Harmonie können Kunden auch einen rot-weißen 3/4-Helm mit dem Chums-Logo wählen.

CT125-Plattformleistung
Das Herzstück des CT125 Chums ist ein luftgekühlter 123,94-cm³-Viertakt-Einzylindermotor mit offener Nockenwelle (SOHC), der auf der gleichen Plattform wie die Honda Super Cub 125 basiert. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung sorgt für einen stabilen Start und Betrieb im Alltag. Das 4-Gang-Rundgetriebe verfügt über ein Kickstarter-System, getreu dem minimalistischen und langlebigen Geist eines leichten Tourenfahrzeugs.
Der 5,4-Liter-Kraftstofftank und das Gewicht von ca. 116 kg ermöglichen einen flexiblen Einsatz sowohl in der Stadt als auch auf unbefestigten Straßen. Tatsächlich geht es bei dieser Konfiguration eher um einfache Kontrolle und Haltbarkeit bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten als um Leistung bei hohen Geschwindigkeiten.
Fahrwerk, 17-Zoll-Felgen und Nissin-Bremsen
17-Zoll-Speichenfelgen mit leichten Geländereifen erhöhen den Widerstand beim Überfahren von Schlaglöchern und schlechten Straßen. Nissin-Scheibenbremsen vorne/hinten sorgen für stabile Bremskraft, wobei das Vorderrad-ABS die Kontrolle bei starkem Bremsen auf rutschigen Straßen unterstützt. Für Picknicks und gemütliche Reisen bietet diese Brems-Reifen-Konfiguration ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Laufruhe und Festigkeit.

Sicherheit und Technologie
Die CT125 Chums besticht durch ihre Ausstattung mit Langlebigkeit und Kontrolle: Nissin-Scheibenbremsen an beiden Rädern, ABS vorne und elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Die Barkbusters-Handschützer schützen Lenker und Bremssättel bei unerwarteten Kollisionen im Freien.
Preis und Positionierung
In Thailand ist die Honda CT125 Chums Limited Edition ab 98.900 Baht (ca. 3.060 USD) erhältlich und damit rund 10.000 Baht (ca. 310 USD) teurer als die Standardversion des CT125. Der Unterschied liegt vor allem in der exklusiven Farbgebung, dem abgestimmten Zubehörpaket und der limitierten Auflage von 300 Exemplaren – Faktoren, die von stilbewussten Autoliebhabern und Sammlern geschätzt werden.
Tabelle der wichtigsten technischen Daten
Kategorie | Parameter |
---|---|
Motor | 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, luftgekühlt |
Kapazität | 123,94 ccm |
Kraftstoff | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
Gang | Runde 4 Ebenen |
Start | Mit dem Pedal |
Gastank | 5,4 Liter |
Masse | Etwa 116 kg |
Rand | 17 Zoll Speichen |
Bremse | Nissin Vorder-/Hinterradscheibe |
ABS | Vorderrad |
Auspuffrohr | Hohe, helle Dämmplatten |
Sattel/Baga | Roter Solosattel mit Chums-Logo, Gepäckträger hinten |
Menge | Limitiert auf 300 Stück |
Preis in Thailand | 98.900 Baht (ca. 3.060 USD) |
Unterschied zum Standard | +10.000 Baht (ca. 310 USD) |
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Die CT125 Chums Limited Edition ist ein persönlichkeitsstarker Ansatz für Benutzer, die Outdoor-Aktivitäten und Outdoor- Mode lieben. Basierend auf der langlebigen CT125-Plattform betont die Honda und Chums-Sonderedition ein entspanntes Erlebnis, leichte Vielseitigkeit und eine einzigartige visuelle Identität.
- Vorteile: Exklusive Farbgebung und Grafik, abgestimmtes Outdoor-Zubehör, 17-Zoll-Speichenfelgen, Nissin-Scheibenbremsen und Vorderrad-ABS, limitiert auf 300 Stück mit Sammlerwert.
- Einschränkungen: Der Preis ist höher als bei der Standardversion, die Solo-Sattelträgerkonfiguration priorisiert den Transport von Gepäck statt zwei Personen und konzentriert sich auf leichtes Camping statt auf Hochgeschwindigkeitsleistung.
Quelle: https://baonghean.vn/honda-ct125-chums-limited-edition-ban-chim-dien-300-chiec-10308691.html
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