Honda und Nissan könnten fusionieren

(Dan Tri) – Informierten Quellen zufolge diskutieren Honda und Nissan über eine Fusion, durch die der produktionsmäßig drittgrößte Automobilhersteller der Welt entstehen würde.

Japans zweit- und drittgrößter Autohersteller erwägen die Gründung einer Holdinggesellschaft, um mit Tesla und Chinas wachsenden Herstellern von Elektrofahrzeugen wie BYD zu konkurrieren.

Angesichts des zunehmend härteren globalen Wettbewerbs im Bereich der Elektrofahrzeuge könnte eine Allianz zwischen Honda und Nissan eine geeignete Wahl sein (Foto: Honda Global).

Honda, Nissan und Mitsubishi Motors sagten, sie prüfen verschiedene Möglichkeiten einer künftigen Zusammenarbeit, es seien jedoch noch keine Entscheidungen getroffen worden.

Durch die Fusion würde eine Allianz entstehen, die so groß wäre wie die von Toyota Motor Corp. und Volkswagen AG und die zusammen, einschließlich Mitsubishi Motors, einen Absatz von rund 8 Millionen Fahrzeugen erreichen würde.

Honda und Nissan haben im März vereinbart, die Machbarkeit einer strategischen Zusammenarbeit bei der Produktion von Elektrofahrzeugen und der Softwaretechnologie zu prüfen, um Kosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Mitsubishi Motors nahm daraufhin im August Verhandlungen auf.

Auf einer Pressekonferenz im August sagte Honda-Präsident Toshihiro Mibe, dass es bei den Gesprächen nicht um eine Fusion gehe, er stritt jedoch nicht ab, dass es in Zukunft dazu kommen könnte.

Die globalen Automobilhersteller bemühen sich, finanzielle Ressourcen zu erhalten, um die steigenden Kosten für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu decken. Diese sind auf teure Batterien und enorme Ressourcen für die Entwicklung von Software wie beispielsweise autonomen Fahrfunktionen zurückzuführen.

Honda, das seine Modelle bevorzugt selbst entwickelt, hat in den letzten Jahren seine Partnerschaften mit Unternehmen wie Sony und General Motors (GM) ausgebaut.

Im vergangenen Jahr stimmte Nissan einer Überprüfung seiner jahrzehntelangen Allianz mit Renault SA zu, um den Einfluss des französischen Autobauers zu verringern. Nissan sucht nach Möglichkeiten, seine Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.

Honda und Nissan verzeichnen in China einen Umsatzrückgang, da einheimische Marken mit günstigeren Elektrofahrzeugen den Marktanteil japanischer Autohersteller schmälern.

Im vergangenen Monat musste Honda seine Nettogewinnprognose für das Geschäftsjahr 2024–2025 (das im März 2025 endet) auf 950 Milliarden Yen (mehr als 157 Billionen VND) senken, was einem Rückgang von 14,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Grund dafür waren niedriger als erwartete Umsätze in China.

Ebenfalls im November kündigte Nissan Pläne zum Abbau von 9.000 Stellen und 20 Prozent seiner weltweiten Produktion an und erklärte, dass das Geschäft des Unternehmens in den USA und China weiterhin Probleme bereite.

Im Jahr 2023 erzielten Honda und Nissan weltweit einen Absatz von 3,98 Millionen bzw. 3,37 Millionen Fahrzeugen.

Unterdessen verkaufte Toyota im Jahr 2023 11,23 Millionen Fahrzeuge und behauptete damit das vierte Jahr in Folge seine weltweit führende Position, gefolgt von Volkswagen mit 9,24 Millionen Fahrzeugen.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/honda-va-nissan-co-the-se-sap-nhap-20241218122218658.htm