Sitzung des Lenkungsausschusses zur Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong und des Projekts zur Erweiterung der Schnellstraße Cao Bo

Ebenfalls anwesend waren die Genossen: Tran Song Tung, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Nguyen Hoang Ha, Mitglied des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Komitees der Vaterländischen Front Vietnams der Provinz; Nguyen Cao Son, Mitglied des Provinzparteikomitees, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; und Mitglieder des Lenkungsausschusses.

In seinen einleitenden Bemerkungen auf der Konferenz betonte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Pham Quang Ngoc: Ausgehend von den Erfahrungen bei der Umsetzung mehrerer wichtiger nationaler und provinzieller Projekte, wie beispielsweise dem östlichen Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße von Cao Bo nach Mai Son und von Mai Son zur Nationalstraße 45 sowie dem Ost-West-Straßenbauprojekt, hätte die Einrichtung eines Lenkungsausschusses von Anfang an unnötige Schwierigkeiten und Hindernisse vermieden.

Nachdem das Provinzvolkskomitee die Einrichtung eines Lenkungsausschusses von der Provinz- bis zur Basisebene beschlossen hatte, konnten die Schwierigkeiten und Hindernisse der Projekte rasch beseitigt werden. Dies gewährleistete Einheitlichkeit, zügige Umsetzung und die Erfüllung der Fortschritts- und Qualitätsanforderungen. Daher war Ninh Binh eine der ersten Provinzen, die Bauunternehmen ausreichend freie Flächen für den Bau wichtiger nationaler Projekte zur Verfügung stellte. Der östliche Abschnitt der Nord-Süd-Autobahn von Cao Bo nach Mai Son war das erste Projekt entlang der gesamten Strecke, das fertiggestellt wurde und von der Regierung und dem Verkehrsministerium viel Lob erhielt.

Viele Initiativen aus Ninh Binh während der Projektdurchführung wurden von der Regierung und zentralen Ministerien und Behörden anerkannt und landesweit übernommen.

Hinsichtlich der Umsetzung der beiden Projekte – dem Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong (Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh) und dem Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt, Cao Bo – Mai Son) – hat der Ständige Parteiausschuss der Provinz diese als wichtige Aufgaben eingestuft. Insbesondere das Projekt der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong stellt sehr hohe Anforderungen an Technik, Ästhetik, Qualität und Bauzeit und erfordert daher ein hohes Maß an Verantwortungsbewusstsein sowie koordinierte Anstrengungen zur Mobilisierung der gesamten politischen Kraft.

Daher stimmte die Führung des Provinzvolkskomitees einstimmig zu, dass von Beginn der Projektdurchführung an ein Lenkungsausschuss eingerichtet werden sollte, um die Konsistenz und Einheitlichkeit des Umsetzungsprozesses zu gewährleisten, wie es von der Nationalversammlung, der Regierung und den zentralen Ministerien und Behörden gefordert wird.

Der Lenkungsausschuss wird regelmäßig Sitzungen abhalten, um sich mit aktuellen und neu auftretenden Problemen auseinanderzusetzen und sicherzustellen, dass Schwierigkeiten und Probleme nicht fortbestehen und die Durchführung und den Fortschritt des Projekts beeinträchtigen.

Auf der Konferenz wurde ein Bericht des Verkehrsministeriums zum Projekt vorgestellt. Dem Bericht zufolge wird der Ausbau der Nord-Süd-Autobahn (östlicher Abschnitt) zwischen Cao Bo und Mai Son im Bezirk Yen Yen (Provinz Nam Dinh), Stadt Ninh Binh, sowie in den Bezirken Yen Khanh, Hoa Lu und Yen Mo (Provinz Ninh Binh) realisiert. Das Verkehrsministerium fungiert als Investor. Der Ausbau der Nord-Süd-Autobahn (östlicher Abschnitt) zwischen Cao Bo und Mai Son erfolgt auf sechs Fahrspuren. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 1,995 Billionen VND und wird aus dem Staatshaushalt finanziert. Die Genehmigung des Projekts wird für April 2024 erwartet, der Baubeginn für das vierte Quartal 2024 und die Fertigstellung für 2026.

Für Das Bauprojekt der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong, Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh: Das Projekt verläuft durch die Bezirke Yen Khanh und Yen Mo. Umfang der Investition: Ausgangspunkt ist die Kreuzung Mai Son mit dem Abschnitt der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße Mai Son – Nationalstraße 45 in der Gemeinde Mai Son, Bezirk Yen Mo; Endpunkt ist die Day-Fluss-Überführung, die die Provinzen Nam Dinh und Ninh Binh in der Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh, Provinz Ninh Binh verbindet, mit einer Gesamtlänge von 25,3 km .

Der durch die Provinz Ninh Binh verlaufende Abschnitt der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong wird gemäß den Planungsstandards einer vierspurigen Schnellstraße inklusive der dazugehörigen Infrastruktur errichtet. Die Gesamtinvestition für das Projekt beläuft sich auf 6,865 Billionen VND und wird aus Mitteln des Zentral- und Provinzhaushalts finanziert. Die Bauzeit ist für den Zeitraum von 2024 bis 2029 geplant.

Im Rahmen der Konferenz berichteten Vertreter der Bezirke Yen Mo und Yen Khanh über die Vorbereitungen zur Landräumung. Die lokalen Behörden haben sich mit dem Verkehrsministerium und anderen zuständigen Stellen abgestimmt, um die betroffene Fläche und die Anzahl der betroffenen Haushalte zu ermitteln und so die Kosten und die zu räumende Fläche festzulegen.

Laut der Vorstudie zum Projekt beträgt der vorläufige Flächenbedarf rund 295,7 Hektar, wovon etwa 137,65 Hektar auf den Bezirk Yen Mo und rund 159,3 Hektar auf den Bezirk Yen Khanh entfallen. Die lokalen Behörden haben die Information über die Landräumung proaktiv in ihre regelmäßigen Arbeitssitzungen integriert, um die Bedeutung des Projekts für Beamte und Öffentlichkeit zu verdeutlichen.

Führungskräfte der Ministerien für natürliche Ressourcen und Umwelt, Bauwesen, Planung und Investitionen sowie Finanzen; Führungskräfte des Provinzkomitees der Vaterländischen Front Vietnams, der Provinzpolizei usw. brachten ihre Meinungen zu folgenden Themen ein: Der Prozess umfasst die Kapitalallokation, die Investitionsvorbereitung, die Umweltverträglichkeitsprüfung, die Planung der Aufbereitung von Baumaterialien und der Umwandlung von Reisanbauflächen, die Rodung von Grundstücken für Projekte sowie Umsiedlungspläne.

Genosse Nguyen Cao Son, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, hielt auf der Konferenz eine Rede.

In seiner Rede auf der Konferenz würdigte Herr Nguyen Cao Son, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, das proaktive Engagement der Ministerien, Behörden und Kommunen bei der Schaffung der Voraussetzungen und Verfahren für die Investitionen in die Projekte. Er forderte eine umfassende Überprüfung des Zufahrtsstraßensystems sowie des Brücken- und Tunnelsystems im Rahmen des Gesamtprojekts, um dessen Anpassung an die lokalen Gegebenheiten sicherzustellen.

Besonderes Augenmerk sollte auf den Fortschritt und die Qualität des Projekts gelegt werden, um sicherzustellen, dass es den Anforderungen der Regierung und der vom Premierminister genehmigten Entwicklungsvision der Provinz und des Landes entspricht. Das Verkehrsministerium und die Bezirke sollten den Stand der Investitionsverfahren überprüfen und auf Grundlage der Erfahrungen mit der Landfreigabe bei früheren Projekten einen vorläufigen Zeitplan für die Landfreigabe erstellen, um den Projektbeginn zu ermöglichen.

Genosse Pham Quang Ngoc, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, stimmte den Beiträgen der Konferenz zu und würdigte das hohe Maß an Engagement und Anstrengung, mit dem die Parteikomitees, Regierungsbehörden und die Bevölkerung dazu bewegt wurden, der Zentralregierung die Investition in den Bau des Projekts zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt) von Cao Bo nach Mai Son und zum Bau von Autobahnkreuzen, die die Schnellstraße mit dem Verkehrssystem, städtischen Gebieten, Industriezonen und Tourismuszentren der Provinz verbinden, vorzuschlagen, um die sozioökonomische Entwicklung der Provinz und der Region zu fördern.

Genosse Pham Quang Ngoc, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, hielt die Schlussrede auf der Konferenz.

Darüber hinaus beweist der Vorschlag von Ninh Binh, als Investor für das Schnellstraßenprojekt Ninh Binh - Hai Phong aufzutreten, insbesondere für den Abschnitt, der durch die Provinz Ninh Binh verläuft, die Anstrengungen, die Entschlossenheit und die Beharrlichkeit des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung der Provinz, um eine Dynamik für die Entwicklung im Einklang mit der Zukunftsplanung und Vision der Provinz zu schaffen.

Dank der Erfolge Ninh Binhs bei der Umsetzung wichtiger nationaler Projekte, der Entschlossenheit des Provinzparteikomitees und der Erfahrungen aus früheren Projekten hat die Zentralregierung zugestimmt, der Provinz Ninh Binh die Rolle des Investors für zwei Projekte zu übertragen. Dies ist eine wichtige Grundlage für Ninh Binh, um sein Straßennetz innerhalb der Provinz und der Region zu vernetzen, die Investitionseffektivität zu maximieren und Raum für eine langfristige Entwicklung in der Provinz Ninh Binh zu schaffen.

Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees forderte die Mitglieder des Lenkungsausschusses auf, sich entsprechend ihren Funktionen und Aufgaben eng abzustimmen, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Durchführung der Investitionsverfahren sowie beim anschließenden Bau der Projekte zu beseitigen. Die Investorengruppe soll die Meinungen der Delegierten berücksichtigen, um einige Punkte und Aufgaben zu prüfen, anzupassen und zu ergänzen, damit sie den praktischen Gegebenheiten gerecht werden und eine hohe Machbarkeit, effektive Nutzung und Eignung für die langfristigen Entwicklungsanforderungen gewährleisten. Es soll angestrebt werden, die Vorbereitungsphasen zu verkürzen, um den Bau der beiden Projekte so schnell wie möglich zu beginnen.

Insbesondere forderte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees den Investor auf, sich mit den zuständigen Abteilungen und Ortschaften entlang der Projektroute abzustimmen, um die Öffentlichkeitsarbeit zu verstärken und sicherzustellen, dass Beamte, Parteimitglieder und die Bevölkerung die Bedeutung und Wichtigkeit der Projekte verstehen, um einen Konsens über deren Umsetzung zu erzielen.

Die Machbarkeitsstudie zur Landräumung und Umsiedlung der Bevölkerung im Projektgebiet ist umgehend zu prüfen und zu ergänzen, wobei die legitimen Rechte und Interessen der Betroffenen zu wahren sind. Insbesondere für umzusiedelnde Haushalte müssen die lokalen Behörden Pläne für den Bau von Umsiedlungsgebieten entwickeln, die besser als die bisherigen Wohnorte sind und zu modernen, vorbildlichen Wohngebieten werden, die den Menschen ein besseres Leben ermöglichen.

Nguyen Thom - Anh Tuan

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