Anwesend waren der ehemalige Provinzparteisekretär Phan Viet Cuong und führende Persönlichkeiten des Bezirks Dai Loc.

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsinfrastrukturprojektmanagements der Provinz Quang Nam , Herr Nguyen Van Thuong, erklärte, die An-Binh-Brücke sei ein sehr wichtiger Bestandteil des Projekts, das die Straße DT609C mit der Nationalstraße 14B (Dai Loc) verbindet. Das Gesamtinvestitionsvolumen dieses Projekts beträgt 550 Milliarden VND.
Das Projekt umfasst eine Gesamtstreckenlänge von 3,93 km (einschließlich der Brücke) und ist für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ausgelegt. Der Fahrbahnquerschnitt beträgt 9 m; entlang der gesamten Strecke wurde eine neue Beleuchtung installiert.

Das Projekt soll am 22. Februar 2022 mit dem Bau beginnen und wird von einem Konsortium aus Thanh Tung Co., Ltd. und Thai Duong Construction Co., Ltd. sowie dem Subunternehmer Minh Khang Construction Services Co., Ltd. durchgeführt. Die Bauleitung übernimmt die ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company.
Die An-Binh-Brücke ist 1.060 m lang und besteht aus einer durchgehenden Spannbeton-Hohlkastenkonstruktion mit 19 einfachen T-Trägerfeldern aus Spannbeton. Die Hauptbrücke mit ihren vier Kragarmfeldern ist 290 m lang, die 19 Zufahrtsfelder umfassen insgesamt 770 m. Die Brücke ist 9 m breit, inklusive 8 m Fahrbahn und Leitplanken. Jedes Brückengeländer ist 0,5 m breit.
[ VIDEO ] – Auf der Baustelle der An-Binh-Brücke:
Der Auftragnehmer des Joint Ventures hat den Bau des unteren Brückenabschnitts abgeschlossen, die Kragarmträger auf den Pfeilern betoniert und die Randfelder geschlossen. Heute haben der Investor und der Auftragnehmer des Joint Ventures das letzte mittlere Kragarmfeld fertiggestellt. Es wird erwartet, dass der Auftragnehmer des Joint Ventures bis zum 30. Juni 2024 die Asphaltbetonarbeiten an der An-Binh-Brücke und die Montage der Geländer abschließen wird.

Wie die Zeitung Quang Nam berichtet, wird das Projekt, das die Straße von der DT609C mit der Nationalstraße 14B verbindet, nach seiner Fertigstellung nahtlos mit dem Projekt verbunden sein, das die Straße von der Nationalstraße 14H mit der DT609C (einschließlich der Song-Thu-Brücke) verbindet und somit gemäß Plan eine neue strategische horizontale Achse der nordwestlichen Region bilden.
Einheimische und Touristen können von der Nationalstraße 14B über die An Binh Brücke in die Gegend von Dai Loc B fahren, über die Song Thu Brücke in die Gegend von Duy Xuyen gelangen und direkt an der Kreuzung mit der Straße zum Tempelkomplex My Son auf die Nationalstraße 14H einbiegen.
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