
Dementsprechend wurden Investitionen in den Wellenbrecher im Norden des Hafens von Chan May (Phase 3) mit einem Budget von 900 Milliarden VND getätigt. Zuvor hatte die Stadt von 2018 bis 2020 das Wellenbrecherprojekt im Hafen von Chan May (Phase 1) mit einem Gesamtbudget von über 700 Milliarden VND umgesetzt. Der 450 m lange Deichkörper besteht aus mit Beton ummantelten Steinen und gewährleistet eine ganzjährige Nutzung der Liegeplätze 1, 2 und 3 von über 97 % bei gleichzeitig erhöhter Sicherheit im Hafenbetrieb.
Der Bau der zweiten Phase des Wellenbrecherprojekts im Hafen von Chan May begann im Oktober 2022 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 760 Milliarden VND und einer Länge von 300 m. Das Projekt schützt und erleichtert die effektive Nutzung der Häfen 4, 5 und 6, in die investiert wird und noch investiert werden soll; gleichzeitig verbessert es die Kapazität des Containerumschlags im Hafen von Chan May.
Der Tiefwasserhafen Chan May spielt eine wichtige Rolle im Seehafensystem der Zentralregion. Allerdings ist dieses Gebiet häufig hohen Wellen, Stürmen und starken Meeresströmungen ausgesetzt. Daher ist das Wellenbrechersystem unerlässlich, um Kais und Lagerhäuser zu schützen, die Erosion einzudämmen und die Sicherheit ein- und auslaufender Schiffe zu gewährleisten.
Darüber hinaus hat die Stadt Hue der Zentralregierung vorgeschlagen, den Bau eines Systems großflächiger Hochwasserentwässerungskanäle vom Westen bis zur Lagune Tam Giang-Cau Hai sowie von Deichen und Dämmen zum Küstenschutz mit Gesamtkosten von rund 3 Billionen VND zu unterstützen. Hue weist ein von West nach Ost abfallendes Gelände auf, wobei die hohen Berge im Westen allmählich in sanfte Hügel, Ebenen, Lagunen und schließlich ins Meer im Osten übergehen. Auch die wichtigsten Flüsse der Stadt Hue fließen in West-Ost-Richtung und weisen ein starkes Gefälle auf.
Jedes Jahr kommt es in der Ebene von Hue häufig zu Überschwemmungen, wenn es in den Oberläufen der Flüsse im Westen stark regnet. Daher ist der Bau eines Systems großer Hochwasserentwässerungskanäle vom Westen bis zur Lagune Tam Giang-Cau Hai zur Reduzierung von Überschwemmungen für die Stadt Hue von großer Bedeutung.
Die Küstenlinie der Stadt Hue ist 120 km lang; viele Abschnitte sind häufig von Erosion betroffen, insbesondere während der Regen- und Sturmzeit. Aufgrund der Auswirkungen aufeinanderfolgender Stürme und Überschwemmungen von September bis November 2025 wurden viele Abschnitte der Küstenlinie von Hue stark in Mitleidenschaft gezogen.
Insbesondere die Küstenlinie im Bereich der Wohnsiedlung Hoa Duan im Stadtteil Thuan An ist auf einer Länge von 1 km stark von Erosion betroffen. Das Meer hat sich 50–70 m tief ins Festland vorgegraben, was wichtige Infrastrukturprojekte und touristische Einrichtungen beeinträchtigt und die Öffnung eines neuen Seetors gefährdet. Auch die Küstenlinie in der Gemeinde Vinh Loc ist auf einer Länge von 2 km 10–30 m tief ins Festland vorgegraben, was die Provinzstraße 21 und wichtige Infrastrukturprojekte beeinträchtigt.
Entlang der Küste von Hue gibt es zudem zahlreiche erodierte Abschnitte mit einer Gesamtlänge von etwa 5,5 km. Um die Küstenerosion einzudämmen, benötigt Hue Hunderte Milliarden VND für den Bau von Deichen und Dämmen.
Quelle: https://baotintuc.vn/thoi-su/hue-de-xuat-ho-tro-xay-dung-cac-cong-trinh-thich-ung-voi-thien-tai-bat-thuong-20251203164924864.htm






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