Das Investitionsprojekt für den Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong erstreckt sich über eine Länge von knapp 419 km und wird mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 8,3 Milliarden US-Dollar gerechnet. Bislang wurde die Strecke im Rahmen des Projekts an neun Provinzen und Städte übergeben, durch die sie verläuft. Die Kommunen haben einen Lenkungsausschuss für die Rodung des Geländes eingerichtet und die damit verbundenen Aufgaben umgesetzt. Der Investor beauftragt Berater mit der Erstellung von Umweltverträglichkeitsberichten, der Umnutzung von Wäldern, der Erstellung von Kostenvoranschlägen für Designberatungspakete, der Erstellung von Machbarkeitsstudien, der Berechnung und Erfassung des Kapitalbedarfs für die Beratung mit Partnern usw.
In Hung Yen erstreckt sich das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong über eine Länge von fast 17 km. Gemäß den Anweisungen der Regierung und des Bauministeriums zur Projektumsetzung hat das Volkskomitee der Provinz spezialisierte Einheiten und Orte, an denen das Projekt verläuft, damit beauftragt, sich mit Einheiten des Bauministeriums und Beratungseinheiten abzustimmen, um aktiv an der Streckenführung, den Bahnhöfen und den Arbeiten im Zusammenhang mit der Planung und dem aktuellen Status der Orte mitzuwirken und die Umsetzung fristgerecht sicherzustellen. Die Provinz hat einen Bericht über den Kapitalbedarf zur Umsetzung des Projekts vorgelegt; die Orte haben eine umfassende Propagandakampagne für die Bevölkerung im Projektgebiet organisiert, in der der voraussichtliche Umfang der Baustellenräumung dargelegt wird, um die Bevölkerung zu informieren und von Bauarbeiten im Rahmen des Projekts abzusehen.
Auf der Konferenz diskutierten die Delegierten die Umsetzungsergebnisse, Mängel, Einschränkungen, Schwierigkeiten und Hindernisse und schlugen Lösungen vor, um den Fortschritt des Investitionsprojekts für den Eisenbahnbau Lao Cai – Hanoi – Hai Phong in der kommenden Zeit zu beschleunigen. Der Schwerpunkt lag dabei insbesondere auf den folgenden Inhalten: Vorschläge für Mechanismen und Richtlinien; Koordinierung der Bearbeitung von Problemen und Hindernissen im Zusammenhang mit Technologie, Geologie, Land und Baufeldräumung; Entwicklung von Plänen und Mobilisierung von Kapital für die Projektumsetzung.
Quelle: https://baohungyen.vn/hung-yen-da-du-kien-pham-vi-giai-phong-mat-bang-de-lam-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-3182073.html
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