Wie verläuft die Strecke der Hochgeschwindigkeitsbahn durch den Flughafen Long Thanh?

Die Hochgeschwindigkeitsbahn wird der Schnellstraßenachse Phan Thiet – Dau Giay folgen und beim Erreichen des Bezirks Cam My ( Dong Nai ) links auf die Mittelachse des Flughafens Long Thanh abbiegen, um den Bahnhof zu erreichen.

Laut der vorläufigen Machbarkeitsstudie wird das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt durch die Provinz Dong Nai im Wesentlichen demselben Korridor nach Osten entlang der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay folgen. Beim Erreichen des Bezirks Cam My wird Dong Nai links auf die Mittelachse des Flughafens Long Thanh abbiegen, um zum Bahnhof zu gelangen.

Der Hochgeschwindigkeitsbahnhof soll vor den Terminals T1 und T2 des Flughafens Long Thanh gebaut werden.

Der Personenbahnhof der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch die Provinz Dong Nai wird im zentralen Bereich des Flughafens Long Thanh liegen. Er befindet sich vor dem Flughafenterminal, in der Nähe des Flugsicherungsturms. Dieser Bahnhof wird über interne Straßen mit dem Passagierterminal und anderen Einrichtungen verbunden sein.

Laut einem Vertreter der Transport Design Consulting Corporation – JSC (TEDI, eines der Mitglieder des Beratungskonsortiums, das den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt erstellt) wird die Hochgeschwindigkeitsbahn auf der Nord-Süd-Achse gemäß der Planung hinsichtlich des Streckenplans mitten durch die Hauptachse des Flughafens Long Thanh verlaufen.

Dieser Abschnitt wird etwa 40 m lang sein und sich vor den Terminals T1 und T2 des Flughafens Long Thanh befinden. Dieser Abschnitt soll unterirdisch unter der Hauptstraße des Flughafens verlaufen.

Karte des vorgeschlagenen Baustandorts des Flughafenterminals von Long Thanh.

Die Gestaltung der Strecke mit der unterirdischen Option soll mit den Rollwegen (den Routen der Flugzeuge am Flughafen, die die Start- und Landebahn mit dem Vorfeld, dem Hangar und dem Terminal verbinden) koordiniert werden, um die Freiräume für diese Querbahnen zu gewährleisten. Gleichzeitig ist es auch ein besonderes Highlight für den Flughafen, ohne die Landschaft oder andere Elemente des Flughafenprojekts zu beeinträchtigen.

Laut der vorläufigen Machbarkeitsstudie zum Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse mit dem Abschnitt durch die Provinz Dong Nai wird es zusätzlich zu der Route, die die Hauptachse vom Flughafen Long Thanh zum Bahnhof Thu Thiem (Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt) verbindet, eine zusätzliche Rechtskurve entlang der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Norden geben, um eine Verbindung zum Güterbahnhof Trang Bom herzustellen und den Gütertransit zu ermöglichen.

Darüber hinaus plant Dong Nai für die Zeit nach 2030 zwei Stadtbahnlinien, die die Ortschaften mit dem Flughafen Long Thanh verbinden.

Dies ist der geplante Standort für den Hochgeschwindigkeitsbahnhof am Flughafen Long Thanh.

Bezüglich der Lage des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs auf der Nord-Süd-Achse sagte der Beratervertreter, dass sich der Bahnhof direkt vor dem Terminal T1 des Flughafens Long Thanh befinden werde.

Terminal T1 wird als erstes Terminal des Flughafens Long Thanh in Betrieb genommen. Die Platzierung des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs direkt an diesem Standort gewährleistet eine Synchronisierung bei der Inbetriebnahme des Flughafens. Aufgrund der unterirdischen Bahntrasse ist im Rahmen des Projekts außerdem eine Treppe zum Gehweg der Hauptstraße des Flughafens vorgesehen, die über eine Fußgängerbrücke mit dem Inneren des Terminals T1 verbunden ist.

Die geplante Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke ist 1.541 km lang, zweigleisig, hat eine Spurweite von 1.435 mm, ist elektrifiziert, verfügt über eine Infrastruktur für eine Geschwindigkeit von 350 km/h, 23 Personenbahnhöfe mit einer durchschnittlichen Entfernung von etwa 67 km und 5 Güterbahnhöfe, die an Güterverkehrsknotenpunkte angeschlossen sind. Die Strecke beginnt am Bahnhof Ngoc Hoi ( Hanoi ), führt durch 20 Provinzen und Städte und endet am Bahnhof Thu Thiem (HCMC).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/huong-tuyen-cua-duong-sat-toc-do-cao-qua-san-bay-long-thanh-the-nao-192241107113014796.htm