Generalsekretär To Lam begutachtet den Fortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh

Generalsekretär To Lam und die zentrale Arbeitsdelegation besichtigten und ermutigten die Bau- und Arbeitskräfte beim Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh (Flughafen Long Thanh).

Am 13. November besichtigten Generalsekretär To Lam und die zentrale Arbeitsdelegation den Fortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh.

Generalsekretär To Lam und die Arbeitsdelegation besichtigten den Baufortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh. Foto: Van Dung

Ebenfalls anwesend waren: Politbüromitglied und ständiges Mitglied des Dokumentenunterausschusses des 14. Nationalkongresses der Partei, Nguyen Van Nen; Parteisekretär und Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Luu Quang; Parteimitglied und stellvertretender Premierminister, Tran Hong Ha; Parteimitglied und Vizepräsident der Nationalversammlung, Vu Hong Thanh; Parteimitglied und Bauminister , Tran Hong Minh.

Auf Seiten der Provinz Dong Nai waren anwesend: Vu Hong Van, Sekretär des Provinzparteikomitees und Leiter der Delegation der Provinznationalversammlung, sowie Vo Tan Duc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.

Der Bauminister Tran Hong Minh berichtete Generalsekretär To Lam, dass die Bauarbeiten am Flughafenprojekt Long Thanh derzeit sehr gut und gemäß dem festgelegten Plan durchgeführt würden.

Minister Tran Hong Minh betonte, dass die Verkehrsinfrastruktur, die den Flughafen anbindet, synchron und methodisch ausgebaut wird, wobei viele wichtige Strecken wie die Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau, die Straßen 25B, 25C, der Autobahnring 3, die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay usw.

Forschung und Umsetzung von Eisenbahn-, U-Bahn- und Hochgeschwindigkeitsstrecken... zur Erleichterung der Verbindungen zwischen Flughäfen und wichtigen Wirtschaftszentren in der Südostregion und Beitrag zur Bildung eines vollständigen, systematischen und langfristigen Verkehrsnetzes.

Generalsekretär To Lam besucht die Ingenieure, Arbeiter und Experten am Flughafen Long Thanh und spricht ihnen seine Anerkennung aus. Foto: Van Dung

Der stellvertretende Generaldirektor der Flughafengesellschaft Vietnams (ACV), Nguyen Tien Viet, sagte, dass die ACV derzeit eine Reihe von Verbindungen zwischen der Hauptachse und dem Flughafengelände herstellt.

Bemerkenswert ist, dass das 21,7 km lange Tunnelsystem unterirdisch in einer Tiefe von fast 20 m errichtet wurde. Dieses System ist so konzipiert, dass unterirdischer Raum für zukünftige U-Bahn-Anschlüsse geschaffen wird, um eine synchrone Erweiterung und einen reibungslosen Betrieb nach der offiziellen Inbetriebnahme des Flughafens zu gewährleisten.

Bezüglich des Baufortschritts teilte ACV mit, dass alle Ausschreibungspakete beschleunigt würden, wobei die erste Start- und Landebahn im Wesentlichen fertiggestellt sei; auch die zweite Start- und Landebahn werde beschleunigt; das Passagierterminal und die Rollbahn kämen sehr gut voran.

Nach Anhörung des Berichts merkte Generalsekretär To Lam an, dass die Einheiten dem System für die Abholung und das Absetzen von Passagieren sowie den Verkehrswegen zum und vom Flughafen besondere Aufmerksamkeit widmen müssten, um Überschneidungen zu vermeiden und den Passagieren Komfort und einfachen Zugang zu gewährleisten.

Der Generalsekretär betonte, dass die Flughafenlogistik eine Schlüsselrolle spiele und daher eine angemessene Planung notwendig sei, um einen reibungslosen, sicheren und reibungslosen Ablauf der Passagier-, Güter- und Fahrzeugströme zu gewährleisten und so vom Moment der Ankunft der Passagiere am Flughafen Long Thanh an einen guten Eindruck zu hinterlassen.

Generalsekretär To Lam besucht ausländische Experten am Flughafen Long Thanh. Foto: Van Dung

Nach der Ortsbesichtigung arbeiteten Generalsekretär To Lam und die Delegation im Betriebsgebäude des Projektmanagementausschusses für den Flughafen Long Thanh. Die Arbeitssitzung war von besonderer Bedeutung, da sie das tiefe Interesse von Partei und Staat am Flughafenprojekt Long Thanh verdeutlichte – einem nationalen Infrastrukturprojekt von strategischer Bedeutung für die wirtschaftliche Entwicklung der Region und des Landes.

Generalsekretär To Lam bewertete den Baufortschritt des Flughafens Long Thanh als sehr gut, dank der engen Zusammenarbeit mit der Regierung und den zuständigen Ministerien und Behörden. Das gesamte politische System habe die Bedeutung, die strategische Relevanz und die Investitionseffizienz des Projekts für die wichtige Wirtschaftsregion im Süden, insbesondere für Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai, einhellig anerkannt.

Der Generalsekretär betonte, dass der Flughafen Long Thanh nicht nur ein modernes Luftfahrtinfrastrukturprojekt, sondern auch ein starker Motor für die regionale und nationale Wirtschaftsentwicklung sei. Nach seiner Inbetriebnahme wird der Flughafen ein enormes Passagier- und Frachtaufkommen bewältigen und so zur Stärkung der nationalen, regionalen und internationalen Position Vietnams beitragen.

Das Projekt wird modern, umweltfreundlich, intelligent und synchronisiert realisiert, um einen schnellen Fortschritt zu gewährleisten – denn „jeder Tag Verzögerung ist ein Verlust“. Gleichzeitig gilt es, die nationale und internationale Wettbewerbsfähigkeit des Flughafens zu stärken und von den Erfolgen der Nachbarländer zu lernen, damit wir, auch wenn wir im Rückstand sind, aufholen und sogar übertreffen können.

Der Generalsekretär merkte außerdem an, dass das Flughafendesign intelligent und komfortabel sein müsse, um den Passagieren maximalen Komfort zu bieten und gleichzeitig ein umfassendes Entwicklungszentrum zu werden, das die Bereiche Hochtechnologie, Tourismus, städtische Gebiete und Logistikdienstleistungen miteinander verbindet, um eine hohe Investitionseffizienz und einen nachhaltigen Mehrwert zu schaffen.

Insbesondere ist eine sorgfältige Berechnung des Anschlussverkehrsplans erforderlich, wobei eine Reisezeit von etwa 30 Minuten vom Flughafen Long Thanh nach Ho-Chi-Minh-Stadt als angemessen gilt. Daher wird die Erforschung und frühzeitige Umsetzung eines U-Bahn- oder Hochgeschwindigkeitsbahnsystems als optimale Lösung angesehen, um Komfort, Modernität und Synchronisierung des gesamten regionalen Infrastruktursystems zu gewährleisten.

Generalsekretär To Lam würdigte die Bemühungen des Investors, der Auftragnehmer und der beteiligten Stellen im Rahmen der Projektdurchführung. Foto: Van Dung

Bei dem Treffen schlug Tran Luu Quang, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, vor, Dong Nai die Anwendung eines ähnlichen Mechanismus in Ho-Chi-Minh-Stadt zu gestatten, einschließlich der Ernennung von Investoren, der Verkürzung der Investitionsverfahren und der Aufteilung der Geländevorbereitung und des Baus in zwei unabhängige Projekte, um den Fortschritt zu beschleunigen.

Der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt bekräftigte, dass der Bau der Verbindungsroute nach Dong Nai Priorität haben werde und dass man morgen mit den zuständigen Stellen an der Umsetzung arbeiten werde.

Bezüglich Dong Nai erklärte Provinzparteisekretär Vu Hong Van, dass die Provinz Dong Nai parallel zahlreiche wichtige Verkehrsprojekte umsetzt, darunter Schnellstraßen, Ringstraßen, Provinzstraßen und Eisenbahnstrecken, um die interregionale Anbindung zu gewährleisten. Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt koordinieren zudem die Realisierung großer Brückenprojekte wie Cat Lai, Long Hung und Phu My 2.

Dong Nai entwickelt außerdem neue Industrieparks, um Investoren anzulocken; plant mehr als 1.000 Hektar für Handel und Dienstleistungen, darunter Restaurants, Einkaufszentren und Golfplätze; etwa 10.000 Hektar städtisches Land für Experten und Arbeiter sowie Bildungs- und medizinische Flächen, um große Schulen und Krankenhäuser anzuziehen.

Insbesondere möchte Dong Nai die Genehmigung erhalten, eine Freihandelszone im und um den Flughafen Long Thanh einzurichten; der Zentralregierung vorschlagen, den beiden Regionen Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt zu gestatten, die vereinbarten Verkehrsverbindungen weiter umzusetzen, die Politik zum Aufbau einer regionalen Freihandelszone zu genehmigen, die U-Bahnlinie von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dong Nai zu verlängern, Sondermechanismen anzuwenden und Investitionen in die Westliche Schnellstraße zu genehmigen.

Generalsekretär To Lam hörte sich den Bericht des Bauministeriums und der Vietnam Airlines Corporation über den Baufortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh an. Foto: Van D

Zum Abschluss der Arbeitssitzung würdigte Generalsekretär To Lam die Bemühungen des Investors, der Auftragnehmer und der beteiligten Stellen im Rahmen der Projektdurchführung.

Der Generalsekretär stellte fest, dass die erste Phase des Flughafenprojekts Long Thanh viele positive Ergebnisse erzielt hat. Die Verkehrsroute 1 ist fertiggestellt, und der Passagierterminalbereich hat bereits über 60 % des Auftragsvolumens erreicht. Das Projekt demonstriert zudem eindrucksvoll die Finanzkraft, Autonomie und Leistungsfähigkeit vietnamesischer Unternehmen und trägt gleichzeitig zu erheblichen finanziellen Einsparungen bei.

Der Generalsekretär würdigte und lobte die Regierung, das Bauministerium, die Ministerien, die Provinz Dong Nai und den Investor für ihre enge Zusammenarbeit, die zum aktuellen Fortschritt des Projekts beigetragen hat.

Der Generalsekretär forderte die zuständigen Ministerien und Behörden, insbesondere das Finanzministerium und das Bauministerium, auf, die Investitionseffizienz umfassend zu bewerten, und zwar nicht nur im Hinblick auf Finanzen und Wirtschaft, sondern auch im Hinblick auf Landesverteidigung, Sicherheit, Schaffung von Arbeitsplätzen und Beitrag zum regionalen BIP, damit Long Thanh tatsächlich zu einem transparenten, effektiven und entwicklungsfördernden „Projekt des Jahrhunderts“ werden kann.

Der Generalsekretär schlug vor, die vorhandenen Maschinen und Anlagen bestmöglich zu nutzen, um den Fortschritt der nächsten Phasen zu beschleunigen und die Betriebskapazität bald auf 50 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen, denn jeder Tag, um den der Fortschritt verkürzt wird, bedeutet mehr Einsparungen, Umweltfreundlichkeit, Sauberkeit und Schönheit für das Projekt.

Der Generalsekretär bat darum, die internationale Attraktivität des Flughafens Long Thanh zu steigern. Foto: Van Dung

Im Hinblick auf die Verbindungsinfrastruktur betonte der Generalsekretär die Notwendigkeit einer synchronen Beratung und Planung zur Entwicklung verbindender Verkehrsachsen, um eine Triebkraft für regionalen Tourismus, Industrie und Dienstleistungen zu schaffen.

Gleichzeitig ist es notwendig, die Umsetzung der Route, die den Flughafen mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, zu beschleunigen, bald mit dem Bau der Eisenbahnverbindung direkt nach Long Thanh zu beginnen und so ein modernes Logistikzentrum direkt im Flughafengebiet zu errichten.

Darüber hinaus soll ein synchrones Ökosystem von Luftfahrtdienstleistungen aufgebaut werden, das Hotels, Einkaufszentren, Bildungseinrichtungen und Gesundheitseinrichtungen umfasst, um das Gebiet um den Flughafen Long Thanh in ein dynamisches internationales Dienstleistungszentrum zu verwandeln.

Der Generalsekretär forderte Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt außerdem auf, eng zusammenzuarbeiten, alle Lücken in der Infrastrukturentwicklung und der regionalen Wirtschaft zu schließen und dadurch die internationale Attraktivität des Flughafens Long Thanh zu steigern und die Position des internationalen Flughafens Long Thanh auf der regionalen und globalen Luftfahrtkarte zu festigen.

Quelle: https://daibieunhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-kiem-tra-tien-do-du-an-san-bay-long-thanh-10395485.html