Energieminister Bahlil Lahadalia bestätigte am 5. November gegenüber der Presse: „Ich habe dem Präsidenten mitgeteilt, dass Indonesien ab Anfang 2026 keinen Diesel mehr importieren muss.“ Dieser Wendepunkt wird durch das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Raffinerie Balikpapan in Ostkalimantan ermöglicht, dessen Einweihung für den 10. November geplant ist.
Herr Lahadalia betonte, dass das neue Werk die inländische Dieselproduktion deutlich steigern und den Inlandsbedarf ohne Importe decken werde. Darüber hinaus fördert die Regierung ihre Biokraftstoffstrategie mit dem B50-Programm, das herkömmlichem Dieselkraftstoff 50 % Pflanzenöl (Biodiesel) beimischt.
Laut Minister Bahlil Lahadalia wird die kombinierte Produktion des RDMP-Projekts und des B50-Programms nicht nur den Inlandsbedarf decken, sondern auch einen Überschuss generieren und so den Weg für künftige Kraftstoffexporte ebnen. Lahadalia erklärte optimistisch: „Unser Ziel ist es, das RDMP-Projekt abzuschließen und das B50-Programm in Betrieb zu nehmen. Sobald beide Projekte betriebsbereit sind, wird Indonesien über einen Dieselkraftstoffüberschuss verfügen.“
Das B50-Programm soll voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2026 starten. Präsident Prabowo Subianto hat die Beschleunigung des Übergangs von B40 zu B50 angeordnet, obwohl die obligatorischen Tests noch laufen. Derzeit importiert Indonesien jährlich etwa 4,9 bis 5 Millionen Tonnen Dieselkraftstoff. Mit der Inbetriebnahme der Raffinerie in Balikpapan und dem Ausbau von Biokraftstoffprogrammen könnte das Land die Importe jedoch vollständig einstellen und sogar Energie-Selbstversorgung und Exporte anstreben.
Quelle: https://vtv.vn/indonesia-se-cham-dut-nhap-khau-dau-diesel-vao-dau-nam-2026-100251106155525543.htm








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