„Ich habe dem Präsidenten mitgeteilt, dass Indonesien ab Anfang 2026 keinen Diesel mehr importieren muss“, bestätigte Energieminister Bahlil Lahadalia am 5. November gegenüber Reportern. Dieser Wendepunkt wird durch das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Raffinerie Balikpapan (RDMP) in Ostkalimantan ermöglicht, dessen Einweihung für den 10. November geplant ist.
Herr Lahadalia betonte, dass die neue Anlage dazu beitragen werde, die inländische Dieselproduktion so weit zu steigern, dass der Inlandsbedarf gedeckt werden könne, ohne auf Importe angewiesen zu sein. Darüber hinaus fördere die Regierung ihre Biokraftstoffstrategie mit dem B50-Programm, das herkömmlichem Dieselkraftstoff 50 % Pflanzenöl (Biodiesel) beimischt.
Laut Minister Bahlil Lahadalia wird die kombinierte Produktion der Programme RDMP und B50 nicht nur den Inlandsbedarf decken, sondern auch einen Überschuss schaffen und so den Weg für zukünftige Kraftstoffexporte ebnen. „Unser Ziel ist es, das RDMP-Programm abzuschließen und B50 umzusetzen. Wenn diese beiden Projekte parallel laufen, wird Indonesien über einen Dieselüberschuss verfügen“, sagte Lahadalia optimistisch.
Das B50-Programm soll voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2026 starten. Präsident Prabowo Subianto hat einen beschleunigten Übergang von B40 zu B50 angeordnet, obwohl die obligatorischen Tests noch laufen. Derzeit importiert Indonesien jährlich etwa 4,9 bis 5 Millionen Tonnen Dieselkraftstoff. Mit der Inbetriebnahme der Raffinerie in Balikpapan und dem Ausbau der Biokraftstoffprogramme könnte das Land die Importe jedoch vollständig einstellen und sogar Energie-Selbstversorgung und Exporte anstreben.
Quelle: https://vtv.vn/indonesia-se-cham-dut-nhap-khau-dau-diesel-vao-dau-nam-2026-100251106155525543.htm






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