Dementsprechend wird Ho-Chi-Minh-Stadt über mindestens fünf bis zehn neue, reguläre Wassertourismusprodukte und über mehr als zehn Wassertransportfahrzeuge für Touristen verfügen. Die Zahl der Touristen, die auf dem Wasserweg nach Ho-Chi-Minh-Stadt reisten, stieg im gleichen Zeitraum um 10 bis 15 Prozent. Gewährleistung von Sicherheit, Ordnung, Schutz und Umwelthygiene auf touristischen Wasserwegen und Schaffung von Komfort
Illustration des Saigon-Flusses
Insbesondere legt Ho-Chi-Minh- Stadt Wert auf die Entwicklung von Wassertourismusrouten mittlerer Reichweite, wie zum Beispiel:
Entwicklung einer Wassertourismusroute, die vom Kai Ngoi Sao Viet (Bezirk 7) zum Bezirk Can Gio führt und eine Verbindung zur Provinz Ba Ria – Vung Tau darstellt und mit dem Seetourismus verbunden ist. Die Wassertouristenroute führt vom Bach Dang-Kai (Bezirk 1) zu den Bezirken Can Gio und Cu Chi und kombiniert Ökotourismus mit dem Erleben von Wassersportaktivitäten .
Entwicklung von Wassertourismusrouten, die vom Phuoc Khanh-Kai (Bezirk Nha Be) oder Bach Dang-Kai (Bezirk 1) zum Bezirk Can Gio führen und Verbindungen zu den Bezirken Can Giuoc (Long An) und Co Cong Dong (Tien Giang) mit Ökotourismus und Wassersportaktivitäten herstellen. Die Wassertourismusroute führt vom Kai Ngoi Sao Viet (Bezirk 7) zum Bezirk Nhon Trach (Dong Nai) und bietet Anschluss an Binh Duong (Thanh Hoi-Insel (Schildkröteninsel), Bach Dang-Insel, Tri An-See usw.) mit kulturellem und religiösem Tourismus, Ökotourismus, Wassersportaktivitäten und Golfsporttourismus.
Entwicklung von Ferntourismusrouten auf dem Wasserweg, beispielsweise: Modernisierung und Entwicklung von Tourismusrouten auf dem Wasserweg von Ho-Chi-Minh-Stadt – Binh Duong – Tay Ninh; Ho-Chi-Minh-Stadt – Long An wird mit Kulturtourismus, Ökotourismus und Golfsporttourismus in Verbindung gebracht.
Entwicklung von Wassertourismusrouten von Ho-Chi-Minh-Stadt zu den Provinzen des Mekong-Deltas (Phase 2): Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho – Hau Giang – Soc Trang – Bac Lieu – Ca Mau und umgekehrt.
Entwicklung des Wassertourismus im Zusammenhang mit der Seefährroute vom Bezirk Can Gio (Ho-Chi-Minh-Stadt) nach Vam Lang, Bezirk Go Cong Dong (Provinz Tien Giang) und umgekehrt. Entwicklung des Wassertourismus mit Schnellbootrouten vom Bach Dang Wharf, Bezirk 1 oder Saigon Port, Bezirk 4 (Ho-Chi-Minh-Stadt) zum Kreuzfahrthafen der Stadt. My Tho (Provinz Tien Giang) zum internationalen Grenzübergang Vinh Xuong (Provinz An Giang) mit Verbindung zur Hauptstadt Phnom Penh (Kambodscha).
Entwicklung des Wassertourismus mit Schnellbootrouten vom Bach Dang Wharf, Distrikt 1 oder Saigon Port, Distrikt 4 (Ho-Chi-Minh-Stadt) zum alten Fährterminal Rach Mieu (Provinz Ben Tre). Entwicklung des Wassertourismus mit einer Schnellbootroute vom Hafen Saigon, Bezirk 4, Ho-Chi-Minh-Stadt zum Bezirk Con Dao, Provinz Ba Ria – Vung Tau.
Quelle: https://bvhttdl.gov.vn/ke-hoach-phat-trien-san-pham-du-lich-duong-thuy-tai-thanh-pho-ho-chi-minh-20250501143124805.htm
Kommentar (0)