
Dementsprechend müssen die zuständigen Einheiten frühzeitig und vorausschauend Verkehrsumleitungspläne oder Straßensperrungen in Betracht ziehen, wenn ein hohes Risiko von Erdrutschen, Sturzfluten und tiefen Überschwemmungen besteht; und sich proaktiv mit den Medien abstimmen, um die lokale Bevölkerung zu informieren.
Der Straßenmanagementbereich III koordinierte sich mit dem Bauamt von Khanh Hoa und den zuständigen Einheiten, um Maßnahmen zur Bewältigung der Folgen des Erdrutsches am Khanh Le Pass auf der Nationalstraße 27C zu ergreifen, wobei besonderes Augenmerk auf die Gewährleistung der absoluten Sicherheit der an Rettungs-, Hilfs- und Einsatzmaßnahmen beteiligten Kräfte gelegt wurde.
Die vietnamesische Straßenverwaltung weist die Straßenmanagementeinheiten an, Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit umzusetzen; Kräfte zur Bewachung und Verkehrsführung an Stellen mit der Gefahr von starken Überschwemmungen und Strömungen, insbesondere an Durchlässen, Überläufen, Fähren, Pontonbrücken und Fähren, einzusetzen; Personal zur Bewachung und Installation von Bojen, Barrieren und Signalen an Stellen mit starken Überschwemmungen, Überläufen, beschädigten Straßenabschnitten und Erdrutschen abzustellen.
Behörden und Einheiten müssen den Durchgang von Personen und Fahrzeugen konsequent unterbinden, solange die Sicherheit nicht gewährleistet ist. Sie müssen unverzüglich Einsatzkräfte, Fahrzeuge und Material mobilisieren, um Erdrutsche und beschädigte Gebiete schnellstmöglich zu beseitigen und zu reparieren und so einen reibungslosen und sicheren Verkehr, insbesondere auf Hauptverkehrsachsen und Ausfallstraßen, zu gewährleisten. Gleichzeitig ist das Bauamt anzuweisen, die Sicherheit bei Transportaktivitäten in von Stürmen, Überschwemmungen und Erdrutschen betroffenen Gebieten zu gewährleisten.
Die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft weisen die Eisenbahnmanagement- und Instandhaltungseinheiten an, die Patrouillen- und Wachmaßnahmen an wichtigen Bauwerken und Standorten, wie Brücken und maroden Straßen, die anfällig für Überschwemmungen sind; Gebieten, die anfällig für Sturzfluten sind; steilen Gebirgspässen, die häufig von Steinschlag und Erdrutschen betroffen sind; und Eisenbahnabschnitten flussabwärts von Deichen, Bewässerungsdämmen und Stauseen, weiterhin strikt umzusetzen.
Die vietnamesische Eisenbahngesellschaft hat ihre Einheiten angewiesen, Fahrzeuge, Material, Ausrüstung und Personal zu bündeln, um die Folgen der Überschwemmungen zu bewältigen und den reibungslosen Zugverkehr schnellstmöglich wiederherzustellen. Gleichzeitig gibt es Pläne, Züge anzuhalten, zu verlängern, die Zuganzahl zu erhöhen und Fahrgäste umzusteigen, wenn es in Streckenabschnitten, die durch Überschwemmungen und Erdrutsche zu Zugstopps kommen, zu Überschwemmungen und Erdrutschen kommt.
Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde weist ihre angeschlossenen Einheiten an, sich mit den zuständigen lokalen Einheiten abzustimmen, um das Ankern und die sicheren Unterstände für Fahrzeuge zu steuern und Maßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Notfall zu gewährleisten.
Die Einheiten fordern, dass Fahrzeuge, die sich in der Nähe von Flussübergängen befinden, dringend an sichere Orte gebracht werden, dass Fahrzeuge aufgrund von Überschwemmungen keinesfalls abgetrieben werden und gegen Flussübergänge prallen; die Situation regelmäßig überwachen und erfassen, und bei der Entdeckung abtreibender Fahrzeuge unverzüglich die örtlichen Behörden benachrichtigen, um das weitere Vorgehen zu koordinieren.
Seitens des Wirtschaftsministeriums – Bauinvestitionsmanagement – werden die Projektmanagementbehörden, Investoren, Bauunternehmer und die zuständigen Beratungsstellen angewiesen, unverzüglich Hochwasserschutzmaßnahmen in der Zentralregion einzuleiten, die Voraussetzungen für eine schnelle Bewältigung von Bauvorfällen zu schaffen und die Verkehrsführung auf den sowohl im Bau befindlichen als auch in Betrieb befindlichen Strecken zu koordinieren, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten.
Für die Provinzen und Städte Ha Tinh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak und Khanh Hoa koordiniert das Bauamt proaktiv mit der regionalen Straßenverwaltung und den lokalen Behörden, um durch Überschwemmungen verursachte Vorfälle zu bewältigen, Verkehrsumleitungen durchzuführen und einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten; den Schwerpunkt auf die Überprüfung, Bewertung, frühzeitige Erkennung und Warnung vor Erdrutsch- und Bodensenkungsgefahren auf den unter seiner Verwaltung stehenden Straßen zu legen, im Falle von Vorfällen schnell reagieren zu können, die Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen zu gewährleisten und Fahrzeuge und Ausrüstung bereitzustellen, um Menschen bei der Durchfahrt durch überschwemmte Gebiete zu unterstützen.
Das Bauamt weist die zuständigen Stellen an, hochwasser- und verkehrsgefährdete Gebiete zu prüfen und zu bewerten, um schnellstmöglich Entwässerungspläne zur Begrenzung der Verkehrsstaus zu erstellen. Personal, Fahrzeuge und Ausrüstung sollen bereitgestellt werden, um eine frühzeitige Entwässerung zu gewährleisten und Überschwemmungen in städtischen Gebieten zu verhindern.
Die Straßentransportunternehmen in der Region aktualisieren regelmäßig die Lage bezüglich Überschwemmungen und Gebieten, die von Erdrutschen und Bodensenkungen bedroht sind, um über geeignete Transportpläne zu verfügen und die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Straßenverkehr zu gewährleisten.
Nach der Prognose des Nationalen Zentrums für hydrometeorologische Vorhersagen wird es vom 17. bis 20. November 2025 in den Provinzen und Städten von Ha Tinh bis Lam Dong weiterhin verbreitet starke Regenfälle geben, die möglicherweise Überschwemmungen in tiefer gelegenen Gebieten, Sturzfluten an kleinen Flüssen und Bächen sowie Erdrutsche an steilen Hängen verursachen.
Quelle: https://baotintuc.vn/thoi-su/khan-truong-khac-phuc-su-co-sat-lo-dat-tai-deo-khanh-le-20251118092158700.htm






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