Fregatte KNM Helge Ingstad sank nach Kollision im Jahr 2018
Der namentlich nicht genannte Beamte wurde am 15. Mai von einem Gericht in der norwegischen Region Hordaland zu einer zweimonatigen Haftstrafe auf Bewährung verurteilt, berichtete Reuters.
„Er ist von diesem Ergebnis enttäuscht“, sagte Christian Lundin, der Anwalt des 33-jährigen Beamten, der norwegischen Nachrichtenagentur NTB.
Laut NTB war der Offizier am frühen Morgen des 8. November 2018 erst seit acht Minuten im Dienst, als die 134 Meter lange Fregatte KNM Helge Ingstad mit dem unter maltesischer Flagge fahrenden Tanker Sola TS in einem Hafen in Sture, nördlich der Stadt Bergen (Verwaltungszentrum der Region Hordaland), kollidierte und dabei ein großes Loch in der Seite des Marineschiffs entstand.
Alle 137 Seeleute der Fregatte wurden evakuiert, bevor das Schiff sank. Acht Personen erlitten leichte Verletzungen.
Laut AP war der diensthabende Kommandant die einzige Person, die in dem Fall strafrechtlich verfolgt wurde. Die Staatsanwaltschaft erklärte, dass die Hauptursache für den Zusammenstoß eine unvorsichtige Lenkung gewesen sei.
Der Beamte bestritt die strafrechtlichen Vorwürfe, gab jedoch zu, nicht alles richtig gemacht zu haben. Er hielt es jedoch für ungerecht, die alleinige Verantwortung für den Untergang des Schiffs zu übernehmen. Schuld seien auch der Tanker und der für den Verkehr in der Region zuständige Seeverkehrsknotenpunkt.
Norwegische Korvette sinkt nach Kollision mit Öltanker
Aufzeichnungen der Kommunikation zwischen den beiden Schiffen zeigen, dass die Sola TS langsam fuhr und das norwegische Marineschiff wiederholt aufforderte, schnell den Kurs zu ändern, da es sonst zu einer Kollision kommen würde. Das Kriegsschiff lehnte diese Aufforderung jedoch aus Angst ab, der Küste zu nahe zu kommen.
Die Fregatte Helge Ingstad wurde später geborgen und verschrottet, da die Reparaturkosten des Schiffs als zu hoch erachtet wurden. Laut Reuters schätzte das norwegische Militär im Jahr 2019, dass die Kosten bis zu 1,24 Milliarden Dollar betragen könnten. Der Tanker erlitt bei der Kollision nur geringfügige Schäden.
Im Februar 2022 erklärte sich Twitt Navigation, der Eigentümer des Tankers, bereit, dem norwegischen Staat 235 Millionen Kronen (22 Millionen Dollar) zur Begleichung der Folgen der Kollision zu zahlen.
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