Laut RT wurde nach der Entdeckung ungewöhnlicher Probleme auf der HMS Glasgow das gesamte Schiff erneut untersucht, um festzustellen, welche Teile repariert werden mussten. BAE Systems kam außerdem zu dem Schluss, dass es sich um vorsätzliche Sabotage handelte.
„Wir haben Anfang dieser Woche festgestellt, dass mehrere Kabel auf der HMS Glasgow durchtrennt wurden. Sie wurden absichtlich beschädigt“, sagte ein Sprecher von BAE Systems am 12. Mai.
Die Fregatte HMS Glasgow der britischen Marine befindet sich noch im Bau. (Foto: Sky News)
BAE Systems teilte außerdem mit, dass der Fertigstellungsprozess der HMS Glasgow derzeit vorübergehend ausgesetzt ist, bis die Probleme gelöst sind.
Laut dem britischen Verteidigungsmagazin wurden über 60 Kabel auf der Fregatte HMS Glasgow beschädigt. Viele Quellen vermuten, dass die schleppende Kabelverlegung während des Schiffbaus die Ursache für den Vorfall sein könnte.
Die HMS Glasgow ist die erste Fregatte der modernen Fregattenklasse Type 26 C der Royal Navy. London bezeichnet die Type 26 sogar als „Spezialkriegsschiffe“, die für Mehrzweckeinsätze konzipiert sind und unter anderem die U-Boot-Jagd, die Luftverteidigung der Flotte und weitere Missionen unterstützen.
Die Fregatten des Typs 26 verdrängen etwa 5.400 Tonnen und haben eine Rumpflänge von 148 Metern. Das Schiff ist auf optimale Tarnfähigkeit auf See ausgelegt. Dank seiner modularen Bauweise bietet der Typ 26 ein hohes Maß an Flexibilität und ist somit für die Durchführung verschiedenster Missionen geeignet.
Am Heck befindet sich Platz für Schnellboote, unbemannte Oberflächenfahrzeuge oder Schleppsonarsysteme. Die Heckluke ähnelt der Anordnung auf einem amphibischen Angriffsschiff. Das Heck verfügt über ein Flugdeck, das für mittlere und schwere Hubschrauber (wie den CH-47 Chinook) geeignet ist.
Die Fregatte HMS Glasgow soll voraussichtlich im Dezember 2023 ausgeliefert werden und 2027-2028 in Dienst gestellt werden. Das Schiff liegt derzeit an einem Kai in Scotstoun, einem Vorort von Glasgow, Schottland.
Anfang Februar leitete die britische Marine ebenfalls eine Untersuchung ein, nachdem Medienberichte über mit Klebstoff notdürftig reparierte Kühlsysteme des Atom-U-Boots HMS Vanguard veröffentlicht worden waren. Die Untersuchung hat bisher noch keine Ergebnisse erbracht.
Tra Khanh (Quelle: russian.rt.com)
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