(Baoquangngai.vn) – Da die Stromversorgung seit ihrer Fertigstellung und Inbetriebnahme nicht angeschlossen wurde, muss der Betrieb der Schleuse zur Verhinderung der Versalzung des Flusses Ro im Bezirk Pho Minh (Stadt Duc Pho) manuell erfolgen, was sehr langsam ist und die proaktive Arbeit zur Verhinderung der Versalzung erschwert.
Das Pho Minh Dyke-Projekt im Bezirk Duc Pho (heute Duc Pho) wurde im Oktober 2015 vom Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz genehmigt. Es umfasst eine Streckenlänge von 1.425 m, eine Gesamtinvestition von über 72 Milliarden VND und wurde dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung als Investor zugewiesen. 2016 wurde dieses Projekt dem Projektmanagementausschuss der Provinz Quang Ngai für Investitionen und den Bau von landwirtschaftlichen und ländlichen Entwicklungsprojekten, heute dem Projektmanagementausschuss der Provinz für Investitionen und den Bau von Verkehrsprojekten, als Investor zugewiesen.
Im September 2021 wurde das Pho Minh Dyke-Projekt abgeschlossen und in Betrieb genommen. Es trägt dazu bei, das Eindringen von Salzwasser zu verhindern, Süßwasser zurückzuhalten, die Sicherheit von Bauwerken und Häusern der in der Nachbarschaft lebenden Haushalte zu gewährleisten und trägt zur sozioökonomischen Entwicklung des Bezirks Pho Minh bei.
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| Schleuse zur Verhinderung der Versalzung des Flusses Ro im Bezirk Pho Minh (Stadt Duc Pho). |
Der Pho-Minh-Deich verfügt über vier Schleusen, von denen die größte die Ro-Flussschleuse mit einer Länge von 20 m ist. Gemäß dem genehmigten Entwurf wird das Heben und Senken der Schleusentore zur Regulierung des Wassers für die Produktion an der Ro-Flussschleuse elektrisch betrieben. Da jedoch seit der Übergabe kein Stromanschluss besteht, muss die Gemeinde seitens der Gemeinde Arbeitskräfte für das Heben und Senken der Ro-Flussschleuse einsetzen.
Darüber hinaus ist das Anheben und Absenken der Ventiltüren auch sehr schwierig, da einige mechanische Details während des Installationsprozesses fehlerhaft sind und im Gebrauch beschädigt werden.
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| Der Pho-Minh-Deich verfügt über vier Schleusen, von denen die Ro-Flussschleuse mit einer Länge von 20 m die größte ist. |
Herr Nguyen Quoc Phuong, Verkehrs-, Bewässerungs-, Landwirtschafts- und Veterinärbeamter des Bezirks Pho Minh, sagte, die Einwohner des Bezirks seien nach der Fertigstellung des Pho Minh-Deichs sehr begeistert gewesen, da dieses Projekt dazu beitragen werde, Versalzung zu vermeiden, Frischwasser zu erhalten und eine Frischwasserquelle für die Landwirtschaft zu sichern. Gleichzeitig werde sichergestellt, dass keine Bodenerosion die Aquakultur und die landwirtschaftlichen Betriebe beeinträchtige. Seit der Übergabe und Inbetriebnahme seien die lokale Regierung und die Bevölkerung jedoch sehr besorgt über den Betrieb.
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| Das manuelle Anheben und Absenken der Absperrschieber durch die örtlichen Behörden war mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. |
„Jedes Mal, wenn die Schleusentore des Ro-Flusses gehoben und gesenkt werden, muss das Bezirksvolkskomitee zehn bis zwölf kräftige Männer mobilisieren, die die Tore abwechselnd manuell drehen. Die Tore sind groß und schwer, sodass die Bedienung eines Tores eine Stunde dauert und vier Personen zusammenarbeiten müssen, um es zu ziehen“, sagte Herr Nguyen Quoc Phuong.
Laut Herrn Phuong kann das Schleusentor des Ro-Flusses aufgrund seiner „superlangsamen“ Arbeitsweise manchmal das Ziel, die Versalzung zu verhindern und Süßwasser für die landwirtschaftliche Produktion der Bevölkerung vorzuhalten, nicht rechtzeitig erreichen.
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| Über den Ventiltüren sind Motoren zur Nutzung von Elektrizität angebracht, aber als die Übergabe stattfand, gab es keinen Strom für den Betrieb, sodass die Anlage auf menschliche Arbeitskraft angewiesen war. |
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| Die Regierung und die lokalen Behörden hoffen, dass alle Ebenen und Sektoren bald in das Stromnetz investieren werden, um den Betrieb sicherzustellen und den Produktionsbedarf der Bevölkerung zu decken. |
Angesichts der Mängel beim Betrieb der Schleuse zur Verhinderung der Versalzung des Flusses Ro haben die Bevölkerung und die Behörden des Bezirks Pho Minh den Investor und die zuständigen Behörden wiederholt um Lösungen gebeten, bisher jedoch ohne Erfolg.
„Die lokale Regierung und die Bevölkerung hoffen, dass die relevanten Ebenen und Sektoren bald in ein elektrisches System investieren, um das Heben und Senken der Schleusentore zu erleichtern und so den Arbeitsaufwand und die Betriebskosten zu senken. So wird der Bedarf an der Vermeidung von Versalzung und der Frischwasserversorgung gedeckt, um die landwirtschaftliche Produktion und Aquakultur der Bevölkerung sicherzustellen“, schlug Herr Nguyen Quoc Phuong vor.
Artikel und Fotos: LINH DAN
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Quelle: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202406/kho-so-voi-cong-ngan-man-quay-thu-cong-3235b01/
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