Der Bau der Schnellstraße Cho Moi - Bac Kan im Wert von über 5,7 Billionen VND hat begonnen.

Die TPO – Die fast 29 km lange Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h und vier Fahrspuren soll voraussichtlich 2026 fertiggestellt werden und an die Strecke Hanoi – Thai Nguyen – Cho Moi anknüpfen. Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 5,7 Billionen VND.

Das Bauministerium hat sich heute Morgen (15. März) mit dem Volkskomitee der Provinz Bac Kan abgestimmt, um das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Cho Moi - Bac Kan zu starten.

Der Ausgangspunkt des Projekts liegt bei Kilometer 0+00 an der Schnellstraße Thai Nguyen – Cho Moi im Bezirk Cho Moi, der Endpunkt an der Schnellstraße Bac Kan – Cao Bang in der Stadt Bac Kan. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt ca. 28,4 km, wobei der Abschnitt, der an die Nationalstraße 3.B und die Straße Bac Kan – Ba Be See anschließt, 0,4 km lang ist.

Diese Strecke ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt, vierspurig und hat eine Fahrbahnbreite von 22 m. Sie umfasst 16 Brücken und 2 Überführungen. Zusätzlich wird am Schnittpunkt mit der Nationalstraße 3 bei Kilometer 9+500 ein höhenfreier Knotenpunkt errichtet. Am Streckenanfang bei Kilometer 0+00 und am Streckenende bei Kilometer 28+829 entstehen jeweils zwei ebenerdige Kreuzungen.

Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 5,750 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, eine Umsetzungsphase von 24 Monaten und soll im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein.

Die Schnellstraße Cho Moi - Bac Kan, etwa 29 km lang, wird voraussichtlich im Jahr 2026 fertiggestellt sein. Foto: Loc Lien.

Das Projekt wird vom Project Management Board 2 finanziert, der Bauunternehmer ist ein Konsortium aus Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation und Deo Ca Group Joint Stock Company.

Bei der Grundsteinlegung erklärte Bauminister Tran Hong Minh, dass die Provinz Bac Kan großes Entwicklungspotenzial besitze, insbesondere in den Bereichen Land- und Forstwirtschaft, verarbeitende Industrie und Ökotourismus (Ba-Be-See, historische Stätte Cho Don usw.). Die Investition in die Schnellstraße Cho Moi–Bac Kan werde Bac Kan daher über ein modernes Straßennetz mit der Hauptstadt Hanoi und dem internationalen Hafen Hai Phong verbinden. Dies werde Transportzeiten und -kosten reduzieren, Investitionen fördern und die Entwicklung von Ferienanlagen unterstützen, um in- und ausländische Touristen in Bac Kan und Cao Bang anzulocken. Bis 2030 werde das Autobahnnetz des Landes dann über rund 5.000 km verfügen, was zur Erreichung des Ziels beitrage, landesweit 5.000 km Schnellstraßen zu errichten.

Bauminister Tran Hong Minh bei der Grundsteinlegung für das Schnellstraßenprojekt Cho Moi – Bac Kan. Foto: Loc Lien.

Um den Projektfortschritt zu gewährleisten, forderte der Leiter des Transport- und Bausektors das Volkskomitee der Provinz Bac Kan auf, die Durchführung der Räumungsarbeiten weiterhin konsequent zu organisieren und zu priorisieren. Besonderes Augenmerk sollte auf die schnellstmögliche Umsiedlung der Bevölkerung gelegt werden; die Genehmigungsverfahren für den Abbau von Baustoffen sollten zügig abgeschlossen werden; und während der gesamten Bauphase sollten Sicherheit und Ordnung gewährleistet sowie ein sicherer und reibungsloser Verkehr für die Bevölkerung organisiert werden.

Investoren, Bauaufsichtsberater, Planungsberater und Bauunternehmer müssen für Baufortschritt, Qualität, Sicherheit und Umwelthygiene sorgen; die technischen Projektanforderungen strikt einhalten und Korruption, Negativität und Verschwendung verhindern.

Perspektive des Schnellstraßenprojekts Cho Moi – Bac Kan. Illustrationsfoto: TEDI.

Bezüglich der neu begonnenen Schnellstraße hat der Bauminister die zentralen und lokalen Behörden aufgefordert, die Verwendung von Reservemitteln für den Bau einer 2 km langen Verbindungsstrecke von der Kreuzung der Schnellstraße Cho Moi - Bac Kan bis ins Zentrum der Stadt Bac Kan in synchroner und einheitlicher Richtung mit der alten Strecke zu prüfen.

Minister Tran Hong Minh beauftragte die vietnamesische Straßenverwaltung außerdem mit der Prüfung und dem weiteren Ausbau der Schnellstraßen Hanoi – Thai Nguyen, Thai Nguyen – Cho Moi und Bac Kan – Cao Bang. Ziel ist es, die Verkehrs- und Logistikverbindungen sowie die Vorteile für die Regionen entlang des strategischen Korridors Hai Phong – Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang zu verbessern. Es soll angestrebt werden, mindestens ein Projekt vor dem Parteitag zu starten.

Loc Lien