Baubeginn für das Grenztor-Schnellstraßenprojekt Huu Nghi

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Das Projekt wird in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertragstyp) mit dem Volkskomitee der Provinz Lang Son als zuständiger staatlicher Behörde mit einer Gesamtinvestition von 11.024 Milliarden VND finanziert. Davon sind 5.495 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt (3.500 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, 2.000 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt) am Projekt beteiligt; 5.529 Milliarden VND werden vom Investor bereitgestellt.

Premierminister Pham Minh Chinh überreichte Geschenke, um Beamte und Arbeiter zu ermutigen, die am Bau des Projekts beteiligt waren.

Der Wert des staatlichen Kapitals, das den Bau des Projekts unterstützt (ohne die Kosten der zuständigen Behörde, der Auftraggeberin, der einladenden Partei, der Kosten des Bewertungsausschusses, der mit der Bewertung beauftragten Einheit sowie der Kosten für Entschädigung, Räumung und Umsiedlungsunterstützung), beträgt 3.719 Milliarden VND. Das Projekt soll 2026 abgeschlossen sein. Die Mauterhebung und der Betrieb dauern 25 Jahre und 8 Monate.

Das Projekt ist 60 km lang und verläuft durch die Bezirke Chi Lang, Cao Loc, Van Lang und Lang Son. Die Strecke umfasst den 43 km langen Abschnitt Huu Nghi – Chi Lang mit vier Fahrspuren und einer Straßenbreite von 17 m. Der Abschnitt zwischen dem Grenzübergang Tan Thanh und Coc Nam ist 17 km lang und verfügt über zwei Fahrspuren und eine Straßenbreite von 14,5 m.

Perspektive der Autobahn Huu Nghi - Chi Lang.

Die Fertigstellung des Grenzübergangs-Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang hat dazu beigetragen, die Zahl der Unfälle und Staus an der Kreuzung der Schnellstraße Bac Giang – Lang Son mit der Nationalstraße 1 zu verringern.

Dies ist der erste Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten. Wenn das Projekt in Betrieb geht, wird es die Schnellstraße Bac Giang – Lang Son und die Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh verbinden, die sich derzeit im Bau befinden. Dies trägt zur Synchronisierung des Schnellstraßennetzes bei, verbindet wichtige Grenzübergänge im Norden mit wichtigen Wirtschaftszentren im ganzen Land, trägt zur Stärkung des internationalen Handels bei und fördert die sozioökonomische Entwicklung des Landes.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Lang Son am 6. März 2024 dem Premierminister ein Dokument vorgelegt, in dem es um die Prüfung einer Unterstützung in Höhe von 5.600 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt bat, um finanzielle Lösungen zu gewährleisten und Hindernisse beim BOT-Projekt Bac Giang – Lang Son zu beseitigen.

Im April 2024 erließ das Volkskomitee der Provinz Lang Son den Beschluss Nr. 688/QD-UBND, mit dem es die Ergebnisse der Investorenauswahl für die Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang im Rahmen des BOT-Formulars genehmigte. Der einzige teilnehmende Investor und Gewinner des Gebots war das Konsortium aus Deo Ca Construction Joint Stock Company – Deo Ca Group Joint Stock Company – 568 Construction Joint Stock Company – Lizen Joint Stock Company unter der Leitung der Deo Ca Group.

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Quelle