Hanoi zählt regelmäßig zu den am stärksten verschmutzten Städten der Welt , wobei die Schadstoffbelastung zu verschiedenen Tageszeiten hohe Werte erreicht und die Bewohner ein Gefühl der Erstickung verspüren.
In der Nacht zum 12. Dezember erreichte die Luftverschmutzung in Hanoi ihren Höhepunkt und war so stark wie seit Jahresbeginn nicht mehr. An vielen Messstationen wurde ein gefährlich hoher Luftqualitätsindex (AQI) gemessen.
Um 22:00 Uhr zeigte die vom Umweltamt betriebene Messstation der Technischen Universität Hanoi (Giai-Phong-Straße) einen Luftqualitätsindex (AQI) von 282 an – den höchsten Wert seit Winterbeginn und nahe dem Grenzwert für gesundheitsgefährdende Luftverschmutzung (über 300). An diesem Standort stieg der AQI-Wert seit dem Nachmittag des 12. Dezembers mit jeder stündlichen Aktualisierung kontinuierlich an.
Die Messstation Giai Phong verzeichnete ebenfalls 36 Stunden lang (ab 7 Uhr am 11. Dezember) eine sehr schlechte Luftqualität, was die schwerste Episode von Luftverschmutzung seit Beginn der Saison darstellt.
In der Nacht des 12. Dezember war Hanoi in eine dichte Smogschicht gehüllt, die durch Feinstaub und Luftverschmutzung verursacht wurde; die Straßenlaternen wirkten vor dem dunkelgrauen Himmel nur schwach.
Die Luftverschmutzung ist nicht nur eine Frage trockener Zahlen auf einer Überwachungstafel; sie hat direkte Auswirkungen auf die Gesundheit und das tägliche Leben der Einwohner von Hanoi.
Frau Pham Thu Ha (34 Jahre alt, wohnhaft im Stadtteil Tu Liem) berichtete Reportern: „Eines Morgens ging ich zur Arbeit und sah, dass der Luftqualitätsindex (AQI) der Messstation über 200 lag. Ich fühlte mich erstickt und hatte Atembeschwerden. Obwohl die Stadt Wasserwerfer und Nebelfahrzeuge zur Reduzierung der Luftverschmutzung einsetzt, sind dies nur vorübergehende Lösungen. Nach kurzer Zeit ist die Luft wieder dick und schwer.“
Laut Berichten und Statistiken der Behörden hat die Luftverschmutzung in Hanoi derzeit verschiedene Ursachen, wobei der Verkehr zu den fünf Hauptursachen zählt. Daten des Bauamts Hanoi zufolge gibt es in der Stadt über 7,6 Millionen Motorräder und fast 1,2 Millionen Autos, die erhebliche Mengen an Feinstaub (PM2,5) und Abgasen produzieren und einen beträchtlichen Anteil der gesamten städtischen Emissionen ausmachen. Danach folgen Industriegebiete und Recyclingdörfer, die „erheblich zur Staub- und Schadstoffbelastung“ der Innenstadt beitragen.
Das Verbrennen von Stroh und Abfällen in Vorstadtgebieten ist ebenfalls eine wichtige Quelle der Umweltverschmutzung. Statistiken des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt zeigen, dass der Rauch von verbrannten landwirtschaftlichen Nebenprodukten in Hanoi während der Trockenzeit wiederholt zu einem Anstieg der PM2,5-Werte führt.
Darüber hinaus werden jedes Jahr tausende Bau- und Straßenbauprojekte durchgeführt, die weiterhin anorganischen Staub, verschüttete Materialien und Abgase von unbedeckten Lastwagen, die Material transportieren, freisetzen und so zu einer gravierenden Verschlechterung der Luftqualität führen.
Zur Reduzierung der Luftverschmutzung hat das städtische Umweltunternehmen Urenco 7 drei Wassersprühfahrzeuge im Einsatz, die täglich von 8:30 Uhr bis 15:00 Uhr mehrere innerstädtische Strecken patrouillieren.
In einigen Vorortgemeinden von Hanoi ist das Verbrennen von Reisstroh nach der Ernte in den letzten Tagen wieder vermehrt aufgetreten und hat zu einem Anstieg der Feinstaubbelastung (PM2,5) am frühen Morgen und späten Abend beigetragen. Trotz anhaltender Aufklärungskampagnen und Verbote wird das Reisstroh weiterhin offen auf Feldern, an Autobahnzufahrtsstraßen und sogar in der Nähe von Wohngebieten verbrannt. Aus der Luft sind Dutzende von weißen Rauchsäulen zu sehen, die gleichzeitig aufsteigen und sich kilometerweit erstrecken.
„Wir wissen, dass es verboten ist, aber die Felder sind riesig, es gibt Unmengen an Stroh, und nicht jeder Haushalt kann sich eine Maschine leisten oder hat einen Platz, um es zu sammeln. Die Menschen sind es seit Generationen gewohnt, Stroh zu verbrennen, deshalb ist es jetzt sehr schwierig, damit aufzuhören“, sagte Frau Nguyen Thi Lua, eine Bäuerin aus der Gemeinde Phuc Tho.
Das Verbrennen von Reisstroh ist für viele Bauern zu einer tief verwurzelten Gewohnheit geworden.
Bei Temperaturinversionen steigt diese Rauchschicht nicht auf, sondern wird nach unten gedrückt und vom Wind direkt ins Stadtzentrum getragen.
Laut Umweltexperten ist das Verbrennen von Reisstroh eine der Hauptquellen für Feinstaub und giftige Gase während der Erntezeit im nördlichen Delta. Jeder Hektar verbranntes Reisstroh kann Dutzende Kilogramm PM2,5 sowie eine Reihe giftiger Gase wie Kohlenmonoxid (CO), Stickoxide (NOx) und persistente organische Verbindungen freisetzen. Besonders problematisch ist, dass diese Aktivität mit kaltem Wetter und hoher Luftfeuchtigkeit zusammenfällt. Dadurch kann sich der Rauch nicht verteilen und es entstehen lokale „Schadstoff-Hotspots“, die sich dann in städtische Gebiete ausbreiten.
Neben Rauch und Staub von brennendem Stroh und Baustellen leiden die Anwohner auch unter den Emissionen einiger Produktionsstätten und Fabriken, die direkt in die Umwelt gelangen. Entlang der Zufahrtsstraße zum Thang Long Boulevard und in der Umgebung kleinerer Industriegebiete in der Gemeinde Hoai Duc stoßen Schornsteine, die Tag und Nacht in Betrieb sind, ununterbrochen dichten, grauen Rauch mit einem unangenehmen, stechenden Geruch aus.
Eine Produktionsanlage in der Gemeinde Hoai Duc stößt schwarzen Rauch aus und beeinträchtigt damit den Alltag der Anwohner. (Foto: Zur Verfügung gestellt von Anwohnern)
Frau Le Thi Nguyet, eine Einwohnerin der Gemeinde Hoai Duc, berichtete: „An manchen Tagen, wenn der Wind dreht, ist das ganze Dorf vom Geruch von Industrieabgasen erfüllt. Die Kinder husten ständig, und die Erwachsenen leiden unter Kopfschmerzen und brennenden Augen. Manchmal müssen wir sogar drinnen Masken tragen. Wir haben uns schon oft beschwert, aber die Situation bessert sich nur kurzzeitig, bevor sie wieder in den vorherigen Zustand zurückkehrt.“
Laut Anwohnern befinden sich zahlreiche kleine Produktionsbetriebe inmitten von Wohngebieten, deren Abgasreinigungssysteme unzureichend oder nur mangelhaft funktionieren. Abends, insbesondere zwischen 19 und 23 Uhr, ist die Rauchentwicklung deutlich höher, da die Behörden zu dieser Zeit nur schwer Kontrollen durchführen können. Dies führt zu einer kontinuierlichen Verschlechterung der Luftqualität und zur Entstehung lokaler Schadstoff-Hotspots, die in den Messdaten nur schwer erfasst werden.
Der Verkehr gehört zu den fünf Hauptquellen für Luftverschmutzungsemissionen.
Am 10. Dezember erließ der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi die Richtlinie Nr. 19, die alle Behörden und Kommunen verpflichtete, angesichts mehrtägiger „schlechter“ und „sehr schlechter“ Luftqualitätswerte dringende Maßnahmen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung zu ergreifen. Die Stadt forderte eine strengere Kontrolle der Industrieemissionen, die Überprüfung aller Abfallbehandlungsanlagen, hohe Strafen für das Verbrennen von Müll und Stroh, verstärkte Staubbekämpfung durch Nebel und die Reinigung der Straßen.
Alle Baustellen müssen mit Staubschutz- und Überwachungssystemen ausgestattet sein; Fahrzeuge, die Baumaterialien ohne ordnungsgemäße Abdeckung transportieren, werden streng bestraft. Die Stadtpolizei wurde beauftragt, verstärkt Kontrollen durchzuführen, um Verstöße aufzudecken.
Die Bereiche Gesundheit und Bildung müssen Anwohner und Schüler dazu anhalten, ihre Aktivitäten im Freien bei hoher Luftverschmutzung einzuschränken. Produktionsanlagen mit hohem Verschmutzungsrisiko müssen sicherstellen, dass ihre Abgasreinigungssysteme effektiv arbeiten und keinesfalls unbehandelte Abfälle einleiten. Die Stadt fordert außerdem eine häufigere Straßenreinigung (Kehren, Staubsaugen, Waschen) und mobilisiert die Bevölkerung, um umweltbelastende Aktivitäten im Gebiet zu überwachen.
Das Einatmen der Luft im Freien ist heutzutage genauso schädlich wie das Rauchen von 2-8 Zigaretten. Dr. Doan Du Manh von der Vietnamesischen Gesellschaft für Gefäßerkrankungen bewertete die Auswirkungen der Luftqualität auf die Gesundheit und erklärte, dass das Einatmen der Luft im Freien heutzutage „Schaden verursacht, der dem Rauchen von 2-8 Zigaretten entspricht“. Feinstaubpartikel der Kategorie PM2,5, die nur etwa 1/30 so groß sind wie ein menschliches Haar, dringen leicht tief in die Atemwege ein. Beim Durchströmen der Bronchien und Erreichen der Alveolen reizen sie die Schleimhäute, lösen Entzündungsreaktionen aus und können zu Lungenfibrose führen, wodurch die Atemfunktion mit der Zeit beeinträchtigt wird. Laut Dr. Vu Van Thanh, Leiter der Abteilung für chronische Lungenerkrankungen am Zentralen Lungenkrankenhaus : „Staub von Straßen und Baustellen besteht hauptsächlich aus anorganischem Staub, während Fabrikstaub viele giftige Chemikalien enthält. Beide Staubarten können akute Auswirkungen auf die Atemwege haben. Sie greifen direkt die Schleimhaut der Atemwege an, schwächen die natürlichen Abwehrkräfte des Körpers und können sich lange in der Lunge ablagern.“ Laut Dr. Thanh stellt jeder Atemzug, der stets Mikroorganismen aus der Luft enthält, bei einer Schädigung der Schleimhaut ein potenzielles Risiko dar. Besonders gefährdet sind ältere Menschen, Kleinkinder und Personen mit Vorerkrankungen der Atemwege wie Asthma oder chronischer Bronchitis. „Wenn die Schutzbarriere der Atemwege geschwächt ist, sind Patienten stark anfällig für akute Infektionen, Verschlimmerungen chronischer Lungenerkrankungen und, bei längerer Exposition, für ein höheres Risiko, an Lungenkrebs zu erkranken“, betonte der Arzt. |
Quelle: https://baolangson.vn/khoi-den-xa-thang-len-troi-ruong-dong-van-do-lua-giua-ngay-o-nhiem-dinh-diem-5068003.html
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