(CPV) – In den letzten Jahren haben die Regionen im Südosten ein bemerkenswertes und umfassendes Wachstum und eine Entwicklung in wirtschaftlicher und sozialer Hinsicht erlebt und sich zur dynamischsten Wirtschaftsregion des Landes entwickelt. Neben den kontinuierlichen Bemühungen der Regionen haben die Zentralregierung und die Regierung zahlreiche Maßnahmen zur Förderung dieser Entwicklung erlassen und so dazu beigetragen, dass die Region im Südosten durchstarten und weit kommen kann.
Die Region Südosten umfasst sechs Provinzen und Städte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau , Binh Phuoc und Tay Ninh. Sie hat eine Fläche von über 23.560 km2 und eine Bevölkerung von über 18,7 Millionen Menschen (was etwa 9 % der Fläche und 20 % der Landesbevölkerung im Jahr 2021 entspricht). Sie ist die wirtschaftlich dynamischste Region des Landes und weist ein hohes Wirtschaftswachstum auf. Sie trägt regelmäßig mehr als 30 % zum BIP des Landes bei.
Das Herzstück der Region bildet Ho-Chi-Minh-Stadt – ein bedeutendes Zentrum für Wirtschaft, Kultur, Bildung , Ausbildung, Wissenschaft und Technologie, ein Knotenpunkt für internationalen Austausch und Integration mit großer Anziehungskraft und Einfluss in der Region und im ganzen Land.
Man kann davon ausgehen, dass die Region Südosten die größte Konzentration an Ressourcen aufweist und den höchsten Entwicklungsstand im Land hat, was eine wichtige Grundlage für Entwicklungsdurchbrüche in der kommenden Zeit darstellt.
In letzter Zeit zeigte das Wachstum der Region jedoch Anzeichen einer Verlangsamung, insbesondere in den ersten Monaten des Jahres 2024, als die Wirtschaftswachstumsrate der Region unter dem nationalen Durchschnitt lag. Gleichzeitig ist der Beitrag der Region zum BIP des Landes rückläufig. Der Südosten der Region steht zudem vor zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen wie Verkehrsstaus, mangelnder Infrastruktur, Überschwemmungen, der Bewältigung des Klimawandels usw. Experten zufolge sind das Potenzial und die Vorteile der Region zwar noch sehr groß, werden aber noch nicht voll ausgeschöpft. Wenn wir wollen, dass die Region Durchbrüche erzielt, müssen wir sie umstrukturieren und neue Räume schaffen, um der Region Raum für nachhaltigeres Wachstum zu geben. Besonderes Augenmerk gilt dabei der Konnektivität der Region, um Entwicklungssynergien auf der Grundlage der Maximierung der Stärken zu schaffen und gleichzeitig die begrenzten Entwicklungsressourcen der einzelnen Standorte zu überwinden und auszugleichen.
Ho-Chi-Minh-Stadt beispielsweise verfügt über Vorteile in Wissenschaft und Technologie sowie in der Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte und ist ein internationales Handelszentrum, verfügt aber nur über begrenzte Flächen und Infrastruktur für die Entwicklung von Industrieparks und Wohngebieten. Ba Ria-Vung Tau hingegen bietet Vorteile im Seetourismus und mit Tiefseehäfen, ist aber aufgrund von Verkehrsstaus nur eingeschränkt mit den umliegenden Orten verbunden. Durch die Vernetzung der Orte können sie sich gegenseitig unterstützen und gemeinsam an einem gemeinsamen Ziel arbeiten.
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| Ho-Chi-Minh-Stadt wird der Ort sein, der einen Durchbruch in puncto Produktivität und wirtschaftlicher Wettbewerbsfähigkeit schafft. |
Dies erfordert die Schaffung weiterer rechtlicher Korridore und offenerer Mechanismen. Insbesondere müssen die Kommunen der Region proaktiv und kreativ in jedem Bereich gute Verknüpfungsmodelle entwickeln, um die Stärken der einzelnen Kommunen im Entwicklungsprozess zu nutzen und ihre Schwächen zu überwinden.
Die Region Südostasien benötigt nicht nur einen gemeinsamen, sondern auch einen spezifischen gemeinsamen Mechanismus. Die spezifischen Mechanismen und Richtlinien der Resolution 98, die für Ho-Chi-Minh-Stadt gelten, können in naher Zukunft bei der Umsetzung gemeinsamer Projekte auch auf andere Orte in der Region übertragen werden.
Im Südosten der USA ist die Verkehrsanbindung der wichtigste Faktor für die Effizienz regionaler Verbindungen. Eine gute Verkehrsanbindung trägt maßgeblich zur Entwicklung der gesamten Region bei. Verkehrsanbindung bedeutet nicht nur den Ausbau des Straßennetzes, sondern auch den gleichzeitigen Ausbau des gesamten Verkehrssystems, einschließlich Straßen, Schienen, Wasserstraßen, Flughäfen und Seehäfen, insbesondere des Autobahn- und Eisenbahnnetzes, das die einzelnen Orte miteinander verbindet.
Derzeit werden im Südosten eine Reihe wichtiger Infrastrukturprojekte in Bezug auf viele Orte umgesetzt, wie etwa Ringstraße 3, Ringstraße 4, Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, internationaler Flughafen Long Thanh, Stadtbahn, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai und Binh Duong verbindet …
Dies werden wichtige Faktoren, treibende Kräfte und Stärken sein, um die starke Entwicklung der gesamten Region in der kommenden Zeit voranzutreiben.
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| Eine Ecke der Binh Duong Innovation Zone. |
Neben den kontinuierlichen Bemühungen der Gemeinden in der Region haben auch die Zentralregierung und die Regierung zahlreiche Richtlinien erlassen, um diese Entwicklung zu fördern und so dazu beizutragen, dass die Region im Südosten durchstartet und weit fliegt.
Die Resolution Nr. 24-NQ/TW des Politbüros vom 7. Oktober 2022 zur sozioökonomischen Entwicklung und Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region Südosten bis 2030 mit einer Vision bis 2045 sowie die Resolution 154/NQ-CP vom 23. November 2022 zum Aktionsprogramm der Regierung zur Umsetzung der Resolution 24 haben Wege aufgezeigt, um Engpässe und Einschränkungen zu beseitigen, die den Verknüpfungsprozess behindern, und gleichzeitig neue Möglichkeiten für dieses dynamische, kreative und führende Land in Bezug auf Innovation und Entwicklung des ganzen Landes zu schaffen.
Insbesondere unterzeichnete und erließ der Premierminister am 4. Mai 2024 die Entscheidung Nr. 370/QD-TTg zur Genehmigung der Regionalplanung für den Südosten für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Dann unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha letzte Woche die Entscheidung Nr. 1325/QD-TTg zur Verkündung des Plans zur Umsetzung der Regionalplanung für den Südosten für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, um einen klaren und konkreten Fahrplan für die Umsetzung der Regionalplanung sicherzustellen und so deren Wirksamkeit zu gewährleisten.
Die Hauptinhalte des Plans umfassen Schlüsselaufgaben wie: Förderung der Umstrukturierung der regionalen Wirtschaft hin zur Modernisierung mit Schwerpunkt auf Wissenschaft und Technologie, Innovation, digitaler Wirtschaft, Sharing Economy, grüner Wirtschaft und Kreislaufwirtschaft; Übernahme der Führung bei der Entwicklung von Hightech-Industrien sowie High-End- und Qualitätsdienstleistungsbranchen; Entwicklung einer synchronen und modernen Infrastruktur; Aufbau und Entwicklung städtischer Systeme; Entwicklung sozialer Sektoren; Verwaltung von Ressourcen und Reaktion auf den Klimawandel; Entwicklung außenwirtschaftlicher Beziehungen und regionaler und intraregionaler Zusammenarbeit …
Darüber hinaus wurden für die Gemeinden in der Region vor Kurzem vom Premierminister konkrete Entwicklungspläne mit klaren Entwicklungszielen, Inhalten und Fahrplänen genehmigt.
Diese allgemeinen und spezifischen Pläne können als wichtige Grundlage für die Beseitigung von Engpässen und die Erschließung von Ressourcen angesehen werden, damit sich die Region Südosten stark entwickeln kann. In einer kürzlich veröffentlichten Erklärung sagte Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung, dass der Regionalplan Südost der Region in Zukunft neue Chancen und neue Werte bringen werde, wie eine komprimierte Quelle, die jetzt freigegeben wird und sich sehr stark entwickelt und enorme Ressourcen freisetzt.
Der Minister sagte außerdem, dass wir das Niveau dieser Planung erhöht hätten und dass die neue Mission der Region und von Ho-Chi-Minh-Stadt darin bestehe, sich besser und herausragender zu entwickeln und dass dies durchaus erreichbar sei.
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Nach seiner Fertigstellung wird der internationale Flughafen Long Thanh zu einem wichtigen Handelstor und trägt zur Förderung der nationalen und regionalen Wirtschaft bei. |
Angesichts dieser Probleme betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass unter den gegebenen Bedingungen Kreativität erforderlich sei, um seit langem bestehende Probleme zu lösen und zu bewältigen. Engpässe und rechtliche Probleme in der Praxis müssten untersucht werden, um gemeinsam mit den zentralen Ministerien und Zweigstellen Änderungen an einer Reihe von Gesetzen vorzuschlagen.
Der Premierminister betonte, dass die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals gefördert werden müsse, um private Investitionen anzukurbeln und alle Ressourcen der Gesellschaft zu aktivieren. Gleichzeitig müsse der Schwerpunkt auf die Förderung der drei traditionellen Wachstumstreiber (Investitionen, Export, Konsum) und neuer Wachstumstreiber (wie digitale Transformation, grüne Transformation, Sharing Economy, Wissensökonomie, Halbleiterchips, KI usw.) gelegt werden.
Man kann sagen, dass uns dieses neue Denken und diese neue Vision neue Chancen und Werte eröffnen werden. Gleichzeitig glauben wir, dass sich der Südosten der USA stark entwickeln und einen echten Durchbruch und eine herausragende Entwicklung erleben wird. Unser Ziel ist es, dass sich der Südosten bis 2030 zu einer zivilisierten, modernen Region mit einer entwickelten Industrie entwickelt, die die Einkommensschwelle überschreitet und das materielle und spirituelle Leben der Menschen, die das Land führen, fördert. Er soll die Region mit dem größten Wachstumsmotor des Landes sein und sich dynamisch und mit hohen Wachstumsraten entwickeln. Der Südosten der USA soll die Lokomotive der digitalen Wirtschaft und der digitalen Gesellschaft sein und das wirtschaftliche, finanzielle, kommerzielle, kulturelle, pädagogische, wissenschaftliche und technologische Zentrum des Landes bilden. Er soll ein internationales Finanzzentrum sein, in dem sich internationale Finanzinstitute und große Wirtschaftsgruppen aus aller Welt versammeln. Er soll eine herausragende Stellung in Südostasien einnehmen und sich auf Augenhöhe mit den großen Städten Asiens entwickeln.
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Quelle: https://dangcongsan.vn/kinh-te/khoi-thong-nguon-luc-de-dong-nam-bo-cat-canh-683008.html
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