Teil 1: Staat und Volk arbeiten zusammen

In den letzten Jahren hat das Wirtschaftswachstum des Distrikts Quynh Phu enorme Fortschritte gemacht und ihn zu einem neuen Wachstumspol der Provinz gemacht. Der Hauptfaktor für diesen Wandel ist die Konzentration Quynh Phus auf den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur. Dies ist eine Schlüsselaufgabe für Investitionen und schafft Impulse für eine schnelle und nachhaltige Wirtschaftsentwicklung .

Bevor die Familie von Herrn Mai Van Hoi im Dorf Sai in der Gemeinde An Quy (Quynh Phu) ein Haus bauen konnte, zog sie mehr als 2 m von ihrem Grundstück zurück, damit die Straße verbreitert werden konnte.

Damit sich die Wirtschaft entwickeln kann, muss zunächst die Verkehrsinfrastruktur ausgebaut werden. Seit dem 16. Parteitag des Distrikts Quynh Phu (2020–2025) gibt es im Distrikt viele geeignete und kreative Ansätze, die von der Bevölkerung unterstützt werden.

Verkehrsinfrastruktur – 1 von 3 strategischen Durchbrüchen

Quynh Phu liegt günstig an der Grenze zu den Provinzen Hai Duong, Hung Yen und Hai Phong. Es grenzt an die Wirtschaftszone Thai Binh und liegt im wichtigen Wirtschaftsdreieck Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh. Die Grenzübergänge sind stets reibungslos geöffnet. Der Bezirk wird von der Nationalstraße 10 (11 km) und der Ha Nam – Thai Binh Expressway (5 km) durchquert, die die Nationalstraße 10 mit dem südlichen Teil der Hauptstadt Hanoi verbindet. Das 53,9 km lange Straßennetz der Provinz (DT.396B, DT.455, DT.452) verbindet die benachbarten Bezirke Thai Thuy, Hung Ha und Dong Hung.

In der Resolution des 16. Bezirksparteitags wurden die lokalen Vorteile klar herausgestellt und die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur als einer von drei strategischen Durchbrüchen zur Förderung der Wirtschaft des Bezirks festgelegt.

Genosse Nguyen Van Nhiem, ständiger stellvertretender Sekretär des Bezirksparteikomitees und Vorsitzender des Volksrats des Bezirks Quynh Phu, bekräftigte: Wenn sich die Wirtschaft von Quynh Phu entwickeln soll, muss sie sich auf die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur konzentrieren. Nur eine synchronisierte Verkehrsinfrastruktur kann Investitionen anziehen und über ein vollständiges Transportsystem verfügen, das den Menschen das Reisen erleichtert und somit die Entwicklung von Handel und Dienstleistungssektor fördert. Das Kernproblem sind jedoch die Ressourcen, und die größte Ressource sind die Menschen. Für eine Region mit begrenzten Ressourcen wie Quynh Phu könnte es schwierig werden, das Verkehrssystem des Bezirks bis 2030 fertigzustellen, wenn man sich nur auf den Bezirkshaushalt verlässt, ohne auf die Ressourcen der Bevölkerung zurückzugreifen. Nur wenn Staat und Bevölkerung zusammenarbeiten, kann alles gelingen.

Die Menschen erklärten sich bereit, Land zu spenden, um der Baueinheit bei der baldigen Umsetzung des Projekts zu helfen.

Menschen spenden „Zoll Gold“

Der Bezirk Quynh Phu kam zu dem Schluss, dass für den Bau einer Verkehrsstraße zunächst eine sorgfältige Baufeldräumung (GPMB) erforderlich ist. In der Praxis ist die GPMB jedoch immer ein schwieriges Problem. Dies ist auch die Sorge und Sorge von Quynh Phu während des Umsetzungsprozesses. Um die Bevölkerung zu verstehen und ihr zuzustimmen, „einen Zentimeter Gold“ zu spenden, entschied der Bezirk Quynh Phu, dass es einen Fahrplan, konkrete und kreative Vorgehensweisen und die Mobilisierung des gesamten politischen Systems zur Beteiligung mit dem Ziel braucht, der Bevölkerung Vorteile zu bringen.

Am 13. Juli 2021 veröffentlichte der Ständige Ausschuss des Parteikomitees des Bezirks Quynh Phu die Abschlussmitteilung Nr. 220 zur Mobilisierung der Bevölkerung, freiwillig Landnutzungsrechte ohne Rückforderung für die Modernisierung und Sanierung von Verkehrswegen abzugeben. Nach der Veröffentlichung der Abschlussmitteilung wurden vom Bezirk bis zur Gemeinde Sektoren und Organisationen mobilisiert, sich an der Umsetzung zu beteiligen, wobei der Schwerpunkt auf Propaganda und Mobilisierung lag.

Genosse Nguyen Ngoc Nhuong, Direktor des Zentrums für Landfondsentwicklung und Industriecluster des Distrikts Quynh Phu, erklärte: „Wir haben festgestellt, dass wir zunächst die Menschen für die praktischen Vorteile von Landspenden sensibilisieren und mobilisieren müssen, damit sie bereit sind, freiwillig Land zu spenden. Nur wenn sie davon überzeugt sind und es verstehen, werden sie freiwillig Land spenden.“

Die Einwohner der Gemeinde An Thanh (Quynh Phu) spendeten freiwillig Land und darauf befindliche Vermögenswerte, um Straßen zu renovieren und zu verbessern.

Das Straßenprojekt von der Gemeinde An Ap zur O-Brücke in der Gemeinde An Vinh über die Thai-Ha-Straße mit einer Länge von mehr als 2,3 km war bisher sehr eng, insbesondere der Bereich der O-Brücke war stark beschädigt und erschwerte die Befahrung. Zu Beginn des Bauvorhabens gab es in der Gemeinde große Bedenken, da mehr als 200 Haushalte mit Wohngrundstücken entlang der Straße betroffen waren.

Genosse Nguyen Van De, Parteisekretär und Vorsitzender des Volksrats der Gemeinde, sagte: „Die große Zahl der zu räumenden Haushalte wird die Umsetzung behindern, da es um deren Interessen geht. Wir sind jedoch zu dem Schluss gekommen, dass wir, wenn wir das Land schnell räumen wollen, gute Propaganda betreiben müssen, damit die Menschen den Inhalt, die Vorteile und die Ziele des Straßenbaus verstehen. Zur Umsetzung des Projekts erließ das Parteikomitee der Gemeinde eine spezielle Resolution, das Volkskomitee der Gemeinde einen Umsetzungsplan. Sektoren, Gewerkschaften und Basisdörfer beteiligten sich an der Propaganda und gingen zu jedem Haus, um die Menschen zu mobilisieren und sie zu überzeugen, freiwillig Land zu spenden. Es wurden Propaganda- und Mobilisierungsteams gebildet, deren Kern aus Kadern und Parteimitgliedern in den Parteizellen bestand. Die Menschen nutzten den Nachmittag, Nachmittag und Abend, um jede Familie zu besuchen, um zu propagieren und zu mobilisieren. Der Regen sickerte langsam ein, die Menschen verstanden die Politik der Straßenöffnung richtig und erklärten sich bereit, dem Staat Land zu spenden, damit dieser das Land räumen und die Straße durch das Gebiet bauen konnte.“ Nach einer Woche Kampagne spendeten alle Haushalte mit Grundstücken an der Straße freiwillig über 8.872 ^Quadratmeter Wohn- und Ackerland sowie darauf befindliche Vermögenswerte, wobei einige Haushalte fast 100 ^Quadratmeter Wohnland spendeten.

Nicht nur die Bezirksstraßen, sondern auch einige von der Provinz finanzierte Provinzstraßen wurden von der Bevölkerung der Quynh Phu-Gemeinde unterstützt und stellten bei ihrer Umsetzung freiwillig Land zur Verfügung. Die Straße DT.455, die durch die Gemeinde Dong Tien führt, ist 4,1 km lang. Alle 195 Haushalte, durch die das Projekt führt, erklärten sich bereit, 2.270 m² ^{Wohngrundstück} und 138 Haushalte ^{22.000 m²} Ackerland für die Umsetzung des Projekts zu spenden.

Herr Pham Minh Son aus dem Dorf Quan Dinh Nam in der Gemeinde Dong Tien vertraute uns an: „Nachdem die Provinz und der Bezirk geplant hatten, die Autobahn 455 durch mein Wohngebiet zu bauen, haben wir durch Propaganda und Mobilisierung die Vorteile des Straßenausbaus nicht nur für uns, sondern auch für unsere Kinder und Enkelkinder erkannt und meine Familie hat 40 ^Quadratmeter Wohnland gespendet, wo das Projekt vorbeiführt. Außerdem habe ich den Betonhof abgerissen, damit das Projekt bald umgesetzt werden konnte.“

Nach fast zwei Jahren der Umsetzung der Schlussfolgerung Nr. 220 spendeten im Distrikt Quynh Phu fast 4.000 Haushalte freiwillig fast 400.000 m² ^Wohn- und Ackerland sowie die dazugehörigen Vermögenswerte, um 19 Verkehrswege in 30 Gemeinden und Städten zu modernisieren, zu erweitern und zu sanieren. Dadurch sparte der Staatshaushalt über 452 Milliarden VND. Dank der Landspenden der Bevölkerung plante der Distrikt modellhafte neue ländliche Wohngebiete und organisierte Auktionen von Landnutzungsrechten, um über 1.000 Milliarden VND für grundlegende Baumaßnahmen zu sammeln.

(Fortsetzung)

Nguyen Cuong
(Arbeiten, die am 8. Goldenen Hammer und Sichel-Preis teilnehmen – 2023)

Quellenlink: https://baothaibinh.com.vn/tin-tuc/268/177584/ky-1-nha-nuoc-va-nhan-dan-cung-lam