Lam Dong drängt auf den Fortschritt von sechs Verkehrsprojekten im Südosten der Provinz

Am 20. Oktober inspizierte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Nguyen Hong Hai, sechs Verkehrsprojekte im Südosten der Provinz.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Nguyen Hong Hai, inspizierte das Straßenprojekt Ba Ta – Tra Tan

Die diesmal geprüften Projekte sind: Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße Ba Ta – Tra Tan; Projekt zum Bau einer Straße von der Gemeinde Tan Minh zur Gemeinde Son My; Projekt zur Umgehung der DT.719 und einer Brücke über den Fluss Dinh, Bezirk La Gi; Projekt zum Bau der Küstenachse DT.719B, Abschnitt Hon Lan – Tan Hai; Projekt zum Bau einer neuen Küstenachse DT.719B, Abschnitt Phan Thiet – Ke Ga; Projekt zum Bau der Van-Thanh-Brücke über den Fluss Ca Ty in den Bezirken Tien Thanh und Binh Thuan .

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Nguyen Hong Hai, inspizierte die Straße Tan Minh - Son My

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße Ba Ta – Tra Tan umfasst eine Länge von 15,1 km, eine Straßenbettbreite von 7,5 m und eine Straßenoberflächenbreite von 6,5 m. Die Straßenoberflächenstruktur besteht aus Asphaltbeton, der Seitenstreifen besteht aus Erde, es gibt ein Entwässerungssystem und die Verkehrssicherheit ist gewährleistet.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 102.165 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt. Die Umsetzungsphase läuft bis Ende 2025. Das Projekt befindet sich derzeit im Bau und hat 98 % des Auftragsvolumens erreicht. Bislang wurden 22.286 Milliarden VND ausgezahlt, was einer Quote von 69,43 % entspricht.

Route Tan Hai – Hon Lan

Das Straßenprojekt von der Gemeinde Tan Minh nach Son My hat eine Gesamtlänge von 23,71 km. Die Straßendecke besteht aus Asphaltbeton. Das Projekt umfasst die Sanierung von drei Stahlbetonbrücken: der Song-Dinh-Brücke (82,2 m), der Song-Gieng-Brücke (82,1 m) und der Tan-Duc-Brücke (107,5 m). Gleichzeitig wird in Beleuchtung, Wasserversorgung und -entwässerung, Verkehrssicherheit und Zusatzeinrichtungen investiert.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 682,26 Milliarden VND; davon entfallen 348 Milliarden VND auf den Zentralhaushalt und 334,26 Milliarden VND auf den Provinzhaushalt für den Zeitraum 2026–2030. Die Projektlaufzeit beträgt vier Jahre. Das Projekt soll im September 2027 abgeschlossen sein.

Das Projekt der Umgehungsstraße DT.719 und der Brücke über den Fluss Dinh im Bezirk La Gi hat eine Länge von 6.820,4 m. Die Gesamtinvestition beträgt 212,9 Milliarden VND. Die Projektlaufzeit beträgt vier Jahre und die Fertigstellung ist für 2028 geplant. Bislang wurden 15.178 Milliarden VND für das Projekt ausgezahlt, was einer Quote von 30,25 % entspricht.

Die Van-Thanh-Brücke befindet sich im Bau.

Das Küstenachsenprojekt DT.719B, Abschnitt Hon Lan – Tan Hai, hat eine Gesamtlänge von etwa 10,4 km. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 663.883 Milliarden VND. Derzeit sind rund 94 % des Projektgeländes übergeben, was dem Bauplan entspricht.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, inspizierte das Van-Thanh-Brückenprojekt

Das Projekt zur Sanierung der Küstenstraße DT.719B, Abschnitt Phan Thiet – Ke Ga, hat eine Länge von 25,61 km, eine Straßenbettbreite von 28 m, eine Straßenoberflächenbreite von 16 m, einen Mittelstreifen von 11 m und einen verstärkten Seitenstreifen von 0,5 m Breite auf jeder Seite. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.274.317 Milliarden VND.

Das Van-Thanh-Brückenprojekt befindet sich am Ca-Ty-Fluss in den Bezirken Tien Thanh und Binh Thuan. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 225,2 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, die Umsetzungsdauer beträgt vier Jahre. Bislang wurden etwa 55 % des Auftragsvolumens abgeschlossen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, wies die Kommunen an, sich um Probleme im Zusammenhang mit Grundstücken für Projekte zu kümmern.

Durch Inspektionen wurde festgestellt, dass die meisten Projekte mit der Landräumung nicht weiterkommen, kein Grundstückspreis ermittelt wurde und kein Grundbesitzer gefunden wurde. Derzeit sind nur in den Bezirken La Gi und Phuoc Hoi die Entschädigungs- und Räumungsmaßnahmen wie geplant vorangekommen und der Grundstückspreis wurde umgesetzt.

In seiner Rede bei der Sitzung wies der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, die Gemeinde Suoi Kiet an, den Fortschritt zu beschleunigen und die Ausgleichsarbeiten für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße Ba Ta – Tra Tan vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen. Die Gemeinden Ham Tan, Son My und Tan Minh müssen sich umgehend mit der Zweigstelle 1 des Land Fund Development Center der Provinz Lam Dong abstimmen, um sich auf die Landpreisgestaltung zu konzentrieren und den Haushalten bald Ausgleichspreise anbieten zu können.

Für das Küstenachsenprojekt DT.719B, Abschnitt Hon Lan – Tan Hai, ist ausreichend Land vorhanden. Um mit dem Baufortschritt Schritt zu halten, ist eine Aufstockung der personellen Ressourcen und der Maschinen erforderlich. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt unterstützt die Verfahren zur Änderung des Nutzungszwecks des Waldlandteils des Projekts.

Beim Van-Thanh-Brückenprojekt kam es aufgrund der Schwemmlandproblematik und der Uneinigkeit der Bevölkerung über die unterschiedlichen Grundstückspreise zu Verzögerungen bei der Bauausführung. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz beauftragte den Bezirk Tien Thanh und die zugehörigen Einheiten, die Entschädigungspreise für die verbleibenden acht Haushalte umgehend zu prüfen und gemäß den Vorschriften festzulegen, um den Baufortschritt und die Kapitalauszahlung sicherzustellen.

Quelle: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html