Hybridautos: Sie etablieren sich allmählich in Vietnam.
Hybridfahrzeuge, die einen Benzinmotor und einen Elektromotor kombinieren, gibt es seit 1997. Aufgrund mangelnder Investitionen der Automobilhersteller konnte dieses Segment jedoch kein rasantes Wachstum verzeichnen. Es existieren zahlreiche Varianten von Hybridantrieben, darunter reine Hybride, Mildhybride, Plug-in-Hybride und Hybride mit Reichweitenverlängerung.
In Vietnam wurden die ersten Hybridfahrzeuge, wie der Toyota Prius (2007) und der Lexus RX450h (2009), als Marktforschungsmodelle eingeführt. Toyota ist nach wie vor die führende Marke mit einer Vielzahl an Hybridmodellen, vom Yaris Cross und Corolla Altis bis hin zum Camry und Innova Cross. Darüber hinaus sind auch Premiummarken wie Lexus, BMW, Audi und Porsche mit Hybridmodellen auf dem vietnamesischen Markt vertreten.
Die Entwicklung von Hybridfahrzeugen verlief aufgrund mangelnder Investitionen seitens der Hersteller schleppend.
Die Beliebtheit von Hybridfahrzeugen beschränkt sich nicht auf Luxusmarken, sondern greift auch auf Mainstream-Marken wie den Honda CR-V, KIA Sorento, Suzuki XL7 und Nissan Kicks über. Dies zeigt, dass Hybridfahrzeuge dank ihrer Kraftstoffeffizienz, einem Vorteil, den benzinbetriebene Fahrzeuge nicht bieten können, bei vietnamesischen Verbrauchern immer mehr an Bedeutung gewinnen. Im Durchschnitt verbrauchen Hybridfahrzeuge rund 50 % weniger Kraftstoff als vergleichbare Fahrzeuge mit herkömmlichem Verbrennungsmotor.
Vorteile und Herausforderungen von Hybridfahrzeugen.
Einer der herausragenden Vorteile von Hybridfahrzeugen ist ihr geringer Kraftstoffverbrauch. Zudem erfordern diese Fahrzeuge im Gegensatz zu Elektroautos, die häufig aufgeladen werden müssen, keine Änderung der Fahrgewohnheiten.
Insbesondere nutzen einige Modelle wie der Nissan Kicks den Benzinmotor ausschließlich zum Laden der Batterie, während der Elektromotor den Antrieb übernimmt. Dadurch entfällt für die Verbraucher die Sorge, Ladestationen finden zu müssen – eines der größten Hindernisse für Elektrofahrzeuge.
Hybridautos stehen jedoch weiterhin vor einigen Herausforderungen. Ihr Preis ist deutlich höher als der von benzinbetriebenen Autos, unter Umständen um Hunderte Millionen vietnamesische Dong. Dies veranlasst viele Verbraucher, sich den Kauf eines solchen Autos gut zu überlegen.
Können Hybridautos eine Konkurrenz für Elektroautos darstellen?
Aktuell erhalten Elektroautos von der Regierung zahlreiche Anreize, um die Menschen zum Umstieg auf diese Fahrzeugart zu bewegen und so zum Ziel der Klimaneutralität bis 2050 beizutragen.
Ab dem 1. März 2022 sind Käufer von Elektroautos drei Jahre lang vollständig von den Zulassungsgebühren befreit und erhalten in den beiden Folgejahren eine Ermäßigung von 50 %. Zusätzlich wurde die Verbrauchssteuer für Elektroautos von 15 % auf 3 % gesenkt, wodurch dieses Fahrzeugsegment preislich attraktiver wird.
Diese Fördermaßnahmen haben in den letzten zwei Jahren einen regelrechten Boom bei den Verkäufen von Elektrofahrzeugen ausgelöst. Zahlreiche neue Marken wie Wuling, Haima, BYD und demnächst auch Aion sind auf den Markt gekommen. Die begrenzte Anzahl an Ladestationen in Vietnam führt jedoch dazu, dass die Verbraucher noch nicht vollständig auf Elektroautos umsteigen.
Elektroautos erhalten zahlreiche Förderprogramme der Regierung.
Umgekehrt genießen Hybridfahrzeuge bisher keine starke staatliche Förderung und unterliegen weiterhin denselben Zulassungsgebühren und Steuern wie benzinbetriebene Fahrzeuge. Im Entwurf der Strategie zur Entwicklung der vietnamesischen Automobilindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2045 hat das Ministerium für Industrie und Handel jedoch Maßnahmen zur Senkung der Zulassungsgebühren für Hybrid- und Elektrofahrzeuge vorgeschlagen, um die Entwicklung dieser Fahrzeugart zu fördern.
Wird dieser Vorschlag von der Nationalversammlung angenommen, erhalten Hybridfahrzeuge die Chance, direkt mit Elektrofahrzeugen zu konkurrieren. Dies gilt insbesondere, da Verbraucher aufgrund der notwendigen Umstellung ihrer Nutzungsgewohnheiten noch nicht vollständig bereit sind, auf Elektroautos umzusteigen. Hybridfahrzeuge könnten mit ihren Vorteilen wie Kraftstoffeffizienz und dem Verzicht auf das Aufladen für vietnamesische Verbraucher eine attraktivere Option darstellen, insbesondere in einer Zeit, in der die Ladeinfrastruktur noch nicht flächendeckend ausgebaut ist.
Die Zukunft von Hybrid- und Elektrofahrzeugen in Vietnam
Laut dem Ministerium für Industrie und Handel wird die Automobilproduktion und der -konsum in Vietnam bis 2030 voraussichtlich um durchschnittlich 14–16 % pro Jahr wachsen, wobei Elektro- und Hybridfahrzeuge 18–22 % des Gesamtverbrauchs ausmachen werden. Sollten Fördermaßnahmen für Hybridfahrzeuge umgesetzt werden, wird der Wettbewerb zwischen Hybrid- und Elektrofahrzeugen auf dem vietnamesischen Automobilmarkt noch intensiver werden.
Obwohl Elektroautos große Fortschritte machen, bleiben Hybridfahrzeuge mit ihrer Fähigkeit, den gewohnten Fahrstil beizubehalten und Kraftstoff zu sparen, eine mögliche Lösung während der Übergangsphase zu Fahrzeugen mit sauberer Energie. Die Wahl des Fahrzeugtyps durch die Verbraucher hängt maßgeblich von staatlichen Förderprogrammen und dem zukünftigen Ausbau der Ladeinfrastruktur ab.
Quelle: https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html
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