Das Regierungsbüro hat soeben ein Dokument herausgegeben, das die Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zur Auswahl von Auftragnehmern für den Bau des Autobahnpakets für das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh (Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc) enthält. Die Projektfinanzierung erfolgt durch das Bauinvestitionsprojektmanagementgremium der Provinz Binh Phuoc.
Dementsprechend beauftragte der stellvertretende Ministerpräsident das Finanzministerium mit der Leitung und Abstimmung mit dem Bauministerium, um umgehend eine gemeinsame Arbeitsgruppe des Finanzministeriums und des Bauministeriums einzurichten, die eine Überprüfung der Organisation der Auftragnehmerauswahl für dieses Angebotspaket durchführen soll.
Zu den Inspektionsinhalten gehören Ausschreibungsunterlagen, Ergebnisse der Ausschreibungsbewertung, Bearbeitung und Lösung von Ausschreibungsempfehlungen, Kapazität und Erfahrung des Expertenteams und andere notwendige Inhalte …
Die Inspektion muss Fairness, Objektivität, Transparenz und Wirtschaftlichkeit gewährleisten und gleichzeitig eine Politik der größtmöglichen Dezentralisierung sicherstellen, bei der die Entscheidungs-, Handlungs- und Verantwortungsübernahme vor Ort erfolgt. Dies muss jedoch mit zeitnahen Inspektionen und Kontrollen einhergehen.
Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc außerdem auf, sich bei der Durchführung der Aufgaben eng mit dem Finanzministerium und dem Bauministerium abzustimmen und direkte Investoren, Bieter und Expertenteams dazu aufzufordern, rechtzeitig und vollständig Bericht zu erstatten und Dokumente und Informationen bereitzustellen.
Die Inspektion muss vor dem 10. Juni abgeschlossen und dem Premierminister gemeldet werden.
Zuvor hatte die Son Hai Group dem Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsausschuss der Provinz Binh Phuoc ein Dokument mit ihrem Einspruch gegen die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl für das Baupaket der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, deren Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc verläuft, geschickt.
In dem Dokument gab die Son Hai Group an, dass der Investor am 17. März ein Online-Angebot im Wert von über 880,7 Milliarden VND eingereicht habe. Son Hai ist einer von fünf an diesem Angebot teilnehmenden Auftragnehmern mit dem niedrigsten Gebotspreis von über 732 Milliarden VND.
In dem Bericht, in dem die Gründe erläutert werden, warum die Son Hai Group und drei weitere Auftragnehmer bei der Ausschreibung durchgefallen sind, erklärte das Investment and Construction Project Management Board der Provinz Binh Phuoc, dass nach Einschätzung des Expertenteams die E-HSDT von fünf Auftragnehmern alle gültig, qualifiziert und erfahren gewesen seien. Die Ergebnisse der technischen Bewertung zeigten jedoch, dass vier Auftragnehmer durchgefallen seien, darunter die Son Hai Group. Nur das HCM-TDM-CT Expressway Joint Venture (einschließlich Truong Son Construction Corporation und NTV Thanh Phat Construction, Service and Trading Company Limited) habe die Anforderungen erfüllt.
Das Expertenteam kam zu dem Schluss, dass der Auftragnehmer Son Hai die Anforderungen an die im Angebotspaket bereitgestellten Materialien und Geräte nicht erfüllte, die Anforderungen an die Organisation der Implementierung von Building Information Modeling (BIM) im Angebotspaket nicht erfüllte und die Anforderungen an die für die Erstellung des Angebotspakets benötigten Baumaschinen und Geräte nicht erfüllte.
Das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt (ca. 2 km Zufahrtsstraße), die Provinzen Binh Duong (52 km lang) und Binh Phuoc (7 km lang). Der Spatenstich für den Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc erfolgt im Dezember 2024. Die Gesamtinvestition beträgt 1,474 Milliarden VND.
Quelle: https://vietnamnet.vn/hai-bo-vao-cuoc-kiem-tra-viec-chon-nha-thau-duong-cao-toc-qua-tinh-binh-phuoc-2406206.html
Kommentar (0)