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Eine Erklärung, wie die Szene mit dem schwebenden Flugzeug in „Air Battle“ gedreht wurde.

Die Crew berichtete, dass es eine Szene gab, in der das Flugzeugmodell um bis zu 60 Grad geneigt wurde, während sich Dutzende von Hauptdarstellern und Statisten darin befanden. Ein Fehler wäre daher extrem gefährlich gewesen.

VietnamPlusVietnamPlus30/09/2025

„Air Deathmatch“ ist der erste Film, der die Flugzeugentführung von 1978 über Vietnam (fiktionalisiert) nachstellt. Der Vorfall dauerte 52 Minuten und war geprägt von Terror und Spannung. Es kam zu Auseinandersetzungen mit Messern, Pistolen und Granaten, bei denen die Besatzung schwer verletzt wurde. Nach der Verfilmung lobten Zuschauer den Film als „so spannend und aufregend wie ein Hollywood-Streifen“.

Um die Konfrontation möglichst realistisch nachzustellen, wurde die DC-4 fast im Maßstab 1:1 gebaut. Das Modell ist in Farbe, Stil, Innenausstattung, Kabine und Armaturenbrett dem Original sehr ähnlich; einige weitere Details wurden vom Original übernommen. Der Gang zwischen den Sitzreihen ist für die Dreharbeiten etwas breiter als in der Realität.

Das Besondere an dem Modell ist, dass es in Einzelteile zerlegt und nach links und rechts gedreht werden kann, um die Gleitszenen nachzustellen. Die Crew und Regisseur Ham Tran wünschten sich, dass das Modell die mechanische Rüttelszene ohne Spezialeffekte oder Grafiken realistisch darstellt.

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Innen- und Außenansicht des Modellflugzeugs, wobei die Außenseite über ein Getriebesystem verfügt, das das Neigen für die Schwebeszene ermöglicht. (Foto: Zur Verfügung gestellt vom Filmteam)

Nach Abwägung verschiedener Optionen entschied sich das Team für ein Drehwellensystem. „Das Flugzeugmodell wird in der Mitte der Welle platziert. Mithilfe von Zahnrädern wird das Flugzeug durch die Hubbewegungen in Schwingung versetzt. Zusätzlich werden zehn Personen benötigt, die außen stehen und das Flugzeug durch Schieben, Ziehen und Drehen der gewünschten Szenen unterstützen“, erklärte ein Sprecher des Galaxy-Verlags.

Regisseur Ham Tran erinnerte sich: „Als die Crew eine Szene testete, in der das Flugzeug zur Seite kippte, wagte sie es nicht, das Flugzeug zu stark zu rütteln, aus Angst, es könnte schwierig werden, es wieder in die Balance zu bringen. Sie erhöhten die Amplitude schrittweise von 30 Grad bis maximal 60 Grad.“

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Regisseur Ham Tran am Set. (Foto: Zur Verfügung gestellt vom Filmteam)

Gegenüber Reportern der VietnamPlus Electronic Newspaper teilte der Regisseur mit, dass das Budget für das Modell bis zu 2 Milliarden VND betrug.

Oberstleutnant Tran Nam Chung, Direktor des Kinos der Volkspolizei, erklärte, diese Szenen seien äußerst riskant und müssten sorgfältig geplant werden. „Beim Dreh befinden sich nicht nur das Flugzeug im Aufzug, sondern auch Schauspieler, Kameraleute und eine Crew von bis zu 50 oder 60 Personen. Schon die kleinste Panne kann extrem gefährlich sein“, so Tran Nam Chung.

Laut Box Office Vietnam hat der Film bis zum Nachmittag des 30. September 174 Milliarden VND eingespielt.

(Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/ly-giai-cach-quay-canh-may-bay-chao-lieng-trong-tu-chien-tren-khong-post1066059.vnp


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