Mercedes-Maybach SL680 Monogran über 18 Milliarden kommt bald in Vietnam an
Mehr als ein Jahr nach seiner weltweiten Markteinführung wurde der Verkaufspreis des Super-Luxus-Cabrios Mercedes-Maybach SL680 Monogram auf dem vietnamesischen Markt bekannt gegeben.
Báo Khoa học và Đời sống•15/06/2025
Das erste SL-Cabriolet der Marke Mercedes-Maybach, ausgestattet mit dem 577 PS starken V8-Motor des SL63, jedoch gepaart mit weicheren Motorlagern und Aufhängungen sowie aufwendigen Designdetails im Innen- und Außenbereich, wurde erstmals im August 2024 vorgestellt. Damals waren viele Autoliebhaber in Vietnam neugierig, ob irgendein Tycoon eines der luxuriösesten Cabrios der Welt besitzen würde und wie viel es kosten würde. Knapp ein Jahr später wurde eine dieser Fragen geklärt, als der Preis des Mercedes-Maybach SL 680 Monogram in unserem Land bekannt gegeben wurde. Er sollte voraussichtlich bei 18 Milliarden VND beginnen.
Mit diesem Preis wird der Mercedes-Maybach SL680 Monogram zu einem der beeindruckendsten Cabrios der Super-Luxusklasse in Vietnam. Das erste Highlight des Wagens ist das Maybach-Logo, das überall zu sehen ist, unter anderem auf den vorderen Lufteinlässen und dem Verdeck – ähnlich wie Luxusmodemarken ihre Namen auf Designerhandtaschen anbringen – eine sehr stilvolle Art der Wiedererkennung. Und Kunden können noch einen Schritt weiter gehen und ein Maybach-Emblem auf der Motorhaube anbringen, das durch einen Chromspoiler geteilt wird. Der Mercedes-Maybach SL680 Monogram erhält außerdem eine Windschutzscheibeneinfassung, untere Lufteinlässe in der Frontstoßstange und einen separaten Maybach-Kühlergrill (natürlich mit Scheinwerfern). Der Innenraum verfolgt einen ähnlichen Ansatz, um den Mercedes-Maybach SL von anderen SL-Modellen abzuheben. Während die grundlegende Architektur des Armaturenbretts und der vertikale Touchscreen identisch sind, verfügen das Media-Display und das digitale Kombiinstrument über Maybach-spezifische Animationen und Startgrafiken. Lenkrad, Sitze, untere Konsole und Türverkleidungen sind mit kristallweißem Nappaleder bezogen.
Während die 680 im Namen des Mercedes-Maybach SL680 Monogram die Hoffnung weckt, dass Mercedes es irgendwie geschafft hat, den 6,0-Liter-Biturbo-V12 des Mercedes-Maybach S680 unter die Haube zu packen, müssen wir Ihnen leider mitteilen, dass nur ein V8 vorhanden ist. Und es ist nicht einmal der 805 PS starke PHEV-V8 des SL63 SE Performance, sondern nur der normale 4,0-Liter aus dem SL63, der 577 PS und 650 Nm Drehmoment leistet. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder erfolgt über das übliche 9G-Tronic-Automatikgetriebe von Mercedes-Benz. Mercedes-Benz gibt nicht genau an, wie viel schwerer der SL680 im Vergleich zum SL63 ist. Es dürfte aber viel sein, denn der Maybach benötigt laut Hersteller 4,1 Sekunden für 0,69 km/h, der SL63 mit gleichem Motor und gleicher Leistung hingegen nur 3,6 Sekunden und der 470 PS starke SL55 3,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird zudem elektronisch von 313 km/h des SL63 auf 260 km/h begrenzt. Damit sich der V8 so kultiviert wie ein V12 anfühlt, haben die Maybach-Ingenieure eine Reihe wichtiger Änderungen vorgenommen, darunter weichere Motorlager, eine Neukalibrierung der Gasannahme und eine geräuschoptimierte Abgasanlage. Die Optimierung ist in diesem Fall das genaue Gegenteil dessen, was wir als Autoliebhaber von einem offenen Sportwagen erwarten.
Der Mercedes-Maybach SL680 Monogram verfügt zudem über eine bessere Schalldämmung als der SL63 und ein weicheres Fahrwerk. Kurz gesagt: Er ist etwas stärker gedämpft und weniger fahrspaßig als andere SLs, aber diese Optimierungen tragen deutlich zum luxuriösen Fahrgefühl bei. Und außerdem: Wenn Sie einen SL suchen, der auf Leistung und Agilität setzt, ist die AMG-Modellpalette genau das Richtige für Sie. Doch es gibt ein Merkmal des Mercedes-Maybach SL 680 Monogram, das ihn sportlicher macht als alle anderen SL-Modelle: Er bietet nur zwei Sitze. Für den neuesten SL ist Mercedes wieder zur 2+2-Anordnung zurückgekehrt, eine Konfiguration, die es seit den späten 1980er-Jahren nicht mehr gab. Allerdings tauscht der 680 die winzigen Rücksitze gegen eine aerodynamische Abdeckung, die den hinteren Boden bis zu den vorderen Kopfstützen verlängert.
Video: Vorstellung des Super-Luxusautos Mercedes-Maybach SL680 Monogram.
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