Norwegen verfügt über Stärken in den Bereichen Schiffsdesign, -bau, -betrieb und -handel. Die Zusammenarbeit mit Norwegen wird Vietnam dabei helfen, eine nachhaltige, umweltfreundliche maritime Industrie zu entwickeln.
Warum wurde Hanoi als Austragungsort für Vietship 2025 ausgewählt?
Am 5. März wurde im Nationalen Kongresszentrum Hanoi die 10. Internationale Ausstellung für Schiffbau und Offshore-Technologie (Vietship 2025) eröffnet.
Die Vietship 2025 Messe vereint fast 200 Stände von über 100 Ausstellern, darunter zwei Universitäten; 50 % sind vietnamesische Unternehmen; 50 % sind ausländische Unternehmen aus Norwegen, den Niederlanden, China, Finnland, Korea, Singapur usw.
| Die Messe Vietship 2025 vereint fast 200 Stände von über 100 Ausstellern; davon sind 50 % vietnamesische Unternehmen und 50 % ausländische Unternehmen aus Norwegen, den Niederlanden usw. |
Laut Organisationskomitee ist die Vietship 2025 ein Treffpunkt, um die fortschrittlichsten Technologien in den Bereichen Schiffbau, Schiffsreparatur, Schiffsausrüstung, maritime Konstruktion und Offshore-Engineering-Zulieferung zu präsentieren und auszutauschen. Gleichzeitig bietet sie Raum für Kooperationen und innovative Lösungen zur Weiterentwicklung der maritimen und Offshore-Energiewirtschaft.
Es ist kein Zufall, dass die Ausstellung in der Hauptstadt Hanoi stattfindet. Strategisch günstig in der wirtschaftlichen Schlüsselregion Nordvietnams gelegen und über Straßen, Schienenwege und Binnenwasserstraßen mit wichtigen Seehäfen wie Hai Phong und Cai Lan (Quang Ninh) verbunden, ist Hanoi nicht nur ein politisches Koordinierungszentrum, ein bedeutender Logistikknotenpunkt und ein Technologieforschungszentrum, sondern auch ein unverzichtbares Glied in der Lieferkette für Waren und den Seetransport in Vietnam.
Möglichkeit zur Zusammenarbeit bei der Entwicklung umweltfreundlicher Kreuzfahrten zwischen Vietnam und Norwegen
Besonders hervorzuheben ist, dass die norwegische Botschaft in Vietnam auf der Vietship 2025 einen Stand organisierte, an dem führende norwegische Unternehmen mit vielen innovativen Initiativen und fortschrittlichen Lösungen in der grünen maritimen Industrie vorgestellt wurden.
Norwegen ist eine Schifffahrtsnation mit langer Geschichte und ist derzeit führend im Trend zur Ökologisierung des globalen maritimen Sektors.
Der norwegische maritime Industriecluster gilt als einer der umfassendsten weltweit und umfasst alle relevanten Akteure wie Reedereien, Maklerunternehmen, Versicherungen und Finanzdienstleistungen, Klassifikationsgesellschaften, Werften, Hersteller von Schiffsausrüstung, maritime Ausbildung , maritime Forschung und Entwicklung (F&E), umfassende Aquakultur-Ökosysteme, maritime Behörden, Arbeitgeber und Nichtregierungsorganisationen.
Darüber hinaus ist Norwegen weltweit bekannt für sein Fachwissen und seine nachhaltigen maritimen Lösungen, und das gesamte maritime Clustersystem arbeitet intensiv daran, die Kohlenstoffemissionen der Branche zu reduzieren.
| Die norwegische Botschafterin in Vietnam, Hilde Solbakken, erklärte gegenüber Reportern der Zeitung „Industry and Trade“, dass die an Vietship 2025 teilnehmenden norwegischen Unternehmen typische Vertreter des maritimen Industrieclusters Norwegens seien. |
Hilde Solbakken, die norwegische Botschafterin in Vietnam, erklärte gegenüber Reportern, dass die an Vietship 2025 teilnehmenden norwegischen Unternehmen typische Vertreter des norwegischen maritimen Industrieclusters seien.
Norwegische Unternehmen werden fortschrittliche Lösungen in der maritimen Technologie einführen und Geschäftsnetzwerke mit Partnern, darunter vietnamesischen Unternehmen, austauschen und erweitern, um das Ziel einer grünen Entwicklung und der Reduzierung der Kohlenstoffemissionen der maritimen Industrie in Vietnam und weltweit zu erreichen.
„Die Schifffahrtsindustrie ist derzeit für rund 3 % der globalen Emissionen verantwortlich. Im Juli 2023 unternahm die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) einen wichtigen Schritt, indem sie eine Strategie verabschiedete, die ein ehrgeiziges Ziel zur Reduzierung der Netto-Treibhausgasemissionen der internationalen Schifffahrt auf Null bis 2050 festlegt.“
Neben der Förderung der bilateralen Handelskooperation bietet die Schifffahrt auch ein großes Potenzial für Unternehmen in Vietnam und Norwegen. Beide Länder sind zudem Mitglieder der IMO, und eine umweltfreundliche Schifffahrt wird der Wirtschaft beider Länder schon bald neue Kooperationsmöglichkeiten eröffnen und zahlreiche neue Arbeitsplätze schaffen“, erklärte Botschafterin Hilde Solbakken.
| Frau Karin Greve-Isdahl – Handelsattachée, Botschaft von Norwegen in Vietnam |
| Der Handelsattaché der norwegischen Botschaft in Vietnam spricht mit Journalisten über Kooperationsmöglichkeiten im maritimen Bereich zwischen Vietnam und Norwegen. |
| In Norwegen gibt es Unternehmen, die sich auf die Konstruktion, den Bau, den Betrieb und den Handel mit Schiffen spezialisiert haben und daher großes Potenzial für vietnamesische Unternehmen zur Förderung der Zusammenarbeit bieten. |
Auch Frau Karin Greve-Isdahl, Handelsattachée der norwegischen Botschaft in Vietnam, teilte mit, dass norwegische Unternehmen auf der Vietship 2025 gemeinsam erzählen werden, wie sie zum Erfolg der maritimen Industrie beigetragen haben.
„ Es ist eine Geschichte über die Nutzung maritimer Expertise und Erfahrung, das Setzen ehrgeiziger Ziele zur Emissionsreduzierung, die Führungsrolle im globalen emissionsarmen und emissionsfreien Schiffbau, die Förderung eines umfassenden grünen maritimen Ökosystems und das Engagement in der internationalen Zusammenarbeit“, sagte Handelsberaterin Karin Greve-Isdahl und fügte hinzu, dass „grün, intelligent, innovativ“ die Merkmale seien, die Norwegens maritime Lösungen auszeichnen und Norwegen zu einem Vorreiter in der Entwicklung und Anwendung grüner maritimer Technologien machen.
Norwegens maritime Industrie ist seit der Wikingerzeit vor rund 1300 Jahren von entscheidender Bedeutung für die Wirtschaft des Landes. Heute zählt Norwegen zu den fortschrittlichsten Seefahrernationen der Welt.
Norwegen verfügt über Unternehmen, die Schiffe entwerfen, bauen, betreiben und handeln; Unternehmen, die Ausrüstung herstellen, von Motoren und Antriebssystemen bis hin zu schiffsbezogenen Softwareprogrammen...
Mit diesen Stärken wird die Zusammenarbeit mit Norwegen Vietnam dabei helfen, sich im Bereich der Fischereiwirtschaft sowie in maritimen Bereichen nachhaltig zu entwickeln.
| Laut Statistiken der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde wird das Güteraufkommen im Seehafensystem im Jahr 2024 voraussichtlich 864,4 Millionen Tonnen erreichen, ein Anstieg von 14 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Davon werden voraussichtlich 29,9 Millionen TEU Containerfracht über das Seehafensystem abgewickelt, ein Anstieg von 21 %. |
Quelle: https://congthuong.vn/na-uy-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-nganh-hang-hai-xanh-376801.html






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