Ausbaggern von 90.000 m³ Schlamm und Erde zur Freimachung des Hafenkanals von My A

Am 1. Juli teilte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Quang Ngai mit, dass die zuständige Abteilung die notwendigen Verfahren durchführt, um den zuständigen Behörden einen Investitionsantrag für das Projekt zur Ausbaggerung und Reinigung des Kanals der My A-Mündung vorzulegen.

Die Flussmündung meines Flusses A war stark versandet, was dazu führte, dass Fischerboote auf Grund liefen und von den Wellen versenkt wurden.

Zuvor hatte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung eine Untersuchung durchgeführt, eine Kostenschätzung erstellt und diese dem Provinzvolkskomitee zur Investitionspolitik vorgelegt, um die Ausbaggerung und Räumung des Kanals umgehend durchzuführen und so die sichere Ein- und Ausfahrt der Fischerboote der lokalen Fischer zu gewährleisten.

Die Untersuchung zeigt, dass der Ein- und Ausfahrtskanal zum Ankern von Schiffen im Hafen von My A im Eingangsbereich auf einer Länge von etwa 500 m vom Meer stark versandet ist. An manchen Stellen beträgt die gemessene Tiefe nur 1,2 m, während die geplante Kanaltiefe 4 m beträgt.

Zur Räumung des Kanals hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ein Ausbaggerungsprojekt mit folgendem Umfang eingerichtet: Ausbaggerung und Räumung des Kanals mit einer Länge von 300 m, einer Breite des Kanalbodens von 60 m und einer Tiefe des Kanalbodens von 4 m, mit einem erwarteten Ausbaggerungsvolumen von 90.000 m³ ^, Durchführungszeitraum 2024 - 2025, mit einer geschätzten Gesamtinvestition von rund 3 Milliarden VND.

Der Leiter des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung erklärte, dass die jährliche Versandung sehr schnell voranschreite und die Lebensgrundlage der Fischer ernsthaft beeinträchtige. Daher diene die Ausbaggerung des Schiffskanals für die Ein- und Ausfahrt in den Hafen von My A dem Ankern von Fischerbooten, schaffe Stabilität für die Fischer auf See und verbessere die Lebensbedingungen der Bevölkerung in der Region.

Früher kam es in der Sturmsaison aufgrund starker Versandung des Hafenkanals häufig vor, dass Fischerboote der einheimischen Fischer auf Grund liefen, Wellen gegen die Riffe schlugen und sanken, was große Sachschäden verursachte.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nao-vet-90000m3-bun-dat-thong-luong-cang-bien-my-a-192240701165513803.htm