Der russische Präsident Wladimir Putin gab den Bau eines atomgetriebenen Eisbrechers namens Leningrad auf der Baltischen Werft in Sankt Petersburg in Auftrag.
Präsident Putin bei der Grundsteinlegung für das Schiff Lenigrad. Foto: Moscow Times
Der russische Präsident Wladimir Putin nahm auf der Baltischen Werft am Spatenstich für den nuklearbetriebenen Eisbrecher der fünften Generation (Projekt 22220) teil. Auf Anweisung des Präsidenten zogen der Direktor der Rosatom-Nukleargesellschaft, Alexej Lichatschow, der Direktor der VTB, Andrej Kostin, die Präsidentin des Föderationsrates, Valentina Matwijenko, und der Gouverneur von St. Petersburg, Alexander Beglow, die Schrauben am ersten Rumpf des zukünftigen Eisbrechers fest, wie Maritime Executive am 28. Januar berichtete.
Putin betonte, dass das neue Schiff den Handel auf der Nordostpassage ankurbeln werde. Das Schiff trägt nun den Namen Leningrad, nachdem ursprünglich Sachalin vorgeschlagen worden war. Es ist der zweite Eisbrecher, dessen Name vom arktischen Gebiet in den Namen einer russischen Stadt aus der Sowjetzeit geändert wurde.
Der nuklearbetriebene Eisbrecher „Leningrad“ wird 173,3 m lang und 34 m breit sein. Das Schiff ist 52 m hoch, hat einen Konstruktionstiefgang von 10,5 m und einen Mindesttiefgang von 9,2 m. Das Gewicht des Schiffes beträgt 33.540 Tonnen. Der Eisbrecher ist für eine Betriebsdauer von 40 Jahren ausgelegt. Er bietet Platz für eine 52-köpfige Besatzung. Angetrieben wird er von zwei Reaktoren, wobei der RITM-200-Reaktor mit einer Leistung von 60 MW die Hauptenergiequelle darstellt.
Die Eisbrecher des Projekts 22220 sind die größten und leistungsstärksten Eisbrecher der Welt . Russland arbeitet an diesem Projekt, um die Eisbrechkapazität der Nordostpassage zu erhöhen. Drei Eisbrecher sind bereits im Einsatz, drei weitere werden bis 2030 zur Flotte hinzukommen. Der Baubeginn der „Leningrad“ ist ein kleiner Schritt zur Behebung des seit dem vergangenen Herbst bestehenden Eisbrechermangels.
An Khang (Laut Maritime Executive/TASS )
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