Bewundern Sie den aus 15.000 Keramikteilen gefertigten Zugwaggon der Nhon-Metrolinie.

(Vaterland) – Der fossile Eisenbahnwaggon an der Station S8 – Cau Giay (U-Bahnlinie Nhon – Hanoi ) ist über 2,8 m hoch und besteht aus Zehntausenden eingeschmolzenen Keramikteilen. Das Design des Waggons ist von der Straßenbahnlinie „Leng Keng“ aus Hanoi vom Anfang des 20. Jahrhunderts inspiriert.

Aufgeführt von: Bao Trung | 15. November 2024

(Vaterland) – Der fossile Eisenbahnwaggon an der Station S8 – Cau Giay (U-Bahnlinie Nhon – Hanoi) ist über 2,8 m hoch und besteht aus Zehntausenden eingeschmolzenen Keramikteilen. Das Design des Waggons ist von der Straßenbahnlinie „Leng Keng“ aus Hanoi vom Anfang des 20. Jahrhunderts inspiriert.

Das Kunstwerk „5 Uhr morgens, Hanoi erwacht“ (Il est cinq heures, Hanoi s'éveille) erregte Aufmerksamkeit an der Station S8 – Cau Giay der U-Bahnlinie Nhon – Hanoi. Es zeigt einen Zugwaggon, der aus über 15.000 Keramikteilen besteht.

Das Werk stammt vom Künstler Nguyen Xuan Lam und wurde Hanoi von der französischen Entwicklungsagentur (AFD) über die Métis-Stiftung übergeben. Der Schiffsrumpf stellt einen zoobotanischen Garten dar, der mit dem Thu-Le-Park in der Nähe der S8-Station interagiert.

Der Autor erklärte, der Waggon sei vom Design der Hanoi Leng Keng Straßenbahn aus dem frühen 20. Jahrhundert inspiriert und solle eine Brücke zwischen Vergangenheit und Gegenwart schlagen, wenn er im Transitbereich des Bahnhofs S8 ausgestellt wird. Der aus eingeschmolzenen Keramikteilen gefertigte, über 2,8 m hohe und über 3,6 m breite Waggon aus Keramikfragmenten wurde geschaffen, um das Erlebnis im öffentlichen Nahverkehr zu bereichern und den Fahrgästen eine Botschaft des Umweltschutzes zu vermitteln.

Die Technik des Zeichnens mit vielen kleinen, sich kreuzenden Strichen wurde vom Webmuster des Jouy-Stoffs (Toile de Jouy) inspiriert – einem Symbol der französischen Kultur. Dieses Muster zeigt oft poetische Naturszenen oder mythologische Geschichten.

„Ich habe den Sockel des Schiffes als Sechseck gestaltet, in der Hoffnung, dass das Werk die Freundschaft und den kulturellen Austausch zwischen Vietnam und Frankreich im 21. Jahrhundert symbolisieren würde. Die Bilder des schmelzenden Gartens regen die Betrachter zudem zum Nachdenken über das Verhältnis zwischen Menschen, Städten und Natur an“, sagte der Künstler Nguyen Xuan Lam.

Laut dem Autor verlief die Herstellung des Eisenbahnwaggons dank der engen Zusammenarbeit mit Assistenten und Partnern im Töpferdorf Bat Trang reibungslos. „Von Paris bis Hanoi, mit Unterstützung der AFD, des Hanoi Urban Railway Management Board und eines 15-köpfigen Bauteams, wurde die künstlerische Idee nach über fünf Monaten intensiver Arbeit schrittweise Realität“, sagte der Künstler Xuan Lam und fügte hinzu, dass er über zweieinhalb Monate lang zwölf Stunden am Tag gearbeitet habe.

Das Bauteam arbeitete drei Monate lang von morgens bis abends an der Umsetzung der Zeichnung. Herr Nguyen Xuan Lam teilte seinen Garten in über 206 Teile auf. Anschließend übertrugen die Kunsthandwerker die Zeichnung mithilfe des Siebdruckverfahrens direkt auf den Ton.

Treppe, die zum Zug hinaufführt, links sind die Trümmer zu sehen.

Das Modell eines Eisenbahnwaggons zieht bei Ankunft und Abfahrt am Bahnhof Cau Giay die Blicke der Passanten auf sich. Die 19-jährige Thuy Duong ließ sich vor Verlassen des Bahnhofs mit dem Bauwerk fotografieren und zeigte sich beeindruckt von dessen imposanter Erscheinung.

Die Besucher blieben stehen und bewunderten das Werk.

Laut den Organisatoren ist das Hochbahnprojekt Nhon – Bahnhof Hanoi ein Symbol für die vietnamesisch-französische Partnerschaft im Bereich der nachhaltigen Stadtentwicklung. Die französische Entwicklungsagentur arbeitete hierfür mit der Hanoier Stadtbahnverwaltung und dem Künstler Nguyen Xuan Lam zusammen, um ein Kunstwerk im öffentlichen Raum zu schaffen, das einen interessanten Ort darstellt und das Bewusstsein für den Klimawandel in Vietnam fördert.

Quelle: https://toquoc.vn/ngam-toa-tau-dien-lam-tu-15000-manh-gom-o-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20241115130709923.htm