Laut der Liquidationsvermögensliste von SCB handelt es sich um insgesamt 23 Spezialfahrzeuge, darunter 17 Mitsubishi Pajero-Fahrzeuge und sechs Hyundai Starex-Fahrzeuge, die einst von SCB als Fahrzeuge zum Bargeldtransport genutzt wurden.

Alle Autos haben Kennzeichen aus Ho-Chi-Minh-Stadt. Die meisten Autos wurden zwischen 2007 und 2009 zugelassen. Einige sogar schon 2004. Das neueste Exemplar in dieser Gruppe ist ein Hyundai Starex mit dem Kennzeichen 57L-4710, zugelassen 2011.

SCB erklärte, dass nur das gesamte Paket verkauft werde, keine einzelnen Fahrzeuge. Der Startpreis inklusive Mehrwertsteuer für die oben genannten 23 Fahrzeuge liege bei über 3,987 Milliarden VND. Der Durchschnittspreis pro Fahrzeug liege somit bei nur 173 Millionen VND.

Diese Bank ist für die Zahlung der Körperschaftsteuer verantwortlich. Die restlichen Kosten (einschließlich Gebühren, Abgaben, Steuern usw.) trägt der Käufer. Der erfolgreiche Bieter führt die Formalitäten zur Registrierung des Eigentumsübergangs gemäß den Vorschriften der staatlichen Behörde durch.

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Das Foto zeigt einen Geldtransporter von Mitsubishi Pajero.

Einzelpersonen/Organisationen, die sich für den Kauf der Liquidation registrieren und die Auktion nicht gewinnen, erhalten ihre Anzahlung zurück. SCB behält jedoch die Anzahlung der beiden Personen/Organisationen ein, die die Auktion nicht gewonnen haben und das zweit- und dritthöchste Gebot abgegeben haben.

Die Bank erstattet Einzelpersonen/Organisationen, die den Zuschlag nicht erhalten, die Anzahlung zurück, wenn die Person/Organisation, die den Zuschlag erhält, das Registrierungsverfahren bei SCB (für die nächste Personenliste) abgeschlossen hat.

Beim Höchstbietenden wird die Anzahlung von der Zahlung für das liquidierte Auto abgezogen.

Sollte der Höchstbietende den Kauf verweigern, verfällt die gesamte Anzahlung bei SCB.

Falls eine Einzelperson/Organisation einen niedrigeren Preis als den von SCB angebotenen Startpreis bietet, verfällt die Anzahlung.

Innerhalb von sieben Werktagen muss sich die Person/Organisation, die den Zuschlag (mit dem höchsten Kaufpreis) für das liquidierte Fahrzeug erhält, mit dem SCB in Verbindung setzen, um den Liquidationskauf gemäß den Vorschriften durchzuführen. Erfolgt innerhalb der vorgeschriebenen Frist keine Kontaktaufnahme, wählt der Asset Liquidation Council die Person/Organisation mit dem nächstniedrigeren Zuschlagspreis aus, ebenso wie die Person/Organisation mit der dritten Bestellung.

Die Liquidation einer Reihe spezialisierter Unternehmen durch die SCB erfolgt, nachdem die Bank im vergangenen Jahr den Betrieb einer Reihe von Filialen im ganzen Land eingestellt hat.

Laut Statistik hat die SCB im Jahr 2023 39 Transaktionsbüros geschlossen. Im Jahr 2024 kündigte die Bank die Schließung von fünf weiteren Transaktionsbüros in Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt an. Insgesamt haben seit Anfang 2023 bis heute 44 SCB-Transaktionsbüros ihren Betrieb eingestellt.

Im Mitsubishi Pajero Vorserienmodell 2006–2008 wurde ein 3,0-l-V6-Motor verwendet.

Bei diesen Fahrzeugen müssen die Nutzer oft viele Komponenten überholen, was je nach persönlichen Vorlieben und Reisebedürfnissen mehrere zehn bis hundert Millionen VND kostet. Dazu gehören der Ausbau des hinteren Gepäckträgers, die Überholung von Motor, Lenkung, Kupplung, Bremsanlage, Elektrik und die Neulackierung der Karosserie usw.

Der Nachteil dieser Autolinie besteht darin, dass die meisten Funktionen und Ausstattungen gekürzt wurden und sich alles nur auf dem Basisniveau befindet.