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Nghe An: Vorschlag, die Durchfahrt von Fahrzeugen mit nassem Sand durch das Baugebiet des Ausbauprojekts National Highway 7 vorübergehend zu untersagen

In letzter Zeit waren auf dem Highway 7 ständig viele große Lastwagen mit nassem Sand unterwegs, wodurch Wasser und Sand auf die Straßenoberfläche gelangten. Dies beeinträchtigte die Konstruktion der Schottertragschicht und des Asphaltbetonpflasters erheblich und stellt möglicherweise eine Gefahr für die Verkehrssicherheit und die Umwelthygiene dar.

Báo Đại biểu Nhân dânBáo Đại biểu Nhân dân21/10/2025

Das Projektmanagementgremium 4 (Vietnam Road Administration) hat soeben ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz und die Provinzpolizei von Nghe An gesandt, in dem es über den Baustatus des Projekts zur Renovierung und Modernisierung des National Highway 7, Abschnitt Km0 – Km36, berichtet und auf die durch Stürme und Überschwemmungen verursachten Erdrutsche im Abschnitt Khe Thoi – Nam Can eingeht. Gleichzeitig wird vorgeschlagen, die Durchfahrt von Fahrzeugen mit nassem Sand durch das Baustellengebiet vorübergehend zu untersagen.

Es ist bekannt, dass das Modernisierungsprojekt der Nationalstraße 7 am 18. März 2022 vom Verkehrsministerium genehmigt wurde und der offizielle Bau im September 2022 begann. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 1.300 Milliarden VND und eine Gesamtlänge von 27,5 km, die durch die Bezirke Dien Chau, Yen Thanh und Do Luong (alt) der Provinz Nghe An führt. Das Projekt ist in drei Baupakete unterteilt: 01, 02 und 03. Die Pakete sollten im Dezember 2023 abgeschlossen sein. Als die Frist ablief, konnte das Projekt jedoch nicht wie geplant abgeschlossen werden. Das Verkehrsministerium verlängerte daraufhin die Frist.
Trotz mehrfacher Verlängerungen liegt das Projekt immer noch hinter dem Zeitplan zurück und beeinträchtigt den Verkehr und das Leben der Haushalte entlang der Strecke erheblich.

Laut Projektmanagementausschuss 4 wurden bei der Übergabe des Geländes dank der aktiven Leitung und Unterstützung des Volkskomitees der Provinz, der Provinzpolizei und der lokalen Behörden bisher positive Ergebnisse erzielt. Die Gemeinden Hop Minh, Van Tu und Minh Chau haben die Übergabe des Geländes zu 100 % abgeschlossen. In der Gemeinde Dien Chau gibt es nur noch zwei Haushalte, die noch um Land streiten und auf die Entscheidung des Gerichts warten.

Die Bauunternehmer beschleunigen den Baufortschritt, indem sie viele Bauteams gleichzeitig organisieren und versuchen, die Asphaltbetondecke im Oktober 2025 fertigzustellen. Nach Angaben des Projektmanagementausschusses 4 waren jedoch in letzter Zeit ständig viele große Lastwagen mit nassem Sand auf der Strecke unterwegs, wodurch Wasser und Sand auf die Straßenoberfläche gelangten. Dies beeinträchtigt den Bauprozess der Schottertragschicht und des Asphaltbetondeckenplans erheblich und stellt ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit und die Umwelthygiene dar.

Vom 14. bis 25. Oktober 2025 sollen in der Gemeinde Van Tu Straßen zwischen Kilometer 21+00 und Kilometer 25+00 asphaltiert werden. Um die Qualität des Projekts zu gewährleisten, muss die Straßenoberfläche vor dem Asphaltieren trocken und staubfrei gehalten werden. Angesichts der aktuellen Situation mit den nassen Sandlastwagen können die technischen Anforderungen nicht erfüllt werden.

Vor diesem Hintergrund schlug das Projektmanagementgremium 4 dem Volkskomitee der Provinz und der Provinzpolizei von Nghe An vor, die Einsatzkräfte anzuweisen, vom 14. bis 30. Oktober 2025 die Durchfahrt von Nasssand-LKWs durch den Gemeindeabschnitt Van Tu vorübergehend zu untersagen, um den Baueinheiten die Möglichkeit zu geben, das Asphaltbetonpflasterprojekt termingerecht abzuschließen und so die Qualität und Ästhetik des Projekts sicherzustellen.

Diese Situation ist auf dem National Highway 7A schon seit langem zu beobachten und sorgt für öffentliche Empörung, da das Risiko einer Verkehrsunsicherheit stets hoch ist.
Auf dieser Autobahn verkehren nicht nur Sandstreuer, sondern auch übergroße und überladene Fahrzeuge in großer Zahl. Diese Situation hat in der Vergangenheit für öffentliche Empörung gesorgt, da das Risiko einer Verkehrsunsicherheit stets hoch ist.

Der Projektmanagementausschuss 4 äußerte den Wunsch, weiterhin die Aufmerksamkeit und enge Leitung der Leiter des Volkskomitees der Provinz und der Provinzpolizei von Nghe An zu erhalten, damit das Projekt National Highway 7 bald abgeschlossen werden kann, die Investitionseffizienz gefördert wird und die Anforderungen für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in der westlichen Region von Nghe An erfüllt werden.

Quelle: https://daibieunhandan.vn/nghe-an-kien-nghi-tam-thoi-han-che-xe-cho-cat-uot-luu-thong-qua-khu-vuc-thi-cong-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-7-10391258.html


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