
Einwohner von Hoi An besichtigen am Morgen des 9. November antike Schiffe – Foto: BD
Das Hoi An Weltkulturerbe -Konservierungszentrum erstellt einen Bericht zur Weiterleitung an die übergeordnete Verwaltungsbehörde.
Seit dem Morgen des 9. November haben sich zahlreiche Anwohner an der Fundstelle des antiken Schiffes eingefunden, um dessen Form zu untersuchen. Die Behörden haben Schilder aufgestellt, die den Zugang verbieten.
Woher stammte das antike Schiff Hoi An?
Nach Recherchen des Hoi An World Cultural Heritage Conservation Center handelt es sich bei dem Schiff vermutlich um ein antikes Schiff, das mindestens mehrere Jahrhunderte vor 1905 gesunken ist.
Ethnografische und archäologische Feldarbeit brachte die Standorte antiker Boote (Schiffe, Sampans) im Meer von Cam An (Stadtteil Cam An, Altstadt von Hoi An; heute Stadtteil Hoi An Tay, Stadt Da Nang ) ans Licht, wo sich einst eine Küstendüne befand. Neben der Düne verläuft eine Straße aus der französischen Kolonialzeit.
Aufgrund der Erosion durch das Meer ist nur noch ein kurzes Stück der Straße erhalten. An der Stelle, wo das Boot auftauchte, ist die Straße spurlos verschwunden.
Anhand von Karten, Satellitenbildern aus verschiedenen Epochen und den Erinnerungen vieler Einheimischer wird deutlich, dass die Küstenerosion vom 20. Jahrhundert bis heute immer stärker geworden ist.
Es wurde auch bestätigt, dass sich das antike Boot nicht nur tief unter den Sanddünen befand, sondern dass es sich im Jahr 1905 etwa 700 bis 800 Meter vom Ufer entfernt befunden haben könnte.

Nahaufnahme einer Position auf dem antiken Schiff – Foto: BD
Laut Wissenschaftlern liegt der Zeitpunkt des Untergangs oder der Aufgabe des vor wenigen Tagen aufgetauchten Schiffes höchstwahrscheinlich „mindestens mehrere Jahrhunderte vor 1905“.
Vorläufige Forschungsergebnisse ergaben außerdem, dass das für den Bau der Cam-An-Boote verwendete Holz zweier Herkunftsarten war: Tropenholz (Lagerstroemia, Cang Le) und Kien Kien sowie Kiefer. Diese Holzarten wurden auch häufig im traditionellen Schiffbau der Ostsee verwendet.
Hinsichtlich einiger Eisennägel, die auf antiken Schiffen im Meer von Hoi An verwendet wurden, zeigen erste Forschungsergebnisse, dass Eisennägel häufig auf Cam-An-Booten verwendet wurden, beispielsweise an der Querstange, an den Latten und möglicherweise auch an den Planken und Sparren.
Die Technik, die Seitenwände oder Schotten von Booten durch diagonales Einschlagen von Nägeln an den Kanten zu bauen, wurde von den Chinesen bereits im 1. Jahrtausend n. Chr. zum Bau von Fluss- und Küstenschiffen verwendet.
Das antike Schiff in Hoi An ist ein „Hybridschiff“.
Nach Einschätzung der Wissenschaftler lässt sich zunächst feststellen, dass die Bootskonstruktion in Hoi An einige typische Merkmale traditioneller südostasiatischer Bootskonstruktionen aufweist.
Im Einzelnen: Bugbrücke (Bugknochen), Boot mit vielen Plankenschichten (mindestens 2 Schichten), Planken, die die Bugbrücke bedecken, Tropenholz als Hauptstruktur des Rumpfes und des Skeletts des Bootes, wie zum Beispiel Lagerstroemia-Holz (lateinisch) als Giang und Kien-Kien-Holz als Planken.
Neben dem Boot selbst gibt es auch einige typische Merkmale der traditionellen chinesischen Schiffskonstruktion, wie zum Beispiel: Querschotten, Sparren, Eisennägel, die Technik, Eisennägel diagonal an der Kante der Planken einzuschlagen, und die Verwendung von Kiefernholz für die Querschotten und Sparren.

Einige Sitzplätze auf dem Schiff sind aus Kiefernholz gefertigt – Foto: BD
Diese Merkmale zeigen, dass es sich bei dem Boot Cam An eigentlich um ein traditionelles Ostseeboot handelt, das auch als Hybridboot bezeichnet wird.
Aus den Forschungsergebnissen kamen die Wissenschaftler zu dem Schluss, dass das Boot von Cam An ein wichtiges Unterwasserkulturerbe in Hoi An, Quang Nam, darstellt.
Daher ist ein von Experten interdisziplinär koordiniertes Ausgrabungsprojekt erforderlich. Dazu gehören auch Pläne und Methoden für die effektive Verwaltung, Konservierung und Weiterentwicklung des Bootes nach Ausgrabung und Untersuchung.
Die Einwohner von Hoi An strömen herbei, um die alten Schiffe zu besichtigen.
Nach der Veröffentlichung des Artikels durch Tuoi Tre Online war die öffentliche Meinung eifrig und äußerte die Hoffnung, dass bald Maßnahmen zum Schutz und zur Ausgrabung des Schiffes ergriffen würden. Sollte es sich tatsächlich um ein wertvolles antikes Schiff handeln, wäre es ein wahrer Schatz, eine Quelle für historische Forschung und touristische Aktivitäten.
Laut Tuoi Tre Online versammelten sich am Morgen des 9. November Dutzende Menschen im Meeresgebiet von Cam An um das Schiff, um es zu filmen und zu fotografieren. Um Schäden an der Schiffsstruktur zu verhindern, wurden Schilder aufgestellt, die den Kontakt einschränkten.

Der tragende Teil, der den Rumpf umgibt – Foto: BD

Im Vergleich zum Vortag war die Form des antiken Schiffes, das am Morgen des 9. November auftauchte, etwas kleiner – Foto: BD

Menschen betrachten das antike Schiff am Morgen des 9. November – Foto: BD

Eine Ecke des alten Schiffs am Morgen des 9. November – Foto: BD

Herkunft und Wert des antiken Schiffes sind weiterhin ungeklärt – Foto: BD
Quelle: https://tuoitre.vn/nguoi-dan-keo-den-xem-tau-co-noi-len-o-bien-hoi-an-tu-sang-som-lai-lich-con-tau-ra-sao-20251109073518162.htm






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