Das amerikanische Start-up-Unternehmen Hermeus hat am 28. März in seinem Werk in Atlanta den Quarterhorse Mk1, einen Prototyp seines neuen unbemannten Hochgeschwindigkeitsjets, vorgestellt.
Hermeus Quarterhorse Mk1 Flugzeug. Foto: X/Hermuscorp
Laut Hermeus ist die Quarterhorse Mk1 ein Schritt hin zum langfristigen Ziel des Unternehmens: den Bau des ersten wiederverwendbaren Hyperschallflugzeugs (fünfmal so schnell wie der Schall oder schneller).
Die Quarterhorse Mk1 wird das erste von Hermeus gebaute Flugzeug sein, das seinen Erstflug absolviert. Testflüge zur Erprobung der Hochgeschwindigkeitsstart- und -landefähigkeiten sind für später in diesem Jahr auf der Edwards Air Force Base geplant. Das Unternehmen arbeitet mit der Defense Innovation Unit (DIU) zusammen, um die Hochgeschwindigkeitsmanövrierfähigkeit des Prototyps zu demonstrieren.
Die Mk1 ist die zweite Version des Quarterhorse-Flugzeugs – einer Hochgeschwindigkeits-Testplattform, die Hermeus mit dem Ziel entwickelt, bis 2026 wiederverwendbare Flüge im nahezu hypersonischen Bereich zu realisieren. Das Unternehmen führte im vergangenen Jahr Bodentests mit der Vorgängerversion, der Quarterhorse Mk0, durch.
Laut AJ Piplica, Gründer und CEO von Hermeus, wurde die Mk1 in 204 Tagen entwickelt und gebaut. Piplica gab außerdem bekannt, dass die nächste Version, die Quarterhorse Mk2, bereits in Entwicklung ist. Sie soll über ein noch leistungsstärkeres Triebwerk verfügen und Geschwindigkeiten von Mach 2,5 oder höher (2,5-fache Schallgeschwindigkeit) erreichen. Die Mk2 soll mit Pratt & Whitney F100-Triebwerken ausgestattet werden und ab 2025 Überschallgeschwindigkeit erreichen.
Hermeus entwickelt außerdem zwei großformatige Hyperschallflugzeuge, Darkhorse und Halcyon. Darkhorse ist eine Mehrzweckdrohne für Verteidigungszwecke. Halcyon hingegen ist ein Passagierflugzeug, das die Strecke New York–London voraussichtlich in nur 90 Minuten zurücklegen kann.
Piplica gab außerdem bekannt, dass der Nachfolger des kommerziell entwickelten Triebwerks, die Chimera, früher als erwartet verfügbar sein wird. Laut Hermeus treibt die Chimera das erste Quarterhorse-Flugzeug an, während ein größerer Nachfolger, die Chimera II, die Darkhorse antreiben wird.
Thu Thao (Laut Interesting Engineering )
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