Das Khanh Hoa Phu Kieng-Brückenprojekt ist 280 m lang und 16 m breit. Die Gesamtinvestition beträgt fast 480 Milliarden VND. Es ersetzt die hölzerne Brücke über den Cai-Fluss, die in einem schlechten Zustand ist und während der Regen- und Sturmsaison der Gefahr von Schäden ausgesetzt ist.
Am 24. Oktober gab das Volkskomitee der Stadt Nha Trang bekannt, dass das Projekt an der bestehenden Holzbrücke angesiedelt ist, die im Süden den Highway 45 und im Norden das Gebiet Hon Nghe verbindet. Von der Gesamtinvestition entfallen 300 Milliarden VND auf die Baukosten; der Rest entfällt auf die Räumungskosten. Das Projekt soll im zweiten Quartal 2024 beginnen und in 35 Monaten abgeschlossen sein.
Die aktuelle Holzbrücke in der Gemeinde Vinh Ngoc, die den Cai-Fluss in der Stadt Nha Trang überspannt. Foto: Nhan Bui
Die Phu-Kieng-Brücke verbindet das Stadtzentrum von Nha Trang mit der Gemeinde Vinh Ngoc am Nordufer des Cai-Flusses. Die Gemeinde zählt rund 2.000 Haushalte. Die aktuelle Holzbrücke wurde 2001 von einem Einheimischen finanziert und ist mautpflichtig. Im Laufe der Zeit ist das Projekt verfallen, was bei vielen Menschen zu einem Sicherheitsgefühl führt, insbesondere bei nächtlichen Fahrten.
Ganz zu schweigen davon, dass bei großen Überschwemmungen die Brücke abgebaut werden muss und Tausende von Menschen in der Gemeinde Vinh Ngoc einen Umweg von mehr als 30 Minuten in Kauf nehmen müssen, um ins Stadtzentrum zu gelangen. Im Jahr 2018 brach die Holzbrücke, vier Menschen und drei Motorräder stürzten in den Fluss.
Holzbrücke stürzte 2018 ein. Foto: An Phuoc
Im September wurde die 330 Meter lange Xom-Bong-Brücke über den Cai-Fluss für den Verkehr freigegeben, was dazu beitrug, die Staus auf der Küstenroute ins Zentrum der Stadt Nha Trang zu verringern.
Bui Toan
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