Gründe, warum Elektroautos noch nicht populär sind

Batterietechnologie und Reichweite

Dies gilt als die größte Herausforderung für Elektroautos, da Brennstoffzellen noch zu viele Nachteile haben. Die Reichweite von Elektroautos ist aufgrund der nicht optimierten Batterie begrenzt, was Elektroautos weniger komfortabel macht als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.

Neben dem Ziel, die Produktkosten zu senken, wetteifern die Hersteller derzeit um den Ausbau des Ladestationsnetzes und die Erhöhung der Reichweite von Elektrofahrzeugen.

Das Fehlen eines flächendeckenden Netzes an Ladestationen sowie die geringe Zuverlässigkeit von Elektromotoren sind der Grund, warum Offroad-Enthusiasten, die schwieriges Gelände fernab von Wohngebieten erobern wollen, vor der Entscheidung für ein Elektroauto zurückschrecken.

Die Reichweite von Batterien für Elektrofahrzeuge ist noch immer begrenzt und die Energiedichte gering.

Zahlreiche Batterietechnologien wurden erforscht und hergestellt. Die bisher am weitesten verbreitete Technologie sind Lithium-Ionen-Batterien. Forschern zufolge ist die Energiedichte von Lithium-Ionen-Batterien jedoch 13-mal geringer als die Energiedichte fossiler Brennstoffe.

Dies bedeutet, dass Elektrofahrzeuge mit einem großen, schweren und sperrigen Batteriepaket ausgestattet sein müssen, um über eine große Reichweite verfügen zu können.

In der Zukunft gilt die Festkörperbatterietechnologie als Durchbruch, der Elektroautos die Konkurrenz zu Benzinautos ermöglichen wird, da die Energiedichte verbessert und die Ladezeit verkürzt wird.

Rohstoffe für Batterieproduktion und Recycling

Lithium-Ionen-Batterien erfreuen sich bei Automobilherstellern großer Beliebtheit, da sie sich häufig aufladen lassen, eine hohe Energiedichte aufweisen und leicht austauschbar sind. Die zur Herstellung der Batterien verwendeten Komponenten enthalten seltene Metalle, insbesondere Lithium.

Derzeit ist die Lithiumversorgung noch von einigen wenigen Ländern wie Australien, Chile, Argentinien, China und Simbabwe abhängig.

Ähnlich wie fossile Brennstoffe ist Lithium eine endliche Ressource und wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen immer teurer. Diese endliche Ressource ist nur in wenigen Ländern und Gebieten verfügbar, was hohe Abbaukosten verursacht und zu höheren Preisen für Elektrofahrzeuge als für herkömmliche Benzin- und Dieselfahrzeuge führt.

Rohstoffe für die Batterieherstellung werden immer knapper und teurer.

Das Problem beschränkt sich nicht nur darauf, dass Lithium das einzige seltene Metall ist, sondern erfordert auch die Herstellung vieler anderer Metalle. Dysprosium, Lanthan, Neodym und Praseodym sind weitere Seltenerdmetalle. Sie liegen oft in gebundener Form vor, wodurch Abbau, Extraktion und Lagerung hochtechnologische Prozesse erfordern, was auch die hohen Kosten für Batterien für Elektrofahrzeuge erklärt.

Auch Batterien von Elektrofahrzeugen haben eine begrenzte Lebensdauer. Nach ihrem Verfall findet kaum Recycling statt, da die Automobilhersteller kein Interesse an der Entwicklung von Recyclingtechnologien für Elektrofahrzeugbatterien haben.

Toyota ist ein seltener Fall, da es ein Programm zur Rücknahme alter Batterien und zur Bereitstellung neuer Batterien für seine Produkte gibt. Die meisten Elektroautos landen nach ihrer Nutzung im Schredder.

Reparaturdienste sind noch nicht beliebt

Die Wartung und Reparatur von Elektroautos soll günstiger sein als die von herkömmlichen Fahrzeugen, doch die Arbeit ist nicht einfach. Reparaturwerkstätten müssen mit Werkzeug und Fahrzeugdokumenten ausgestattet sein, um die Arbeit erledigen zu können.

Dies ist für private Werkstätten unmöglich, da es sich bei Elektroautos noch um eine völlig neue Technologie handelt. Dies führt dazu, dass den Verbrauchern die Auswahl an Reparaturwerkstätten fehlt und der Markt an Wettbewerbsfähigkeit verliert.

Die Reparatur und Wartung von Elektrofahrzeugen ist eine komplexe Aufgabe, die hohe technische Fähigkeiten und Fachkenntnisse erfordert.

Darüber hinaus sind die Kosten für den Austausch von Teilen bei Elektrofahrzeugen immer höher. Der Austausch von Batterien für Elektroautos ist für die Nutzer ein Problem, da die Leistung der Batterie mit der Zeit abnimmt und die Kosten für den Batterieaustausch sehr hoch sind.

Sowohl Elektroautos als auch herkömmliche Fahrzeuge erfordern hohe Zuverlässigkeit und gute Mobilität. Viele Nutzer befürchten jedoch, dass es bei Problemen mit Elektroautos schwierig sein wird, diese zu reparieren, da das Reparaturnetz für Elektroautos noch nicht flächendeckend ausgebaut ist.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-ly-do-khien-xe-o-to-dien-chua-pho-bien-192231017154554945.htm