
Die Arbeitsgruppe untersuchte die gesamte Projektstrecke, beginnend an der Kreuzung Luong Son – National Highway 1 bis zum Ende der Strecke.
Bei einer Ortsbesichtigung stellte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Ngoc Hiep, fest, dass sich der Projektfortschritt zwar verbessert hat, aber weiterhin schleppend verläuft. Viele Bauarbeiten befinden sich noch immer in einem unordentlichen Zustand, und die Räumungsarbeiten sind entlang der gesamten Strecke noch nicht abgeschlossen. Einige Abschnitte wurden zwar übergeben, es sind aber keine Bauarbeiter vor Ort.

Gemäß der Planung ist das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 28B etwa 68 km lang, wobei der Abschnitt Km0-Km28 eine ebene Straße der Stufe 3 und der Abschnitt Km28-Km69 eine Bergstraße der Stufe 3 mit Asphaltbeton-Fahrbahnoberfläche ist.

Das Bauamt von Lam Dong teilte mit, dass die Gemeinde bisher 62 von 68 km² (91,17 %) Land zurückgewonnen und die Bevölkerung zur Übergabe mobilisiert habe; die verbleibenden 6 km² bestünden hauptsächlich aus dicht besiedelten Gebieten in der Gemeinde Luong Son.

Vertreter der Volkskomitees der Gemeinden erklärten, dass die Räumungsarbeiten auf dem Gelände nach wie vor mit vielen Schwierigkeiten verbunden seien, was der Hauptgrund für den langsamen Fortschritt des Projekts sei.

Nach der Feldstudie hielt der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Ngoc Hiep, eine Arbeitssitzung mit dem Projektmanagementausschuss 5 sowie mit Vertretern der Abteilungen und Ortschaften ab, durch die das Projekt verläuft.

Laut Bericht des Projektmanagementausschusses 5 beläuft sich der Projektwert bisher auf rund 615/1.083 Milliarden VND (ohne Rücklagen), was 57 % des Auftragswerts entspricht. Davon sind bereits 37,65 km (54 %) der Asphaltbetonfahrbahn fertiggestellt, während die Brücken- und Trassenarbeiten zwar noch im Bau sind, aber nur langsam voranschreiten.

Bei dem Treffen berichteten Vertreter der Volkskomitees der Gemeinden über den Fortschritt der Geländevorbereitungen und die Schwierigkeiten, die die Arbeiten in einigen Abschnitten verlangsamten. Die Bauabteilung räumte ein, dass einige Punkte noch immer schleppend vorangingen, und sicherte zu, die Arbeiten in den bereits verfügbaren Bereichen zu beschleunigen. Gleichzeitig empfahl sie der Provinz, die restlichen Bereiche umgehend zu übergeben.
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Ngoc Hiep, würdigte die Bemühungen der lokalen Behörden und des Projektmanagementausschusses bei der Beseitigung von Schwierigkeiten und der Förderung des Fortschritts. Bislang haben die Gemeinden die meisten Probleme im Zusammenhang mit der Landrodung, der Verlegung von Strommasten und der Räumung von Bereichen um Bahnsignale weitgehend gelöst.
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Ngoc Hiep, betonte, dass die Beschleunigung des Fortschritts des Ausbau- und Sanierungsprojekts der Nationalstraße 28B eine dringende Aufgabe sei, die dazu beitrage, einen reibungslosen Verkehrsfluss, interregionale Verbindungen und eine sozioökonomische Entwicklung zu gewährleisten.
Das Bauministerium forderte außerdem, dass das Projekt bis 2025 abgeschlossen sein müsse. Daher forderte er die Abteilungen, Zweigstellen, Ortschaften und Baueinheiten auf, sich mehr anzustrengen und die Arbeiten dringend und entschlossen umzusetzen, um den Fortschritt sicherzustellen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees forderte die Gemeinden, die Entschädigungs- und Räumungsbehörde sowie die Projektleitung auf, alle Räumungsarbeiten bis Oktober abzuschließen. Insbesondere wurde der Investor verpflichtet, die Bauarbeiten vor Ort zu überprüfen und neu zu organisieren, gegen Auftragnehmer, die den Zeitplan nicht einhalten, konsequent vorzugehen und gleichzeitig Alternativpläne zur Beschleunigung des Projektfortschritts vorzulegen.
Quelle: https://baolamdong.vn/no-luc-trien-khai-khan-truong-quyet-liet-de-dam-bao-tien-do-thi-cong-du-an-quoc-lo-28b-395953.html






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