Beseitigung von Hindernissen für Verkehrsprojekte.

Am Morgen des 3. Dezembers besichtigte Genosse Le Huyen – stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees – den Fortschritt zweier Projekte: die Straße, die die Nationalstraße 27C mit der Provinzstraße DT.656 in der Provinz Khanh Hoa mit den Provinzen Lam Dong und Ninh Thuan verbindet (interregionale Straße Khanh Son – Khanh Vinh), und den Bau neuer Brücken als Ersatz für die Brücken Thac Ngua, Song Giang und Song Cho auf der Provinzstraße 8B.

Aktuell bestehen Probleme beim Landerwerb.

Dem Bericht zufolge betrifft das interregionale Straßenbauprojekt Khanh Son – Khanh Vinh (Abschnitte 1 und 3) 1.132 Haushalte in den drei Gemeinden Khanh Son, Tay Khanh Son und Khanh Vinh. Bislang haben die lokalen Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsräte Entschädigungspläne für 522 Fälle genehmigt; 468 Fälle wurden bereits entschädigt. Abschnitt 2, der durch Waldgebiete führt, wird vom Provinziellen Projektmanagementausschuss für Landwirtschafts- und Verkehrsbauprojekte umgesetzt. Das Provinzvolkskomitee hat die Umwandlung der Waldflächen in andere Nutzungsarten für das Projekt genehmigt. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt hat einen Bericht über den Plan zur Entsorgung von geborgenen Waldprodukten auf den umgewandelten Waldflächen im Eigentum der Waldbesitzer vorgelegt.

Genosse Le Huyen begutachtet den Baufortschritt der Song-Giang-Brücke.

Herr Nguyen Hoang Linh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Khanh Vinh, erklärte, dass das interregionale Straßenbauprojekt Khanh Son – Khanh Vinh 518 Fälle betrifft, darunter 437 Einzelpersonen und 81 Organisationen. Für Einzelpersonen hat der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrat die Entschädigungspläne für 246 Fälle genehmigt und öffentlich bekannt gegeben; 80 Fälle sind noch nicht veröffentlicht. 139 Fälle haben bereits Entschädigungen in Höhe von insgesamt über 19,4 Milliarden VND erhalten. Für die 81 Fälle von Organisationen liegen noch keine Unterlagen für die Bestandsaufnahme und Zählung vor. Laut Verordnung beträgt die Frist für die öffentliche Bekanntmachung der Entschädigungspläne 30 Tage; die lokalen Behörden werden diese Frist jedoch verkürzen, wenn die Bevölkerung zustimmt, um die Landräumung noch in diesem Jahr abzuschließen.

Im Zusammenhang mit dem Projekt zum Neubau der drei Brücken Thac Ngua, Song Giang und Song Cho an der Provinzstraße 8B sind 104 Fälle in den Gemeinden Khanh Vinh, Tay Khanh Vinh, Trung Khanh Vinh und Bac Khanh Vinh betroffen. In der Gemeinde Khanh Vinh befinden sich derzeit 7 Fälle im Veröffentlichungszeitraum für Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne; in der Gemeinde Tay Khanh Vinh durchlaufen 19 Fälle das Veröffentlichungsverfahren; und in den Gemeinden Trung Khanh Vinh und Bac Khanh Vinh gibt es 78 Fälle, wobei zwei Gemeinden derzeit Rückmeldungen zum Entschädigungsplan geben.

Laut Einschätzung des Provinzprojektmanagementausschusses für Landwirtschafts- und Verkehrsbauprojekte verlaufen die Rodungsarbeiten in den betroffenen Gebieten weiterhin schleppend und entsprechen nicht den Erwartungen. Obwohl die Bauarbeiten einiger Projekte durch die Auftragnehmer gut voranschreiten, sind Verzögerungen auf Probleme bei der Rodung zurückzuführen.

Das Projekt zum Bau neuer Brücken als Ersatz für die Brücken Thac Ngua, Song Giang und Song Cho auf der Provinzstraße 8B ist ein Projekt der Gruppe B mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 293 Milliarden VND, finanziert aus dem Provinzhaushalt. Ziel des Projekts ist es, einen reibungslosen und ununterbrochenen Verkehrsfluss während der Regenzeit zu gewährleisten und den aktuellen Verkehrsbedarf auf der Strecke zu decken.

Bei der Inspektion stellte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Le Huyen, fest, dass einige Bereiche an beiden Flussufern, wo Brücken an der Provinzstraße 8B gebaut werden, von Erosion betroffen waren. Daraufhin wies er die Provinzverwaltung für Investitionen und Bau von Landwirtschafts- und Verkehrsprojekten an, sich mit den zuständigen Abteilungen, Behörden und Kommunen abzustimmen, um dringend den Bau von Uferbefestigungen zu prüfen und in diesen zu investieren, um die Sicherheit der Bevölkerung und der Bauwerke zu gewährleisten. Er merkte außerdem an, dass, falls im Zuge der Vermessung Landenteignungen für die Umsetzung erforderlich sein sollten, die Unterlagen unverzüglich im Jahr 2025 zusammen mit den Landenteignungen für die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücken erstellt werden müssten.

Die Entschädigung muss bis 2025 gezahlt werden.

Herr Dang Huu Tai, Direktor des Provinzprojektmanagements für Landwirtschafts- und Verkehrsbauprojekte, erklärte, dass gemäß der Anweisung des Provinzvolkskomitees alle Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne für das interregionale Straßenprojekt Khanh Son – Khanh Vinh bis 2025 genehmigt sein müssen. Um dies zu erreichen, bittet das Projektmanagement das Provinzvolkskomitee, das Provinziale Landfondsentwicklungszentrum anzuweisen, die Regionalstelle Khanh Vinh bei der Veröffentlichung der verbleibenden Pläne bestmöglich zu unterstützen und sicherzustellen, dass die Veröffentlichungsfrist nicht verlängert wird. Das Projektmanagement bittet das Provinzvolkskomitee außerdem, umgehend ein Dokument zu erlassen, das den vom Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt vorgeschlagenen Plan zur Vermögensverwaltung hinsichtlich der Grundsätze der Forstwirtschaft genehmigt, damit Waldbesitzer Auktionen durchführen können.

Die Thac Ngua Brücke in der Gemeinde Khanh Vinh hat die Montage der Brückenträger abgeschlossen und wird derzeit mit der Fertigstellung der Brückenfahrbahn betraut.

Bezüglich des Projekts zum Neubau der drei Brücken Thac Ngua, Song Giang und Song Cho an der Provinzstraße 8B führt die Verzögerung des Genehmigungsverfahrens bis 2025 zu einer Verlängerung bis 2026 und beeinträchtigt somit den Projektfortschritt. Daher empfiehlt die Provinzielle Projektleitung für Landwirtschafts- und Verkehrsbauprojekte dem Provinzvolkskomitee, die Gemeinden Trung Khanh Vinh und Bac Khanh Vinh anzuweisen, umgehend eine Stellungnahme zum Entwurf des Entschädigungs- und Umsiedlungsplans für ihre jeweiligen Gebiete abzugeben, damit dieser öffentlich zugänglich gemacht werden kann. Nach Ablauf der Veröffentlichungsfrist sollten die Volkskomitees der Gemeinden Khanh Vinh, Tay Khanh Vinh, Trung Khanh Vinh und Bac Khanh Vinh den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan dringend prüfen und genehmigen.

Nach eingehender Besichtigung und Anhörung der Berichte von Einheiten und Ortschaften kam Genosse Le Huyen zu folgendem Schluss: Bezüglich des interregionalen Straßenbauprojekts Khanh Son – Khanh Vinh ist das Provinzielle Landfondsentwicklungszentrum beauftragt, seine Regionalstelle Khanh Vinh anzuweisen, bis spätestens 5. Dezember alle Bestandsaufnahmen und Statistiken der Grundstücksressourcen zu erstellen. Diese dienen als Grundlage für die Entwicklung und Veröffentlichung des Entschädigungsplans. Falls der Plan noch nicht veröffentlicht ist, muss der Rat für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung umgehend Sitzungen abhalten, um den Plan zu genehmigen und öffentlich bekannt zu machen. Während des Veröffentlichungsprozesses müssen die Ortschaften unverzüglich Treffen mit den Anwohnern organisieren. Stimmen die Anwohner dem Plan zu, sollte die Veröffentlichungsfrist verkürzt und die Auszahlung der Entschädigungen vorgezogen werden. Die Veröffentlichung und Genehmigung des Entschädigungsplans muss bis 2025 abgeschlossen sein.

Die Bauarbeiten am Song-Giang-Brückenprojekt haben begonnen.

Bezüglich des Projekts zum Neubau der drei Brücken Thac Ngua, Song Giang und Song Cho an der Provinzstraße 8B betonte Genosse Le Huyen, dass es sich um ein dringendes Projekt handele, das die Sicherheit der Bevölkerung in der Region gewährleiste. Daher müsse die Gemeinde ihre Öffentlichkeitsarbeit und Mobilisierungsbemühungen verstärken, die Wünsche und Bedürfnisse der Bevölkerung verstehen und etwaige Hindernisse umgehend beseitigen. Sollte die Bevölkerung im Laufe der Umsetzung der Landübergabe zustimmen, werde die Gemeinde das Land frühzeitig an den Bauunternehmer übergeben. Gleichzeitig müssten die Verfahren und Prozesse zur Landbeschaffung gesetzeskonform abgeschlossen werden, um Verzögerungen beim Baufortschritt durch Wartezeiten auf Land zu vermeiden. Das Büro des Volkskomitees der Provinz werde den Vorschlag des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt zur Nutzung von Forstprodukten prüfen und die Provinzregierung hinsichtlich der weiteren Vorgehensweise beraten.

MANH HUNG

Das interregionale Straßenprojekt Khanh Son – Khanh Vinh ist eine Gebirgsstraße der Klasse III mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h (40 km/h in Abschnitten mit schwierigem Gelände). Das Projekt gliedert sich in drei Abschnitte: Ausbau und Verbreiterung der bestehenden Straße in Abschnitt 1 (12 km) und Abschnitt 3 (knapp 15 km) sowie Bau eines neuen Abschnitts 2 (30 km), der durch Natur- und Sonderwälder in hochgelegenem, zerklüftetem Gebirge führt. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt über 1,929 Billionen VND, davon 1,809 Billionen VND für den Bau und über 120 Billionen VND für Entschädigung und Umsiedlung.

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/go-kho-cho-cac-du-an-giao-thong-43e4b4c/