„Heiße“ Tet-Flugticketpreise, Fluggesellschaften erhöhen Flüge und Flüge frühzeitig

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde wird die Situation der Sitzplatzreservierungen und Flugpreise auf Inlandsstrecken genau beobachten, um umgehend zusätzliche Kapazitäten auf Strecken mit hoher Nachfrage bereitzustellen und so den Reisebedarf der Passagiere während des Höhepunkts des chinesischen Neujahrsfestes 2025 zu decken.

Die Flugticketpreise während Tet sind doppelt so hoch wie an normalen Tagen

Zivilluftfahrtbehörde von Vietnam (HKVN) wird Bedingungen für Fluggesellschaften schaffen, um Flugzeugflotten zu erweitern; Parameter für die Koordinierung der Lande- und Startzeiten am internationalen Flughafen Tan Son Nhat (vom 14. Januar bis 12. Februar 2025) anzupassen; und Serviceeinheiten in der Lufttransportkette zu leiten bauen Planen Sie, bereiten Sie Ressourcen vor und seien Sie bereit, während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 in den Nachtstunden Dienst zu leisten.

Laut einer Umfrage von PV Tien Phong , obwohl es noch fast 3 Monate bis zum Neujahrsfest sind, ist der Preis Flugtickets hat sich im Vergleich zu normalen Tagen verdoppelt. Konkret beträgt der Ticketpreisunterschied etwa 800.000 - 1,2 Millionen VND pro Ticket und entspricht dem durchschnittlichen Monatseinkommen von Arbeitern, Beamten und Stadtarbeitern.

Die Preise für Tet-Flugtickets haben sich im Vergleich zu normalen Tagen verdoppelt.

Die Preise für Hin- und Rückflüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi mit Vietnam Airlines , Vietravel Airlines und Bamboo Airways liegen zwischen 6,8 und 7,3 Millionen VND.

Für den Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Quy Nhon beträgt der günstigste Ticketpreis 5,5 Millionen VND bei Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways und der höchste 10 Millionen VND bei einem Flug mit Vietnam Airlines.

Das günstigste Hin- und Rückflugticket für die Strecke HCMC - Thanh Hoa kostet 7,3 Millionen VND mit Vietjet Air und 10 Millionen VND, wenn Sie fliegen Vietnam Airlines

Fast 200 zusätzliche Flüge, Fluggesellschaft erhält neue Flugzeuge

Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams hat reguläre Fluggenehmigungen Winterflugplan 2024 für 5 vietnamesische Fluggesellschaften und 72 ausländische Fluggesellschaften mit mehr als 4.600 Hin- und Rückflügen/Woche, eine Steigerung von 188 Hin- und Rückflügen/Woche im Vergleich zum Sommerflugplan.

Am Winterflugplan nehmen vier vietnamesische Fluggesellschaften (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines und Bamboo Airways) sowie 72 ausländische Fluggesellschaften teil. Die Gesamtfrequenz beträgt 2.720 Hin- und Rückflüge pro Woche, davon 1.013 Hin- und Rückflüge vietnamesischer Fluggesellschaften und 1.707 Hin- und Rückflüge ausländischer Fluggesellschaften. Dies entspricht einer Steigerung von 152 Hin- und Rückflügen pro Woche bzw. 236 Hin- und Rückflügen pro Woche im Vergleich zum Sommerflugplan.

Vietnamesische Fluggesellschaften betreiben 98 Flugroute Regelmäßige internationale Flüge in 20 Länder und Gebiete, ein Anstieg um 6 Strecken im Vergleich zum Sommerflugplan. Dementsprechend bedient Vietnam Airlines 60 Strecken mit einer Frequenz von 420 Hin- und Rückflügen/Woche, ein Anstieg um 41 Hin- und Rückflüge/Woche; Vietjet Air bedient 71 Strecken mit 580 Hin- und Rückflügen/Woche, ein Anstieg um 110 Hin- und Rückflüge/Woche im Vergleich zum diesjährigen Sommerflugplan.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat die Genehmigung für einen regulären Winterflugplan erteilt, der im Vergleich zum Sommerflugplan eine Erhöhung des wöchentlichen Hin- und Rückflugangebots um 188 Flüge vorsieht. Bild: VNA.

Ausländische Fluggesellschaften aus 30 Ländern und Gebieten, die regelmäßige internationale Flüge nach Vietnam anbieten, bieten Passagier- oder Frachtflüge auf 124 Strecken an, ein Anstieg um 3 Strecken im Vergleich zum Flugplan im letzten Sommer. Noi Bai, Tan Son Nhat und Da Nang sind die Flughäfen mit Bergbauaktivitäten mit maximaler Frequenz und Intensität.

Im Vergleich zum Sommerflugplan bedienen ausländische Fluggesellschaften diesen Winter eine Strecke weniger und vietnamesische Fluggesellschaften zwei internationale Strecken mehr; die internationale Frequenz erhöht sich insgesamt um sechs Hin- und Rückflüge pro Woche. Im Inland gibt es fünf vietnamesische Fluggesellschaften mit vier Strecken und einer Frequenz von 347 Hin- und Rückflügen pro Woche. Internationale Flughäfen wie Cam Ranh und Phu Quoc werden im Winterflugplan durch internationale Fluggesellschaften verstärkt.

Was die Kapazitäts- und Flugausweitung betrifft, so begrüßte Bamboo Airways am 5. November in Noi Bai ein Schmalrumpfflugzeug vom Typ A320, das vor der Hochsaison zum Jahresende in die Flotte von Bamboo Airways aufgenommen wurde, um die Servicekapazität zu verbessern. Passagier vor jeder Hauptreisezeit. Auch in diesem Jahr hat Bamboo Airways nach Abschluss der Flottenvereinheitlichung die Größe seiner Flotte schrittweise erhöht.

Herr Luong Hoai Nam, Generaldirektor von Bamboo Airways, sagte, dass die Fluggesellschaft seit fast einem Jahr ständig auf der Suche nach Flugzeugleasinggesellschaften auf der ganzen Welt sei und mit ihnen verhandle, um angesichts des Flugzeugmangels in der weltweiten Luftfahrtindustrie mehr Flugzeuge zu erhalten. Derzeit arbeitet die Fluggesellschaft noch aktiv mit Partnern zusammen und wird voraussichtlich noch vor dem neuen Jahr von At Ty weitere neue Flugzeuge erhalten. Damit folgt sie dem Aufruf der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, die Transportflotte zu verstärken und die Lieferkapazität auf internationalen und nationalen Strecken zu erhöhen.

„Bamboo Airways hat noch einen langen Weg vor sich, um ihr Ziel zu erreichen, ihre Flotte auf 30 Flugzeuge zu erweitern. Die Fluggesellschaft unternimmt jedoch stetige Schritte, um dieses Ziel zu erreichen. Unser kurzfristiges Ziel ist es, bis Ende 2025 18 Flugzeuge zu betreiben, sofern die Marktbedingungen günstig sind“, sagte der Generaldirektor von Bamboo Airways.

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