Der Bau wichtiger Autobahnprojekte schreitet zügig voran und soll am 19. Dezember eröffnet werden.

Bauarbeiter verlegen Asphaltbetonfahrbahn auf einer Autobahn. (Foto: Khanh Hung/Vietnam+)

Die Bauarbeiter arbeiten Tag und Nacht.

Bezüglich der Schnellstraßenprojekte Can Tho- Hau Giang und Hau Giang-Ca Mau erklärte Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board (Projektinvestor), dass der Baufortschritt des Teilprojekts Can Tho-Hau Giang bisher mehr als 80 % erreicht habe; der Abschnitt Hau Giang-Ca Mau habe mehr als 73 % des Auftragswerts erreicht.

Herr Thi sagte, dass die Bauunternehmen weiterhin alle Maschinen, Geräte und Materialien mobilisieren, Überstunden leisten, um den Baufortschritt zu gewährleisten, und sich gleichzeitig darauf konzentrieren, die internen Mitarbeiter zu verpflichten, die Abnahme- und Zahlungsabwicklung zu beschleunigen, um den Auszahlungsfortschritt zu gewährleisten.

„Der Projektleitungsausschuss von My Thuan verpflichtet sich, seine Leitung und sein Management weiter zu stärken, proaktiv mit Auftragnehmern, Beratern und lokalen Behörden zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten und Probleme während des Bauprozesses umgehend zu lösen, mit dem festen Ziel, die gesamten Schnellstraßenprojekte Can Tho-Hau Giang und Hau Giang-Ca Mau vor dem 19. Dezember gemäß den Vorgaben der Regierung und des Bauministeriums fertigzustellen“, bekräftigte Herr Thi.

Da die Schnellstraße die Provinz Dak Lak mit Khanh Hoa verbindet, wird auch das Projekt Chi Thanh-Van Phong vom Investor und Bauunternehmer mit Hochdruck vorangetrieben. Sie arbeiten Tag und Nacht, um die Fertigstellung am 19. Dezember zu gewährleisten.

Herr Le Quoc Dung, Direktor des Projektmanagementausschusses 7, erklärte, dass der Gesamtfortschritt des Projekts bisher fast 88 % erreicht habe. Die Bauunternehmen hätten 23,8 von 48 km C16-Asphaltbeton verlegt, den schwachen Boden mit Dochten und Sandgruben behandelt und über 15 km lang verladen; viele Abschnitte seien nun zum Entladen bereit.

Bei Brückenbauprojekten werden im Oktober unter der Leitung der Verantwortlichen des Bauministeriums schrittweise die Geländer, Dehnungsfugen und Asphaltbetonfahrbahnen aller Brücken entlang der Strecke fertiggestellt.

„Das Projektmanagementboard 7, die Auftragnehmer und die Berater haben sich verpflichtet, die Asphaltbetonfahrbahn der C16 bis zum 30. November fertigzustellen; die Arbeiten zur Verkehrssicherheit und die Abschlussarbeiten bis zum 16. Dezember abzuschließen“, bestätigte Herr Dung.

Beim Abschnitt XL01 des Autobahnprojekts Chi Thanh-Van Phong (mit einem Wert von über 750 Milliarden VND) strebt die Thang Long Corporation an, die widrigen Wetterbedingungen zu überwinden und alle Arbeiten an dem Projekt vor dem 31. Oktober 2025, also zwei Monate vor dem geplanten Termin, abzuschließen.

Für Standorte mit Problemen bei der Landbeschaffung oder neue Standorte wie Wendeschleifen und Mautstationen kann sich der Stichtag nach dem 31. Oktober 2025 verschieben. Die Thang Long Corporation sichert jedoch weiterhin die Verkehrsfreigabe zum 19. Dezember 2025 gemäß dem Plan der Regierung und des Bauministeriums zu.

Laut einem Bericht der Deo Ca Group konzentrieren die Bauunternehmen beim Autobahnprojekt Dong Dang-Tra Linh derzeit über 3.300 Arbeiter und 1.487 Maschinen und Geräte und errichten gleichzeitig 186 Baustellenzufahrten entlang der gesamten Strecke. Bislang wurden 4.626,89 Milliarden VND (11.397,48 Milliarden VND) gebaut, was 40,6 % des Auftragswerts entspricht.

In Anbetracht der Tatsache, dass die beiden Provinzen Lang Son und Cao Bang in der jüngsten Vergangenheit von aufeinanderfolgenden Überschwemmungen heimgesucht wurden, die den Fortschritt und das Vermögen von Investoren und Bauunternehmen direkt beeinträchtigt haben, sagte Herr Nguyen Quang Huy, Generaldirektor der Deo Ca Group, dass Investoren und Bauunternehmen ihre personellen Ressourcen und ihren Maschinenpark um das 1,5- bis 2-fache aufgestockt haben, um den Baufortschritt zu beschleunigen, wobei alles auf das Ziel ausgerichtet ist, das Schnellstraßenprojekt Dong Dang-Tra Linh vor dem 19. Dezember 2025 zu eröffnen.

Vernachlässige die Qualität nicht um des Fortschritts willen.

Die Verantwortlichen des Bauministeriums bekräftigten, dass die termingerechte Fertigstellung wichtiger Schnellstraßenprojekte bis zum 19. Dezember 2025 von großer Bedeutung sei und dazu beitrage, das vom Premierminister vorgegebene Ziel der Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraße im Jahr 2025 zu erreichen.

Das Bauministerium verpflichtet die Projektleitungsgremien, wöchentlich die Umsetzungsergebnisse und die Fertigstellungskapazität jedes Auftragnehmers zu überprüfen und zu bewerten; Auftragnehmer, die im Verzug sind oder ihren vertraglichen Verpflichtungen nicht nachkommen, unverzüglich und entschieden gemäß ihrer Befugnisse zu behandeln und gleichzeitig dem Ministerium über Angelegenheiten zu berichten, die außerhalb ihrer Befugnisse liegen.

Die Investoren überwachen den Baufortschritt streng, stocken Personal und Maschinen auf, organisieren die Bauarbeiten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams und setzen technische Lösungen ein, um die Wartezeiten auf die Zahlung zu verkürzen und das Projekt zügig abzuschließen. Die Bauleitung überwacht und implementiert die Vorschriften zu Qualität, technischen Standards, Arbeitssicherheit und Umweltschutz strikt, um die Qualitätssicherung trotz des Baufortschritts nicht zu vernachlässigen.

„Auftragnehmer, insbesondere leitende Angestellte, müssen den Baupaketen besondere Aufmerksamkeit widmen, alles im Sinne der gemeinsamen Mission, der Ehre der Branche und unmittelbar der Ehre des Unternehmens, damit sie die Bauarbeiten so steuern und organisieren können, dass der zugesagte Fortschritt gewährleistet ist, sich gegenseitig bei der Bauausführung unterstützen und die Ziellinie termingerecht erreichen, gemäß dem Motto, das der Premierminister schon oft geäußert hat: ‚Wenn man sagt, dass man es tun wird, wenn man sich verpflichtet, muss man es auch tun, und wenn man es tut, muss man auch Ergebnisse erzielen‘“, bekräftigte der Leiter des Bauministeriums.

Da bis zum 19. Dezember 2025 nur noch etwa zwei Monate verbleiben, hat das Bauministerium die Abteilung für Bauinvestitionen und -management beauftragt, regelmäßig (wöchentlich) Inspektionen durchzuführen, sich einen Überblick über die Lage zu verschaffen und den Umfang der geleisteten Arbeit zu bewerten; das Ministerium umgehend zu beraten, um Schwierigkeiten und Probleme sofort zu beheben und den Projektfortschritt sicherzustellen.

Die staatliche Abteilung für Bauqualitätsprüfung, als ständige Einrichtung des staatlichen Inspektionsrates für Abnahmearbeiten, koordiniert mit der Abteilung für Bauinvestitionsökonomie und -management die Überprüfung des Qualitätsmanagements und die Abnahme von Bauelementen, um die planmäßige Fertigstellung der Projekte sicherzustellen.

Laut VNA

Quelle: https://baothanhhoa.vn/nuoc-rut-thi-cong-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-de-thong-tuyen-dip-19-12-267106.htm