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Streben Sie die Schließung der Lai Xuan-Brücke im August an

Báo Giao thôngBáo Giao thông13/07/2024

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Das Investitionsprojekt zum Bau der Lai-Xuan-Brücke und zur Renovierung und Erweiterung der Provinzstraße 352 wird die Verkehrskapazität verbessern, ein interregionales Verkehrsverbindungssystem schaffen und den Transportbedarf zwischen Industrieparks, Industrieclustern und den Menschen im Bezirk Thuy Nguyen ( Hai Phong ), insbesondere in der Stadt Dong Trieu (Quang Ninh) und den beiden Ortschaften Hai Phong und Quang Ninh im Allgemeinen decken.

Das oben genannte Projekt wird das Verkehrsnetz der Stadt Hai Phong, der Provinz Quang Ninh und der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens schrittweise vervollständigen. Es trägt zur sozioökonomischen und kulturellen Entwicklung der Orte im Projektgebiet bei.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 1.

Das Projekt Lai Xuan-Brücke und die Modernisierung der Provinzstraße 352 begannen Anfang 2023. Wie geplant wird die Lai Xuan-Brücke in etwa 15 Monaten gebaut, aber aufgrund von Landmangel konnte die Baueinheit einige Punkte nicht umsetzen, was zu Verzögerungen führte.

Nach Angaben des Joint Ventures der Brückenbau-Aktiengesellschaft 75 - Investitions- und Bau-Aktiengesellschaft Nr. 18 wird der Auftragnehmer bestrebt sein, das Projekt im kommenden August abzuschließen.

Aufgrund fehlender Baustellen sind derzeit nur etwa 40 Arbeiter und technisches Personal am Bau des oben genannten Projekts beteiligt. In Spitzenzeiten waren über 100 Arbeiter auf der Baustelle.

Die Lai Xuan-Brücke über den Fluss Da Bach ist etwa 841,1 m lang, die Breite der Hauptbrücke und der Zufahrtsbrücke beträgt 12 m. Die Konstruktion besteht aus Stahlbeton und permanent vorgespanntem Stahlbeton.

Die Hauptbrücke besteht aus vier freitragenden Spannbetonfeldern mit einem Diagramm von 1 Feld von 72 m, 2 Feldern von 120 m und einem weiteren Feld von 72 m. Die Zufahrtsbrücke besteht aus 11 Trägerfeldern. Die höchste Auslegungslast entspricht den amerikanischen Messstandards. Die Schifffahrtsabmessungen betragen 70 m Breite und 9,5 m Höhe beim höchsten Wasserstand für den Abzweig zum Fluss Phi Liet und 50 m Breite und 9,5 m Höhe für den Abzweig zum Fluss Da Vach.

Nach Ansicht des Bauunternehmers musste dieser aufgrund des Mangels an Land für den Bau der Brücke und der Zufahrtsstraßen langsam arbeiten, während er auf das Land wartete.

Bis Juli 2024 müssen im Rahmen der Räumungsarbeiten im Bezirk Thuy Nguyen der Stadt Hai Phong nur noch drei Säulen auf der verbleibenden Landfläche des Xuan Nguyen-Gefängnisses (ca. 9.800 m²) errichtet werden. Die Abteilung für Bau und Kasernenverwaltung ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ) stimmt sich mit der Stadt ab, um die entsprechenden Verfahren zu klären.

Das Joint Venture aus der Bridge 75 Construction Joint Stock Company und der Investment and Construction Joint Stock Company Nr. 18 hofft, bald über einen Standort zur Umsetzung der Projektpunkte zu verfügen und strebt eine planmäßige Fertigstellung des Projekts bis Ende 2024 an.

Der Straßenabschnitt, der von der Provinzstraße 352 abgeht, wurde übergeben, aber da einige Baustellen im Zusammenhang mit der Erdölpipeline des Erdölunternehmens K131 unter der Erdölgesellschaft B12 nicht verlegt wurden, sind sie noch nicht für den Bau geeignet.

Einige von Reportern der Zeitung Giao Thong aufgenommene Bilder an der Lai Xuan-Brücke in Hai Phong:

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 2.

Arbeiter der Bridge 75 Construction Joint Stock Company bauen Auslegerbalken, die die Spannweiten 6 und 7 auf der Seite des Bezirks Thuy Nguyen in der Stadt Hai Phong verbinden.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 3.

Derzeit haben die Auftragnehmer 104/130 Bohrpfähle fertiggestellt und arbeiten an 11/16 Widerlager- und Pfeilerstandorten. Das geschätzte Fertigstellungsvolumen beträgt etwa 315/518,8 Milliarden VND oder etwa 62 % des Vertragswerts.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 4.

Durch die Freivorbautechnik an den Spannweiten 8 und 9 in der Flussmitte wird der Schiffsverkehr auf dem Fluss nicht beeinträchtigt.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 5.

Arbeiter und Ingenieure bauen die Spannweiten 7–8 im Freivorbauverfahren.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 6.

Die vorgefertigten Betonträger sind zur Montage bereit, müssen aber mangels Baustelle noch am Fuß der Brücke zusammengetragen werden.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 7.

In der Stadt Dong Trieu in der Provinz Quang Ninh (Gemeinde Yen Duc) sind noch immer 46 Haushalte betroffen, sodass es weiterhin Probleme mit dem Land für den Bau von zwei Brückenpfeilern gibt. Einige Haushalte müssen die Herkunft des Landes untersuchen, sodass sich die Zeit für die Landräumung voraussichtlich verlängern wird.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 8.

Da sich die Baustelle in der Nähe eines Wohngebiets befindet, hat der Bauprozess das Leben einiger Haushalte beeinträchtigt und es ist für den Bauunternehmer auch schwierig geworden, Überstunden zu machen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm

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